nickos_fr

Ca à l'air bien mais quand je lis les commentaires les personnes reçoivent leur carte verte au bout d'environ 1 mois, Mais je suppose que c'est la prise en compte qui est immédiate mais dans ce cas comment justifier de sa bonne fois? Sinon pour les 45km/h je suis perplexe, c'est bien pour les véhicules acheté avant le décret, donc non bridé mais d'un autre coté quelle utilité puisque c'est 1500 euros de contravention de rouler à plus de 25km/h sur voie publique, du coup en cas d'accident wizzas prend en charge l'infraction qu'on ne manquera pas de nous faire payer si il y a un procès verbal ou cette partie restera a notre charge ? merci ps: Mais bon au moins contrairement aux autres si c'est pas pris en charge cette partie le reste est couvert c'est déjà ça car sa peut couter bien plus que 1500 euros si on doit payer à vie pour avoir renversé une personne ou si on est lourdement soi même blessé

je n'arrive pas à me connecter à leur site https://edpm.wizzas.com qu'a t'il d'exclusif ou de plus avantageux que les autres assureur? merci

c'est déjà dangereux avec des voitures limité à 50km/h donc pas envie de mourir 😱 Et puis si la roue crève sur une nationale ça fait beaucoup plus à faire a pied pour rejoindre une agglo pour chopper un bus ou metro ou retourner à la voiture si c'était une ballade en parc ou forêt

wizzas n’est qu’un courtier d’assurance mais pas un assureur en soi https://mobilites.wizzas.com/a-propos/ donc a priori il n’y a aucun souci pour faire passer le contrat d’assurance d’un véhicule à l’autre car il renégocieront un nouveau contrat avec une compagnie d’assurance tiers par contre je n’aurais pas trop confiance dans cette société

Pour des petits truc sans importance à 10/20euros ok mais perso je n'achèterai jamais sur alibaba ou autre boutique en ligne qui n' a pas un magasin physique en France ou je puisse me rendre pour le sav pour ce genre de chose . Et si en plus sa peux permettre à une boutique de se maintenir en local c'est encore mieux https://magasin.wheel-e.fr on en trouve aussi à la fnac.

Merci pour le partage Perso suite aux vidéo de bonheur sur seine j’ai eu envie de me mettre à ce moyen de transport qui semble si fantastique. j’ai trouvé une occasion de 2017 avec .......21km !!! une KSD 14D avec une batterie de 420 Wh seul petit soucis les led ne fonctionnent pas et comme elle date d’avant le décret edpm elle peut monter jusqu’à 50km/h! Bon perso je l’ai bridée direct à 25km/h via l’appli. A raison de un quart d’heure à une heure par jour premier jour, impossible de monter dessus je pose le pied sur une pédale et hop le truc tourne autour et tombe là tu te dis c’est quoi ce truc j’arriverai jamais à monter dessus qu’elle idée d’avoir dépensé de l’argent pour cela ! (bon ensuite je me suis rendu compte que la pression était à 1,2 bars) Donc second jour, avec 3 bars, yes j’arrive à poser un pied Puis laborieusement un second, des petits avant, arrière en se tenant au mur Troisième jour, ça commence à être plus facile de monter le second pied (en se tenant toujours au mur) je commence à faire des aller retour mais impossible de lâcher le mur Quatrième jour, monter descendre en se tenant au mur c’est enfin fluide avancer, freiner ça va mais toujours impossible de tenir en équilibre sur la roue sans se tenir à une rambarde ou au mur. Cinquième jour, yesssssss enfin j’arrive à faire mes premiers mètres sans me tenir à rien mais ça balance sévère Sixième jour, toujours en me tenant au départ j’arrive à faire des aller retours de plus en plus long sans me tenir, j’atteins la vitesse fabuleuse de 16km/h et la je me dis ça va trop viiiiiite😱 j’arrive à m’arrêter sans me tenir et je part m’acheter casque protège poignet coudières et genouillères Septième jour, quelques tentatives infructueuses pour démarrer sans me tenir et des aller retour toujours de plus en plus long sans me tenir, parfois bien propre, parfois ça balance puis quelques virage très laaaarge et des arrêts sans se tenir bien propre! huitième jours, premier départ réussi sans se tenir, yesssss et j’arrive a mieux contrôler une vitesse constante et mieux contrôler mes distances de freinage et quelques virage réussi. Voilà pour le moment j’en suis là au bout d’environ 6h30 les départ sans appui c’est encore laborieux c’est pas du 100% les pieds ne se pose pas toujours au bon endroit ou ça zigzag parfois beaucoup au départ mais chaque jour je progresse un peu d’ailleurs si vous avez des conseils pour les départs pour bien mettre le second pied (à part le 1 pied en équilibre parce que ça..... ) quand je vois les vidéos de bonheur sur seine ou d’autre qui maitrise en 30min et font leur premier ride en ville dans la journée je suis admiratif, et je me dis wahoou sont doué tout de même ! Moi c’est pas pour tout de suite que je vais rider en ville mais ça me rassure d’autre on tout de même +/- la même courbe de progression que moi Mais c’est vrai que les 4 premiers jours tu te dis mais c’est impossible ce truc comment il font pour tenir là dessus j’y arriverai jamais quelle idée de m’être embringué là dedans !? Et puis au premier aller réussi, oh put... quel kif! Cette sensation de voler au dessus du sol, qu’une envie, recommencer et progresser ! maintenant je suis comme un gosse qui attends chaque nouvelles session avec impatience

Une boutique française pour avoir l'atelier sav ou pour regler un petit pépin sur place si besoin. et en même temps, permettre de maintenir l'activité locale c'est tout de même bien plus pratique et sympa.

En forêt ça ne posera pas de soucis particulier je pense, par contre l'assurance ne se gênera pas pour faire remarquer et donc se défausser qu'elle n'est pas conforme si un jour il y a un soucis ou un accident à plus de 25km/h sur voie publique.

du coup la même mais avec une moteur et une batterie moins grosse? comme il ne veut pas aller trop vite ça tombe bien non?

je dis peut être une bêtise mais c'est pas la même avec une batterie plus petite ?

Bon du coup ce n'est pas la bonne, mais après réflexion comme je pense passer de la 14d à une vf8 d'ici un an ou 2 ,je réfléchis si je retourne à la boutique demain 🤔 j'ai replié le tiers bas ça baille un peu sur les coté mais ça ne frotte plus sur la roue

je connais pas pas mais sur le papier 900w et 340 Wh c'est la mieux des deux à choisir c'est pas la light mais ça doit donner les grandes lignes

Pour mettre dans le coffre de sa zoé 14’’ c’est moins encombrant tout de même, perso pour le moment je n’ai pas dépassé 17km/h et je trouve que ça va déjà trop viiiiite mdr je crois qu’avec darkbotness on peu mettre un mode limité avec la vitesse de son choix je vais déjà mettre 12kmh histoire de ne pas me laisser emporter et savoir tourner 😅 ensuite l’expérience aidant j’augmenterai progressivement, mais comme l’auteur du sujet pour le moment je n’imagine pas une autre utilisation que loisirs. sinon c’est peut-être plus prudent d’acheter un bouse a 80 euros dans un premier temps pour essayer et ensuite La revendre et mettre plus cher.

Bonjour la partie circulaire de la housse fait quelle largeur merci? car j’en ai commandé une mais elle me semble beaucoup trop grande elle fait 46 47 cm, il me semble bien que le vendeur se soit trompé je voudrais être sure avant de retourner en boutique merci

Bonjour quelle était la largeur de la partie circulaire merci

Moi mes led ne fonctionne plus donc ça ne me dérange pas par contre je crois que le vendeur c’est trompé de taille ma housse pour vf 5 fait 46/47 cm de large juste la partie circulaire ça baille sur les côtés j’ai l’impression que c’est pour vf 8 si vous avez les bonnes dimensions je suis preneur merci

En magasin si l'autonomie est moindre il peuvent mettre un pack de batterie neuve. sinon https://atelierdelabatterie.fr https://savemybattery.fr perso moi c'est justement le pad qui me fait des douleur sur le coté de la jambe, donc protège tibia c'est mieux. la poignée vous n'aurez pas le temps de la prendre pour éviter les chutes (de la roue) le mieux c'est la sangle https://www.kingsong-europe.com/fr/accessoires/125-sangle-dapprentissage.html 340 c'est les versions non Europe, en France normalement si acheté en boutique ce sont des 420 sinon il existe aussi une S en 680kW il me semble.

trouvé merci

bonjour 174 ou 320Wh c'est très peu pour l'autonomie compter +/- 15kWh du km soit dans la réalité +/-10km pour la 14M et +/- 18km pour les 2 autres je vous conseillerai plus la la 14D avec une batterie de 420Wh +/-25km pour une personne de 75kg moi je l'ai payé 400 euros en occasion. sinon l'apprentissage est assez hard (enfin ça dépend des personne 🤣 )perso j'ai mis 5 jours avant d'arriver à tenir debout dessus sur plusieurs mètres, j'arrive à m'arrêter sans me tenir à rien mais pour le départ pour le moment je dois encore me tenir à quelque chose. aujourd'hui j'attaque ma 6 ieme heures de pratique, je vais m'essayer au départ trottinette😜 le coupe circuit sur les roues c'est quand on soulève le trolley on que on la prend par la poignée donc peu utile en cas de chute. sur ces premiers jours elle est souvent tombé mais comme elle se couche pas eu de soucis normalement des qu'elle prend un tangage de 40° le moteur ce coupe. Sinon sur aucune roue le changement de pneu est facile il faut démonter la coque ect... on à plus mal au tibia que au cheville https://www.amazon.fr/G-Form-Protège-Tibias-Mixte-Adulte-Taille/dp/B01MYZQMSG/ref=sr_1_7?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=protege+tibia+gform&qid=1615028476&sr=8-7 la protection sera à positionner sur le coté de la roue pas devant . sinon j'ai des chaussure montante de scooter en plus avec protection de la malléole ça c'est pour se protéger quand on tape dans la pédale. sinon pour avoir suffisamment de jus il faut éviter de tomber sous les 30%.

Bonjour. avez vous des recommandations sur une boutique sérieuse pour faire entretenir sa roue ? notamment changer le pneu. ou le moment venu remettre un pack de batterie neuve identique ou éventuellement refaire une soudure sur la carte mère ? Perso j'avais prévu de le faire chez eroue d'où vient cette roue en 2017, mais vu qu'ils ne répondent jamais au mail c'est éliminatoire pour moi. Merci😉 dommage que cyclofix ne fasse pas les gyroroues https://www.cyclofix.com

pour ne pas trop s'embêter avec les protection il existe des sous vêtements simple à mettre Safe Max® Veste de Protection Chemise de Protection de Moto sous-Veste avec Protections d’Articulation 3.0, Unisexe, Sportler, Toute l'année: Amazon.fr: Vêtements et accessoires ou des jeans avec des poches pour glisser des plaques de protection aux hanches et genoux CBBI-WCCI Homme Pantalon de Moto pour Jeans de Moto Pantalon d'armure de Motard Pantalon de Protection pour vélo, 4 x Tapis de Protection: Amazon.fr: Vêtements et accessoires pour débuter on peut même se protéger le popotin TOMSHOO Short de Protection Hip Pad Pantalon de Protection Cyclisme pour Patinage Snowboard Skating Ski Roller Vélo VTT Moto Descente Handball Rugby: Amazon.fr: Sports et Loisirs

Moi qui découvre la roue depuis un petit peu plus de une semaine 😅 Juste un petit message pour vous remercier de toutes vos vidéo, ça laisse rêveur de voir votre dextérité avec cette engin, je n'ose imaginer le nombre d'heure de travail. Donc merci encore pour votre partage.👍

Perso j'ai supprimé l'annonce, 420wh et 14"c'est trop pratique dans le coffre de la voiture et pour débuter c'est un format sympa finalement je la remettrai peut être dans quelques mois si je ne la garde pas en 2ieme roue quand je serai décidé à passer sur su 16" Bonne recherche.

l'intérêt des mentonnières amovible c'est pour moi une question pratique étant porteur de lunette ce n'est pas selon le casque toujours facile de remettre les lunettes après coup. en scooter j'ai donc prix un casque avec la mentonnière qui pivote ça permet de l'enfiler sans enlever les lunette de vue et de fermer après coup, dommage pour eroue/velo j'ai l'impression qu'il n'existe pas de système aussi pratique (que du clipsable pas de systeme qui pivote)

il font des pompe électrique qui font aussi powerbank Amazon.fr : CYCPLUS Pompe à air I50 PSI Compresseur électrique Pompe de Voiture Portable Mini Pompe à Pneu avec écran LCD numérique LED Li-ION Rechargeable 12V pour Toutes Sortes de vélos