Didier.94600

Hello @stephenbadger If I'm not mistaken the P9 matches the torque / power engines ..... Manuel - LCD - DT3 - Anglais.pdf

Bravo @stip93 C'est exactement le même mais anodisé Noir !!!

Bon les gars bonne nouvelle, Je viens de tombé sur le 10 X 3" en Off-Road que j'avais vu en Décembre 2018 sans le chercher !!! Voici le lien et je trouve que le prix est correct par rapport a FalconPV ..... ??????? https://fr.aliexpress.com/item/Pneu-et-Tube-tout-terrain-10X3-pouces-pour-scooter-lectrique-ZERO-10X/33011477525.html?

En effet @stip93 si ton jeu provient/se trouve au niveau de la couronne crantée, le serrage du collier ne changera rien et le jeu sera toujours là, c'est la couronne qu'il faut resserrer dans ce cas ..... ??

@stip93 Sur Thunder et Ultra l'entraxe est de 48 mm alors que sur les disques standard c'est du 44 mm, il faut poser un spacer de disque spécial et aussi une platine spécial .....

Sinon @stip93 tu remplace l'attache rapide par un boulon + écrou de M8 et basta, si tu ne la plie pas !!!

Salut @stip93 Pour le craquement, il faut serrer beaucoup plus fort le collier de serrage a attache rapide et mettre aussi un coup de graisse au lithium tout autour avant de le serrer .....

Wouai @sonkenn car même les nouvelles Spider Limited en 24,5A crament les contrôleurs aussi !!!!! lol mdr

Salut @sonkenn Bravo pour le défi, étant donné qu'il est impossible de se procurer un EREXX chez nous, je suppose que ton kit pour Ultra est compatible sur DT2 ??? Si oui je t'en prendrait un, mais je ne suis pas pressé du tout ..... Didier ??☺️?

Les voici sur une Zéro 10X en session Off-Road @bibabo .....

Ce type de bouchon est a bannir, voila pourquoi d'origine il sont en silicone !!!!!

Si c'est dans le manuel MiniMotors c'est que c'est possible @Thorkil et aucun risque pour la batterie ..... ???

C'est normal @Thorkil avec le chargeur en 1,75A ..... ???

@Volmio celui en photo est introuvable pour l'intant, et il n'a pas du tout la même structure !!! C'est le même que le Off-Road en 11" mais en 10" .....

Une fois que toutes les Lime/Bird et Compagnie auront éjectées/dégagées, leur future loi sera obsoléte ..... Message envoyé aux abonnés par Lime le 14/05/2018 .....

Un petit article de "The Télégraph" qui avance dans le bon sens !!!!! ??? Message de chez Lime reçu par tout les abonnés en freeFloating .....

Peut-être bientôt @bibabo un 10 X 3" existe en Asie comme prototype, ça arrivera chez nous certainement ..... Non le 11" qui fait 165,1 mm en côte intérieur ne tiendra pas sur nos jantes en 10" de 152,4 mm et ne passera pas non plus en largeur (le Off-Road en 11" fait 90 mm de large pour 82 mm maximum entre les 2 bras sur DT1/2)

C'est pas bon @Christian-91 c'est 10" pour la jante et non 10" pour le pneu extérieur ..... Mais ça existe en 10 X 3" mais c'est encore un prototype pour l'instant !!!

Salut @ahmed azdoud Tu as juste a faire une ptit recherche sur YouTube et tu trouvera ton bonheur très facilement !!!!!

Tenez les gars un petit témoignage de Jeudi d'un copain en DT3 !!! lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol Hello la team une petite anecdote bien marante qui vient de m'arriver ... Je roule avec ma DT3 tranquille sur la chaussée puis je décide de m'arrêter pour passer un coup de fil, je me met donc sur le trottoir et la paf la Bac débarque sur moi et il me dit : Monsieur veuillez partir vous êtes pas censé être sur le trottoir ? je lui dis que je viens de m'arrêter pour passer un coup de fil, et la il me dit : si vous partez pas tout de suite je vous met 135€ d'amende ? donc je pars et arrivé au bout de la rue je vois deux flic en civil courir vers moi ... Ben j'ai appuyer Dual Motor et j'ai filer entre les voitures ?????????

Pourquoi la honte @David Francois moi aussi il y a 3 ans je connaissait rien d'une Dualtron et j'ai tout appris en lisant tout les jours ce Forum qui est une une mine d'informations et très complet avec des spécialistes dans beaucoup de domaines, même si ils moins présent sur celui-ci maintenant et c'est très dommage d'ailleurs !!!

Oui c'est ça @David Francois pas avec le standard surtout, car les celulles doivent être a 67,2 minimum pour réaliser un équilibrage. Je charge toujours a 100% ma DT2-EX+ en 5 Ampères depuis Octobre 2017 qui dépasse now les 6.300 km et j'ai aucuns soucis elle a toujours autant la patate et la même autonomie pour l'instant ..... ?????

Déjà @David Francois le standard en 2A ne recharge que jusqu'a 66,4V (modif MiMo depuis Octobre 2018). Donc tu perd ~1 Volt (full 67,2/4V) et même si tu fait correctement ton (pseudo) équilibrage toute les 10 charges, en réalité cela n'en est pas un, car la tension est trop basse pour faire celui-ci, donc tu perd petit a petit en patate et en autonomie tout simplement, quand tu aura ton chargeur en 5 Ampères je te conseil de faire un vrai équilibrage en le laissant branché 48/72h ou plus au moins, et tu verra une nette différence (aucun danger pour ta batterie) ???

Tu charge avec quoi @David Francois comme chargeur ???