shivas

avec cette pluie la roue arrière je fait 85 kg la position central d'origine et parfaite

moi zé lanzeee bleu

ha effectivement ça tien pas ça se ballade sur la colonne je vais regarder ça de plus près

aucun problème coté insertion câbles la trotte et en gaine F6

je pensais que sa venais de la colonne mais à priori ça viendrait de la bande led quand il y a un balancement avant et arrière de la colonne qui as le même problème ici ?

la taille de la dultron X enorme

Je veux faire mon ressenti car l'ange bleu je l'ai testé pendant quelques jours Accélération complètement ouf ? La suspension un kif Par contre le crack crack crack crack crack crack crack j'ai l'impression d'être sur un parquet ?

La seule grosse différence qu'il y a entre la D.T. III et la D.T. Spider c'est l'autonomie Pour le reste tous a été dit ? Aller un double Flip flap hop ?‍♀️ ?

? ta pas vu celle de @sonkenn équipé du dernier système anti guidonnage whirpool plus a rayonnages anti bigoudi ?

Tu à potentiellement raison mais soyons réalistes compact = 25 kg roue 8" gomme dur spider = 19kg roue 10" tubeless trottoirs bientôt interdit donc chaussée obligatoire et si c'est sur du flat pas trop accidenté la Compaq seras a l'aise mais sur pavé je pense qu'il se posera un problème à un moment ou un autre vis-à-vis de la connectique ou autres panne qui vont très vite généraliser Donc là effectivement au niveau de la segmentation Ça commence à devenir compliqué je veux dire même ça n'a aucun sens Tu vends une DT3 qui pèse 35kg et d'un coup tu sort une ultra v3 qui fais presque le même poids (37kg)et qui est vendu au même prix mais qui est deux fois plus puissant Et Tu sort une Compaq censé être très légère mais qui est plus lourd que la spider qui et elle-même plus gros que la compact Mais wtf

Les contraintes mécaniques ne son pas les mêmes entre une chiron et une trott ?

Ok mais jai cité helicoil plus srewlock quand tu insère ton helicoil il se bloc dans le taraudage comme ça quand tu visse à fond et que tu veut dévissé ça tient très très longtemps ?

quand un pas de visse foire il vaut mieux faire un filet rapporté ou helicoil plus screwlock en 12.9 ou si les finances le permet helicoil en titane comme ça plus de problème d'élasticité et de résistance a la rupture Résistant à la chaleur et à la corrosion Haute résistance à l’usure un ex : https://www.ouestfixation.fr/fixations--boulonnerie--visserie/elements-mecaniques/filets-rapportes-helicoilr-plus-bollhoff/-filet-rapporte-helicoilr-plus-screwlock-10834.xhtml @Didier.94600 et moi même avons tester et le résultat et tous simplement excellent un exemple de pause:

Pas d'effet de guirlandes Les garde-boue avant arrière sont les mêmes ainsi que le deck

37 kg nouvelle console batterie améliorer suspension améliorer c'est celle des DT3 et Thunder supporte 8,5 A en charge abs

D'un point de vue personnel l'idéal serait un dual 72v 1200W (2019 chez mimo) structure en graphène idem pour moteur et batterie heeee laaaa ta un truc de malade 10-15kg le tous avec facilement un 3sec 0-85km/h Hooo dieuuu babaji haaaaaa gaaadaaaa beuuuuldeuuuuuuu iiiiii chriccchhhhmouuuuuu iiiii duaaaaalllll viiiiiteeeeeeee

Tu ne me dupe pas une seconde. Me balancer un argument de raison dans un debat de passion tu essaye de me faire rester dans mon budget initial et de ne pas acheter plus de ce dont j'ai besoin .... Je vois a travers ton jeu ... et non Monsieur on ne m'influence pas aussi facilitement ... Bon merci encore et je te laisse la, faut que je relise le fil de la thunder. Vive la Grèce

En principe oui mais le contrôleur et gérer par un micro code donc une variable qui change et c'est mort après il existe des contrôleurs open source mais la on rentre dans un domaine qui va faire fumé les neurones

Oui car on m'appelle l'anzzee bleu ze suis rapide comme un caillou ?

agadabeuullllldeuu

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Je sens le suicide collectif arrivée ?

Comment ça juin ?