Didier.94600

Mais t'inquiéte pas @Jpthor, on est tous passés par là aussi les premiers temps !!!!!

Oui @shivas !!! mais ils font pas le même effet ceux-la

Bon attention les gars, je me suis planté dans les côtes je viens d'ouvrir le moteur et après extraction du roulement celui-ci fait 35 ext X 15 int X 11 mm de largeur, j'ai plus qu'as les retourner et prendre les bons aux côtes exactes, les photos du roulement trouvées chez KWK concerne certainement l'Ultra !!!

Oui, c'est la bonne procédure, mais ils sont Supers Chiants a foutre de la colle partout !!! alors qu'il suffit de serrer normalement (ça se barre pas comme ça les vis) et pour repercer les 4 vis "Bonjour", ça vas partir en quenouille si t'es pas droit dedans

Merci beaucoup @Techos78 pour cette réponse positive, donc je vais faire un éssai avec mon vernis protecteur !!!

Et voila @Jpthor !!!!! http://www.ebay.fr/itm/velo-bicyclette-chambre-a-air-10x2-POUCE-10x-2-pliee-SOUPAPE-electrique-10/162776660738?hash=item25e63ebb02:g:5L8AAOSwbF1Z82Ze

Bon ça avance tout doux, mes rondelles-entretoises sont prêtent, ya plus qua mettre les paluches dedans maintenant !!!

C'est un serre-joint @anadyre et HNY, dans tout les Magasins de Bricolage (L-Merlin, Bricorama et autres) !!!

Salut @william Comme tu es un spécialiste en Vélo Electrique, j'aimerai te poser une petite question : Je vais bientôt changer sur ma DT2-EX+ mes roulements de roues par des Céramiques Hybrides et lors du démontage du Rotor une fois le moteur démontée et ouvert, est-il possible de traiter le bobinage et aussi l'intérieur du moteur avec un vernis de protection spécial pour circuit imprimé pour bien isoler le tout contre la flotte ??? Merci pour ta réponse. Didier.94600 Le vernis concerné : https://www.reichelt.de/Haus-und-Sicherheitstechnik/2/index.html?ACTION=3;ARTICLE=125737;SEARCH=kontak 32046

Avant de les reperçer @troteur93 essaye de faire une fente de chaque cotés sur les têtes de vis BTR avec un disque a tronçonné et une Dremel, ensuite tu aura peut-être la chance de les déviser avec un gros tourne-vis, mais l'accés est pas trop facile a cette endroit !!!!!

Hello @lollipop Sur ma DT2-EX+ j'ai posé ceux-là des PK/4 mm !!! ils encaissent 80 Ah. http://helicoracing.com/epages/box7044.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/box7044/Products/ar0099

Pas de soucis @Wapmp, elles tournent super bien avec ma DT2 !!! et tu en as 5 lots pour même pas le prix d'une !!!

Hello @troteur93 Normalement les vis du support de selle sont des M5X20 mm environ, mais si tu les repercent tu fait comment après ??? Pose d'un insert pour vis M5 !!!

Eco/Turbo et Single/Dual @En_Zion_La

Moi aussi, je serai intérressé par le Commodo Led E/T et S/D si il y a un modèle "Water/Résistant" mais sans les clignos + klaxon ???

Moi ce que j'aimerai @Trotti Phil c'est le Commodo gauche avec Eco+Turbo & Single+Dual !!!!! il est trop classe .....

La Pépée ou la Trott ?????

De rien @Carbonite en effet moi aussi !!! je suis très satisfait de mon nouveau cintre en 725 mm qui se trouve positionné 5 cm plus haut et j'adore le confort et la position de conduite, car avant avec le StreetBike en 630 mm au bout d'un moment j'avais des crampes dans les mains et maintenant avec celui-là c'est terminé !!!!! c'est trop de la Balle, et ça lui fait une "Gueule d'Enfer" en plus !!!

C'est ça @JJK celui-ci doit faire de 1 a 1,5 mm de plus (X2 - axe roulement de 20 mm + 2/3 mm = 22/23 mm) y vas pas s'usé (c'est de l'acier) mais ça suffit !!!

Hello les amis DTistes, Bon petit a petit l'oiseau fait son nid !!! j'avance tout tout doucement ya pas le FEU Hein !!! je confectionne mes rondelles entretoises siliconées et grace a deux 2 raccords de plomberie (Male+Femelle + un boulon + écrou de 10 mm) que j'ai modifié, je me suis fabriqué un extracteur Maison pour extraire les roulements et aussi pour les remettrent en place (10€) ya juste a visser dans les 2 cas !!! Bon il est trop tard, j'attaque demain tranquillou ......... je vous tiens au courant !!!

@nikoo faut les changer les Réputes de M.... ça freine que dalle !!! c'est dla Daube sans déconner a pas + de 5€, les disques voilés ça ce dévoile très bien avec une clé a molette !!!

C'était sur les DTU V1 les soucis de micro-coupures sur les moteurs arrière du fait du cable moteur trop tendu !!! doit y avoir un blème quelque part, c'est pas normal elle devrait défourailler ta Bécane @nikoo

Oui @Stanor en effet, c'est une poignée 3 en 1 (poignée + support feux et elle me sert de cale-pieds aussi) pour 12€ d'Aluminium, après faut juste faire l'usinage et l'assemblage + un petit peu de Covering Carbone et c'est Nickel Chrome !!!

Salut @bibpbip06 Tu verras les dites lampes Meilan sont super Top, moi j'ai 2 X1 devant et 2 X6 a l'arrière et ça éclaire très bien et fort, en plus t'as pas besoin de les éteindrent a chaque fois, elles se coupent automatiquement (30 s a 60 s) et se rallument aussi au moindre chocs, elles s'adaptent aussi a la luminosité ambiante pour les X1 et les X6 proposent 6 modes différent de clignotements (génial) et ça tiens super bien sur une charge (environ 3 à 4 heures). Didier

Salut @nikoo C'est peut-être une entaille sur les cables moteur de ta roue arrière, fait une inspection pour voir et si tu trouves pas des cables sectionnés ou coupés !!!!!