Didier.94600

Bon c'est chiant là @babaji La seule solution restante est : tu dois repercer la vis sur 4 ou 5 mm en profondeur avec un petit forêt de 2,5 a 3 mm, tu dois aussi faire un petit point de centre dans la vis avec un pointeau avant pour que lors du perçage ton forêt reste bien au milieu de la vis et ne parte pas sur les bords, sinon c'est la galère là. Une fois le petit trou fait, si tu n'as pas d'extracteur tu peux utiliser un embout Torx (comme expliqué par Riendautrafair) qui rentre légérement dans ce petit trou et tu le bloque en force dedans avec un petit coup de marteau et ensuite tu desserres tout doucement d'avant en arrière par petits coups (+WD40) et tu devrais pouvoir la sortir sans endommager le filetage de 5mm normalement. Si tu as un soucis, n'hésites pas passes moi un MP !!! j'essairais de te dépanner babaji.

@babaji Est-elle cassé dans le filetage ou tu as un petit bout de la vis qui ressort ???

AHAHAHAH, MDR ils sont Bargôt chez Picard !!!!! Et les déambulateurs aussi ça laissent des traces, LOL 4 fois plus qu'une Wheel, MDR

Merci @Riendautrafair Je connais un petit peu le cas, car quand ma vis M10X70 mm a pétée lors d'un gros freinage, j'ai procédé de la même façon mais c'est plus simple la vis étant plus grosse, un petit coup de Dremel pour faire la fente et avec un tourne-vis j'ai pu enlever le petit bout de vis cassé resté dans la platine du Folding (heureusement qu'elle était pas collée pour moi) !!!!!

Alors là, c'est une grosse galère ça @babaji, mais ne panique pas il y a toujours un possibilité de la sortir sans y aller comme un boeuf. Redémonte déjà ton disque de façon a voir si un petit bout de la vis dépasse, ou si elle est incluse (dans le filetage) si elle dépasse avec une Dremel et un petit disque a tronçonner, tu fais une petite fente d'1 mm de profondeur sur le dessus de la vis comme pour une vrais vis et avec un petit tourne-vis essaye de la désserrer tout doucement en ayant mis un coup de WD40 avant. Si elle est incluse et que rien ne dépasse, il faut la reperçer sur 5/6 mm avec un petit forêt de 2,5 a 3 mmm et ensuite avec un petit extracteur de vis que tu met dans le trou tu dévisses tout doucement (WD40 aussi) et tu devrais réussir a la sortir, mais fait ça tranquillement c'est pas impossible a réaliser !!! Bien sur ne pas utiliser des vis en Alu, mais en Acier lors du remontage et ne pas les bloquer trop fort évidemment, sinon voila le résultat !!!!!

Salut @babaji Oui, j'ai reçu un Meilan X6 au lieu du phare avant X1, je vais le gardé et j'ai commandé un autre Red (j'attend 2 noir aussi) il est super avec les 7 modes disponible ça flashe vraiment super bien et ira très bien avec les Leds de la DT !!! Le Meilan X1 Noir je l'ai acheté chez Amazon pour 5 ou 6€ de plus mais reçu Mercredi soir, me manquera juste l'extention pour le monter sur ma DT2 et ça vas faire super bien !!!

Salut @Fastkil37 C'est pas un petit peu trop haut le P0 a 11 sur l'Ultra ???

Salut @Riendautrafair Oui, pour le collier faut bien le bloquer, moi je le fait avec mon maillet pour le fermer, sinon les craquements viennent de là bien souvent et avec en plus un petit coup de WD40 autour avant le serrage et c'est Nickel !!!!!

Ohohohoh, y a des petits copieurs !!!!! Super beau boulot @babaji Vas falloir que je demande des droits d'Auteur !!!!!

Oui @willos il est très beau !!!!! Attention !!! le diamètre de la tête de potence sur les DT1+2 et Ultra c'est du 22,2 mm, le guidon risque de ne pas monté !!!!!

Salut @sonkenn Ton trajet tu le fait en Mode 3 Dual+Turbo sur tout le long ??? parceque moi aussi j'arrive a peu près au même kilomètrage que toi entre 45 et 50 km, mais je roule beaucoup plus souvent en Mode 2 Dual+Turbo, et j'arrive a faire un petit plus entre 55 et 60 km sur un charge avec ma DT2-EX+ !!!

Salut @babaji Moi pour les caches-écrous, je met un petit peu de super-glu sur 3 facettes en triangle a l'intérieur et ils se tirent plus !!!!!

Voici le lien @willos https://www.amazon.fr/tesa-Colle-spray-permanent-300/dp/B002BDKGQ2/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1510168565&sr=8-2&keywords=colle+en+bombe+TESA

Et aussi pour l'intérieur du LCD @willos je viens de commander celui-là !!!!! https://www.reichelt.com/fr/fr/?ARTICLE=125737&PROVID=2788&gclid=EAIaIQobChMIh4bUgaC51wIVAgvTCh3MwQLaEAQYBCABEgJQw_D_BwE

Trop classe tes compos @0rsa , c'est excellent et très bon, j'adore je kiffe bien !!!!!

Salut @sonkenn J'avais déjà vus ça une fois sur Amazon, je pense que cela peut-être bien pour le LCD ou l'intérieur du deck aussi !!! http://fr.rs-online.com/web/p/laques-et-vernis-electroniques/0569313/ ou ça aussi.

Salut @willos Des M12 bien sur et prend en 4, comme ça t'ai tranquille !!!

Hello, J'ai déjà roulé sous une pluie assez forte, et j'ai jamais eu de soucis avec le LCD (DT1 & 2) le dessus est bien étanche, c'est au niveau de la gachette qu'il faut faire attention surtout, là ça peut rentré (bon c pas un sous-marin non plus)

Hello @lollipop Alors là, il y a 2 solutions pour retirer les grips poignées : 1 - avec un comprésseur par le petit trou au bout, ça sort tout seul, mais une fois la 1 ière retirée il faut boucher le trou du guidon pour enlever l'autre !!! 2 - encore plus simple !!! un coup de cutter sur le coté du grip et on tire dessus.

Wowww @babaji C'est super TOP, ça rend vachement bien !!!!! cool il fait rouge sur la photo ton orange ???

Sinon @willos là aussi ils vendent au détail !!!!! https://fsa-inox.com/ecrous-hexagonaux/94-ecrous-a-embase-crantee-inox-a2-3001932571399.html#/u-sachet_2_pcs/diametre_vis_6_pans-12

Non non, il y a un bouchon amovible en bout de guidon.

Hello @Wapmp Moi j'ai trouvé celle-la sur eBay, elles sont Top le grip est super bon !!!!! http://www.ebay.fr/itm/Woho-VTT-poignees-Poignees-de-guidon-Caoutchouc-Lock-on-Grips-Fixed-Gear/391218557885?hash=item5b167173bd:m:mlg_qVTnqvaFk543Q8_uCIA

Salut @Riendautrafair Au montage a l'usine, ils montent en 1 : la poignée de frein, en 2 : le commodo et en dernier le grip poignée. Pour faire ce changement de position, j'ai du démonté la pièce qui maintient le guidon pour pouvoir enlevé le commodo et la poignée de frein et ensuite j'ai remonté en 1 : le commodo en 2 : la poignée de frein et en dernier mon grip poignée, on peut pas les enlever si tu démonte pas ton guidon, les cables sont pas assez long !!! Avant : Montage d'origine Après : Nouveau montage

Salut @sidinho Normalement une seule devrait suffire, ç'est fait pour les 2 roues d'une moto donc il y a largement de quoi faire (2 ou 3 Dualtron au moins) Voici la réponse que Riendautrafair m'a communiqué !!! @Didier.94600 2 / 3 bobines ? une seule bobine fait les 2 jantes 17" recto verso d'une moto donc t'aura un paquet de surplus avec une seule.