shivas

Et bien là c'est changement de monde quand tu vas monter dessus je t'invite à bien t'accrocher le slip inclus

C'est ta première trotte ?

C'est normal c'est pour faire un étalonnage de ta batterie regarde dans ta doc c'est recommandé

Avant la première utilisation de la raptor charge ta trottinette pendant 24 heures continue ensuite si tu veux préserver ta batterie je t'invite à te prendre charge doctor sur le site de @hobby16 pour limiter la charge à 80 % http://hobby16.neowp.fr/fr/2016/02/05/charge-doctor-v2-10a-2/

Je trouve... Que c'est pas très sympa, vis à vis de @DaytO, de pourrir son topic sur l'Apex. ?

@kramtoo ta video...... @DaytO je sens que tu va grave envoyer du bois avec ton bolide comme dit le travelo de M6 MAGNIFIQUAAA

Oui il faut dégonfler totalement ton pneu et ensuite démonter l'obus avec un démonte obus Et ensuite tu insère ton liquide préventif 3 quart de la moitié du flacon par roue Le finish line est l'un des meilleurs préventif il rebouche des trous de 6 mm maxi en plus il ne Sèche pas il est efficace jusqu'au remplacement du pneu

N'hésitez pas à mettre du liquide préventif dans vos pneus c'est très efficace

Mes 3 bars avant de te réveiller a l'hosto

ça va explosé

Ont n'est pas des parias juste des passionnées

Coucou Le faite que tu n'a pas d'indicateurs de freinage sur la console indiquerait que tu as un problème sur ton contrôleur je t'invite à inverser le moteur avant sur le contrôleur section moteur arrière avec les câbles jaunes bleus et vert Tien nous au jus

? Très content que tu t'amuse avec ton bolide

C'est la garantie donc je suis passé par alternative bike qui à été réactif

Tous s'arrange le contrôleur arrive demain se soir je refait les pas de vis en chewing-gum du deck avec metolux acier c'est un bi composants extrêmement résistant dit soudure a froid

pour toutes proposition d'un contrôleur dt3 aux prix du marché me contacter en mp

En te répondant objectivement oui ça vaut le coup ce sont de superbes bécanes malgré quelques petits problèmes que tu pourrais rencontrer De mon point de vue personnellement si c'était à refaire j'achète Mais le choix final c'est toi qui le fera ?

@Christian-91 Ce que je vais faire je vais les appeler avant de me déplacer chez eux malheureusement comme j'ai pas de voiture J'irai en transport plus bus ? @Lolo 1969 pas envie d'attendre des semaines ou des mois pour recevoir un contrôleur ou envoyer en RMA la trott je préfère acheter un contrôleur le remplacer et le contrôleur défectueux partira chez le grossiste qui me changera Comme ça j'aurai un contrôleur d'avance @urban007 C'est le cas chez d'autres constructeurs et aussi dans d'autres domaines tu auras toujours un faible pourcentage avec un matériel moyennement fiable Et avec le temps ils améliorent leurs produits d'où les différentes versions ou révision Y'a beaucoup de gens ici qui n'ont pas ce problème Mais je t'avoue j'ai quand même les boules

merci les gars ils livre rapidement ?

@Erwanrcx à rencontrer le même problème sur une DT3 qu'il a réparé j'offre 200€ pour un contrôleur DT3 en mains propre

oui mais comme tu vois c'est pas fiable

Tous s'allume les feux stop réagisse Pas de réactivité sur la gâchette de la console Au voltmètre les switchs eco dual réagissent Ainsi que le faisceau console vers contrôleur Le seul problème qui indique que ça vient du contrôleur c'est quand j'appuie sur les freins sur la console il n'y a pas le témoin ( ! ) qui s'allume Donc c'est la partie sensor freins du contrôleur qui est HS

Je dirais que c'est tant mieux maintenant il me reste plus qu'à trouver un contrôleur sur Paris et dispo soit en boutique soit particulier à particulier ?

Il va passer en garantie sans aucun problème par contre si un de vous sur Paris à un contrôleur pour D.T. 3 faites moi signe ?

C'est le contrôleur qui est mort ?