shivas

Toujours un plaisir de lire Abbas ?

Perso là où je bloque sur cette trotte: pas de système de pillage sur le guidon La pneumatiques en gomme ou similaire Et le pire le frein à tambour arrière Mais quand on regarde de plus près c'est 2 × 800w En 60 V un poids qui tourne aux alentours de 20 kg Et un coup de gâchette tu t'envole La perruque avec

Coucou kmx59 c'est obligatoire qu'il y a un tout petit jeu sur la colonne sur ce type de trott comme le stipule le doc pour toutes les minimotors les seuls trott ou tous doit être rigide c'est en street que ça soit la colonne ou le pliage il doit être léger sinon tu risque de casser sec la ont parle de conception même de la trott

Coucou kmx59 j'ai vérifié sur toutes mes trott idem chez alternative Bike elle on toutes un petit balancement car si c'est rigide au 1er gros choc il y a risque de casse donc de finir sur le bitume

Coucou tous le mondes On a vérifié avec Vinzo69, tous est normal il a juste quelques réglages à faire et tout rentre dans l'ordre mais après comparaison on a exactement le même jeu sur le système de pillage

Coucou tous le mondes je vais tester la rs chez Pierre de rooelec pour comparer avec la Dt2 ainsi que dblten pour voir ce qu'elle as dans le bide

Je pense avoir trouvé on va passer en MP et on se bigot demain après-midi si tu peux

C'est bon pour moi envoie je regarde

Coucou tu peux m'envoyer une vidéo du problème ?

Je le trouve moins bien fini surtout au niveau garde-boue ils ont oublié la moitié du garde-boue sur l'avant À voir

Coucou hier je me suis retrouvé dans un embouteillage dans ma rue au feu stop il y avait un gendarme motard qui contrôlait une personne sur ma droite quand il m'a vu sur ma trotte il m'a gentiment demandé de ne pas rouler sur la voirie car je n'ai pas le droit donc je l'écouté et je suis monté sur le trottoir 30 m plus loin voiture de police tournée pour rentrer dans une autre rue m'a gentiment demandé de ne pas rouler sur le trottoir et de rouler sur la voirie et avec un gros sourire j'ai dit aux policiers que je ne pouvais pas rouler sur la voirie car le gendarme qui et derrière moi me l'a formellement interdit Le policier avec ses collègues m'a demandé de les suivre pour aller voir le gendarme qui était toujours en train de contrôler ou verbaliser policiers au gendarme : "c'est vrai que vous avez demandé à ce monsieur de rouler sur le trottoir" et puis là ils ont commencé à parler article, droit code de la route puis les policiers et gendarmes on contrôler auprès de leur PC la réponse a été très clair on est dans aucune catégorie impossible de verbaliser

Whouaa super kmx59 moi qui pensait qu'il y avait une vis BTR ba c'est encore mieux que je pensais beaucoup plus simple que chez Egret trop top cette trott ?

Non malheureusement je n'ai que les anciennes fourche mais perso ça me pose pas de problème faut vraiment aller pour péter la fourche je ne fais pas de off road ?

Pour les fourches c'est flippant Pourtant c'est les mêmes que les Egret sais t'ont pourquoi il c'est viander ?car rouler tranquille et se retrouver en train de pleins de rouler bouler sans faire le con j'y crois pas trop alors les teniens elle poutres cette dblten ? ?

J'ai mis 4,5 bar

wouaaa le coup de sueurs quand j'ai lu que les dblten étaient concerner Mais le système le pliage n'est pas le même sur les dblten vs ultra

Coucou les tenien Verifier des réception de la dblten toutes les visses pour éviter se planter surtout côté axes roue moteur et idem roue avant si il y a quoi que se soit contacté moi sans hésiter vous allez la kifé la dbten

J'ai vu la future gyromax dual moteur c'est une h8 modifié ils annonce 65km/h a voir si elle a une certification ip pour une étanchéité Sur les photos que j'ai vue la suspension était mono bras ?

lol t'appuis pour avancer et t'appuis pour freiner

idem je cherche

une future egret possible le design me rappel une autre marque http://www.buywholesalechina.com/fr/goods/item/detail/id/549432653013

Tu demande François chez alternative Bike il te dira son ressenti ?

Normal que tu la trouve pas chez eux car pour l'instant il ne la vend pas c'est moi qui et aller chez eux pour leurs présenter la dblten et ont n'a comparer avec d'autres trots ?

J'ai crevé une fois dans la rue heureusement que j'avais ce qu'il faut ça m'a pris 15 minutes donc oui je recommande la doubleten surtout pour l'entretien et sa fiabilité côté du châssis pour le reste à voir avec le temps au niveau comparatif avec une S4 la doubleten et nerveuse au niveau des reprises testé et approuvé chez alternative Bike

Coucou suppaneko en gros si ont n'a bien compris tu achète une DT1 EX et tu as constaté + de 60km/h et maintenant tu constate - de 60km/h ba c'est normal car t'as batterie se stabilise c'est pratiqueme toutes les trottes qui ont ça, sur la dblten au déballage j'étais à 57km/h et au bout de quelques semaines je suis stable à 51km/h ? attention vitesse mesurer au gps pas sur compteur de la console car lès vitesses son gonfler donc comme dit jejegarcia règle ton p0 a 9 sur ta console ? pour te rapprocher de la vitesse réel et fiable mesuré au gps a tu contacter ton vendeur pour lui poser la question ? A plushe ?