Didier.94600

Les swichts Eco/Turbo + Single/Dual sont donc compatiblent DT1/2/Ltd et Ultra alors, c'est bien ça ???

Salut @Hitman Pour le jeu d'avant en arrière de la colonne de direction !!! contrôle le serrage des 2 vis M6X55 mm qui maintient celle-ci sur le Folding et aussi celles de la potence en haut, et serre bien plus fort le collier a serrage rapide et tu verras ce sera mieux, je l'ai fait Samedi sur la DT2 de @babaji qui avait le même cas et j'ai pu resserré d'un tour les 2 écrous de 10 mm avec ma clé Alen de 5 mm et il est super content, il a plus de jeu maintenant !!! Oui au démarrage, si tu tire tout doucement sur la gachette le moteur a tendance a partir en arrière un peu, mais si tu tire un peu plus ça part bien dans le bon sens, c'est normal ça me fait la même chose sur ma DT1/2 !!! Pour les pneus Off Road !!! je pense que c'est beaucoup trop 50 psi (plutôt 40 psi cela doit suffire) ils seront dur comme du Béton, déjà que les suspats sont super raide ça vas annuler le peu de débattement qu'il y a sur les suspensions !!! @ + Didier

C'est OK pour moi aussi @En_Zion_La ? merci !!!

Désolé @Carbonite voila c'est en stock chez Amazon.UK https://www.amazon.com/Performance-Tool-W140-2-Jaw-Puller/dp/B003WZX9BM/ref=pd_cp_263_2?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B000N37CNW&pd_rd_r=FKC42DFK5N4PS45NBKMD&pd_rd_w=xfxth&pd_rd_wg=uU0vt&refRID=FKC42DFK5N4PS45NBKMD&th=1

Hello @Jpthor Voici une vidéo de nos amis Asiatiques, et comment ils utilisent un extracteur pour retirer le bras de fourche !!!!!

Comme ça @Carbonite https://www.amazon.fr/Facom-ETS-Embout-Hexa-eSFERICA/dp/B00B1C6P2S/ref=sr_1_fkmr1_1?s=hi&ie=UTF8&qid=1515967931&sr=1-1-fkmr1&keywords=clé+allen+embout+sphérique

Hello @Fabland43 Quand j'ai remplacé ma tête de potence par une CarbonRevo longue, celle-ci c'est démontée toute seule il y avait très peu de colle dessus

@sonkenn Je viens de mesurer : a l'avant c'est 55/56 mm de long et a l'arrière c'est : 55 a 60 mm (faudrait ouvrir pour avoir la longueur exacte)

Moi je suis sur 3 !!! mais ça bouge plus maintenant avec mon nouveau chargeur de 5Ah

Bienvenu sur le forum

Le petit extracteur qui vas bien pour les bras de fourche avant & arrière DT1/2 et Ultra !!! https://www.amazon.fr/Yato-yt-2515-bras-dextraction-mandíbula/dp/B0114OOYDE/ref=sr_1_124?s=hi&ie=UTF8&qid=1515963142&sr=1-124

Hello @babaji Tiens voici le lien pour le cintre, j'espère que tu est bien arrivé a Vendôme ??? http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/cintre-vtt-releve-race-face-evolve/rp-prod106652

Hello @sonkenn et HNY, C'est un clou ou un morceau de fil de fer ??? en tout les cas il est balaise le salaud !!! Bien sur ne pas rouler dessus serait mieux, mais difficile a voir surtout de nuit !!!

Avec ma DT1-EX+ @Jpthor j'ai crevé a la première sortie au bout de 2 km sur la roue avant a cause d'une toute petite agraffe de chiotte !!!!!

Wouai, ça c'est pour du King Size

Moi je le préfére en bleu le LCD, c'est plus Zolie !!!

T'as aucuns soucis a te faire mon petit @Wapmp je frole les 4.000 bornes et elle est pas tombé en miettes ma Dualtron

C'est bon @JJK j'ai trouvé mon bonheur, 4 roulements Céramic Hybrid pour 56€ là, c trop cool !!! https://www.bearings-online.co.uk/item/2447/EEC/6202-2RS-Ceramic-Hybrid-Ball-Bearing.html

Oui j'en ai vu plein sur Ali @JJK a 5 ou 6€, je préfére payer plus chère je veux de la qualité, demain j'aurai une réponse du vendeur ou j'ai est pris les mauvais !!!

Quand je décide un truc @Carbonite je vais jusqu'au bout je suis pas pour rien

Non @JJK je préfére des hybrides céramique, SKF c'est plus de l'acier !!!!!

Oui avec ces côtes là, il y a beaucoup plus de choix @JJK, mais il faut surtout pas prendre des roulements tout Céramic ils sont bien plus fragile. J'en ai retrouvé ou j'ai acheté les miens des 15X35X11 mm pour Moto mais c'est 60€ pièce, de toute façon je leur aient envoyé un message pour savoir si je peux les retourner il sont tout neuf !!! Sinon sur eBay j'en ai vu a 15€ pièce mais ils sont de moins bonnes qualités !!!

Bien sur @JJK, je suis dessus !!! mais bonjour les prix et les délais de livraison + frais. Bon ça m'aura fait la main je sait comment faire maintenant c'est pas si compliqué que cela, faut surtout avoir les bons outils mais je me suis fait un petit extracteur maison pour les enlever et les remettre, c'est Nickel !!! J'ai mis un peu plus de 2 heures entre la dépose de la roue + le disque et le roulement, + remontage du roulement + disque + roue en place, j'ai juste a terminé d'isoler mes connecteurs a la thermo et j'ai fini. C'est de ma faute je pensais que la photo sur KWK du roulement concernait les DT1/2 mais en fait c'est celui qui monte sur l'Ultra celui-là !!!