Perso pour moi les roues de petit diamètre type six ou 8 pouces c'est terminé Car instable surtout en haute vitesse est très tapecul suivant la route
Une fois qu'on goûte au 10 pouces ça plus rien avoir dans tous les sens du terme
Par compte il est vrai que niveau poids ça laisse à réfléchir car il y a presque 10 kg de différence entre la DT2 et la DT3 et pour moi ça compte énormément car j'ai pas envie de me bousiller le dos quand je dois la soulever de quelques marches après niveau finition la DT3 a un visuel plus sympathique ainsi que les équipements
J'espère une seule chose c'est que la DT3 as le même couple que la DT2 limited
Je trouve que le frein tambour sur la dualtron raptor et compact c'est abusé ils auraient pu mettre au moins des freins à disques avant et arrière car en cas de freinage d'urgence Ça craint