Didier.94600

Les disques des V1 ou V2 sont tout les deux des 160 mm @Djowss_Hmong_Jaofa, le truc c'est que la roue est plus grosse (11 pouces) ?

Merci @En_Zion_La mais l'adaptateur est déjà dans le bon sens il me semble !!!

Bien vu @Djowss_Hmong_Jaofa mais ses disques sont déjà en 160 mm sur son Ultra, le mieux serait la solution de @sonkenn de raccourcir la platine et faire 2 nouveaux trous !!!

Merci @sonkenn En effet, je ne souvenais plus de cette photo, l'étrier est bien trop haut (de 6/7 mm au moins) et il n'existe pas d'adaptateur moins haut c'est les plus bas, donc c'est bien cette méthode qu'il faut appliquée pour raccourcir et reperçer la platine et ensuite faire un ajustement correct avec quelques rondelles !!!!!

Les semi-Hydro ne se purge pas @Shin les étriers sont en circuit-fermé et ils sont déjà purgés en sortie d'usine, en 100% Hydro oui là il faut les purger une fois le montage terminé comme sur une voiture ou sur une moto !!! Peux-tu poster des photos des tiens que je puisse voir si ton montage est conforme et correct, il y a peut-être des petits ajustements a faire dessus pour que tu ai un freinage plus performant et de meilleur qualité, merci !!!!!

Non @Shin ça veut dire que c'est pas du 100% Hydro (poignée + gaine + étrier) mais un étrier Hydro actionné par cable !!! Car avec le 100% Hydro faut être super connaisseur pour bien gérer tout le montage pour avoir un freinage au Top Niveau ..... ??

Je connais les X-Tech qui sont des Hybrides Semi-Hydro mais je n'en ai jamais eu, là c'est des étriers 100% mécanique a cable, lis l'avis sur le lien posté précédement, TRP est une marque US de très bonne facture. Si tu est satisfait de tes X-Tech garde les, mais plusieurs personnes du Forum on déjà eu des fuites avec, a toi de voir !!! ?????

Salut @Twenty_one801 Sur ta vidéo on entend bien le gling-gling et il y a une des vis qui est desserrée, contrôle le serrage de toutes tes vis c'est pas du tout normal, ou change les pour des Torx en M5, car quand le disque est bien serré il doit résonner comme une cloche normalement et c'est dangereux !!! ???

Salut @Shin Si tu recherches des étriers a cable de bonne qualité !!! j'ai une paire de TRP Spyre a double pistons (+ plaquettes bien-sur) a vendre (60€) suite au remplacement des miens sur ma DT2 par des TRP HY-RD, ils sont excellent et d'une éfficacité redoutable, ils montent/passent sur une DTU V1/2 sans aucunes modifications (sans spacer CarbonRévo) faut juste les positionner/ajuster correctement, si cela t'intéresse en remplacement de tes Répute !!! Didier ?? https://www.bike-components.de/fr/TRP/Spyre-Bremssattel-p55357/

Non @JRC il y a toujours la possibilitée de faire le réglage de la tension a la poignée de frein !!!!! ?

Alors pour 2 chargeurs + outils la Pélicase en L suffit, j'en avais une sur ma première DT et y a pas mal de place a toi de configurer les mousses !!! Le casse-croute dans le sac a dos, ou sinon prend la XL !!! Doit pas y avoir de soucis a 2 adultes sur l'Ultra alors, car c'est pas une Speedway niveau taille et poids c'est du costaud (38 Kg) tu verras, mais attention en Dual elle est très/trop violente c'est Top Mortel + de 80 Km/h ???? Bon, je me doute bien que c'est pas pour turbiner a deux dessus comme des Dingos, mais il faut être très prudent car elle est Démoniaque celle-là ? Bonne Route pour les courses donc, tu peux fixer un petit charette sur ta DTU y en a qui le font pour leur chiens sur la leur c'est Nickel ??????

Oui faut percer 4 trous dans le Pélicase @Mstyle, et tu n'as pas préciser que tu voulais mettre un seconde batterie dedans ou les 2 chargeurs plutôt, sinon faut prendre plus grand mais tout dépend de la taille de celle-ci, quelle batterie veux tu mettres dedans pour les mesures !!! Deux adultes sur une Ultra ça risque d'être juste, personne n'a essayé sur le Forum je crois, et pour les selles je ne peux pas t'en dire plus, essaye de contacter @Dreadnought il promène ses 2 enfants sur son Ultra !!! ???

Salut @Mstyle Pour les chargeurs tu peux en brancher plusieurs de 2Ah sur un CD ou prendre celui de ton lien en 5Ah qui est très bien aussi, j'ai celui-ci depuis + de 6 mois et il fonctionne super bien !!!. Pour les supports c'est OK ils montent aussi avec le support de selle, mais par contre pour le Pélicase prend la taille L ça suffit largement car le XL est bien trop large je trouves, tu risques de le cogner parfois en roulant !!! Pour le double siège c'est possible un utilisateur en a posé 2 sur son Ultra, relis un peu ce topic et tu trouveras les photos et pleins d'autres réponses a toutes tes questions ..... Didier ?

Bien vu @Jpthor et @nikoo c'est vrai y a plus de respect de nos jours !!! ils veulent le beurre, l'argent du beurre et la crémière en plus, et tout ça "GRATOS" les Mecs !!! lol mdr ?????

Faut arrété les Burns en Mode 3 les potos, heinnn lol mdr. Oui ou un petit cutter bien pointu @Jpthor

Cool ça @JRC comme ça t'es pas obligé de changer la gaine alors, tu recoupes juste le bout mort de la gaine et tu met un petit embout sur celle-ci plus un cable de frein neuf et hop c'est OK !!! ??

Oups, mais ça c'est du spécial Trott avec frein a tambour @JRC sur AliExpress seulement !!!

Chez tout bon marchand de Vélos, tu trouveras de la gaine et des cables de frein ainsi que les embouts de gaine comme au bon vieux temps @JRC

Surtout pas pour une Mutuelle, hyper cher lol ??

C'est pas 9 Kg celle de l'Ultra il me semble, non ??? ???

Ca vas @Jpthor ils sont pas aussi usés que ça tes pneus !!! ?? tu as de quoi faire un peu de chemins encore, lol ???????????

Tout a fait @Jpthor a ras du trognon !!! je lui ai fait le maillot, lol mdr ?????

Faisable en effet mais ça vas prendre 1 semaine pour descendre (lol mdr mdr) et une semaine pour remonter ahahahahaha ????????

Salut @Jpthor je vais bien, encore quelques douleurs mais c'est supportable ?????? mais fait trop chaud là ??? Tes pneus sont déjà HS ??, mon pneu avant a plus de 5.400 Km et il est encore bien, je dois pouvoir faire encore 1.500/2.000 bornes avec a l'aise ? !!! La bande est parfaite en largeur pour l'intérieur du pneu y a rien a recouper, juste quand tu l'aura collée sur la bande de roulement uniquement dans le pneu !!! (elle peu chevauchée sur l'autre bout). Pour les feutres vas chez L-M ou Confo ou autres, tu cherches le rayon patins pour meubles, tu prends un jeu de 4 en 50 X 5 mm qui compenseront les morceaux de rods découpés que tu le collera sur la grosse rondelle en acier et avec un ciseau a bois tu découpes le carré a l'identique dedans comme ça les rods seront bien protégés et isolés des saletées un fois tout remis en place (bien bourrer de graisse Lithium avant) et là c'est la "BIG Surprise" enfin un vrai amortissement "INCROYABLE MAIS VRAI" ???? Bon je continue mes recherches pour la Big Pile Externe, je te tiens au jus (lol hein?) pour faire des futures Méga Randos IHAD ????????? Regarde c'est mon pneu avant il est encore pas mal ?????

Ca fait pas mal de temps que j'y pense aussi, j'avais posé un Pélicase sur ma DT1 en Décembre 2016 en prévision d'une extention batterie avec les supports achetés chez PassionsGadgets !!! https://www.passiongadgets.com/dualtron-rear-bracket-box-mount-for-pelican-nanuk-wonderful-scooter-rear-box/