Didier.94600

Et combien de Km effectués au total sur cette joli sessoin @En_Zion_La

Bonjour @En_Zion_La Oui, jai du insérer des spacers de 3mm ( y a pas a les retoucher, ils rentrent pile sur le moteur ) avec des vis plus longue de 5X14mm en Inox, juste une petite découpe a faire a la Dremel pour pouvoir les passer sur le cable moteur sans avoir a tout débrancher, et compenser l'épaisseur des spacers par une rondelle de 2 a 2,5mm ( une avec une ouverture coté cable ) de chaque cotés sur les axes de roue, sinon les vis du disque risquent de toucher la fourche, après il y a plus qu'a remonter les étriers avec les mêmes adaptateurs d'origine ( avant de remonter les roues, mettre 1 rondelle+1 écrou sur les 2 vis qui tiennent les plaquettes fixées au bras de fourche car les filetages sont nul, sinon ça bouge ) et faire un réglage des étriers avec la méthode de Sonkenn ou Niouniou correctement et ca roule (freine plutôt). Voili voilou mon petit retour, pour ceux que cela interresse. Didier.94600 http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/entretoise-de-disque-hope/rp-prod3288 Là, on voit la petite découpe du spacer

Super Cool, Je viens de recevoir mon Numèro de Tracking pour ma DT 2 EX+ y a plus qu'a patienter quelques jours !!!!! Après recherches Google, ils ont l'air pas mal ces étriers Juin Tech Hydro a cables, mais ils sont pas donnés. En recherchant d'autres photos pour les voir sur toutes les facettes, je les trouvent bien large c'est pas dit qu'ils passent sans décaler le disque ou augmenter la taille de celui-ci ????? Faut voir en les ayant en mains. Et en lisant les avis sur les Forums UK de Vélo, ils préfèrent les vrais Hydro sans cable car ils sont plus puissant !!!!! Bon après a chacun de voir et de faire sont choix, mais moi j'aime beaucoup mes TRP Spyre car c'est des Supers étriers, c'est vraiment les meilleurs a cables a l'heure actuel, malgrés qu'il existe des copies très ressemblante (Rever MCX1) Didier.94600

@willos Sinon sur LBC, il y a un garc qui en vend une de potence pas trop chère 60€ a toi de voir !!!!! https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1139954125.htm?ca=12_s Didier.94600

C'est la photo de ma DT ça !!!!! @willos ou personnes d'autres ne pouvaient s'apercevoir que cette pièce était monté de travers et ne tenait plus la fourche, car c'est lors du changement de cette vis de 10X70mm qui retient la colonne de direction (suite a la rupture de la mienne), qu'il s'est rendu compte que cette couronne dentelée ne soutenait plus sa fourche et sa roue en place (ça pése) c'est normal c'est cette vis qui bloque tout a cet endroit sur nos Trott, c'est quand même incroyable que pour des machines a plus de 2.000€ que l'on soit obligé de reprendre mécaniquement ou électroniquement beaucoup de choses, c'est dingue quand même !!!!! Didier.94600

Le casque "trop Mortel" pour allez avec l'ULTRA !!!!!!!!!!!!!!!! http://www.lightinthebox.com/fr/couleur-double-usage-crane-casco-nouveaute-retro-casque-moto-moitie-du-visage-casque_p5359608.html?category_id=19862&prm=1.2.1.1

Oh pas grand chose, juste une petite bavette a l'avant et une protection contre les éclaboussures a l'arrière entre le G-Boue et le Deck

Non, ce sont les contrôleurs qui sont juste derrière le passage du faisceau dans l'avant du deck !!!!!

Oui surtout, un peu de silicone pour salle de bains tout autour du faisceau (extérieur & intérieur) ou il rentre dans le Deck sous le cache avant et là la flotte ne doit plus rentrée !!!!!

Yes, la batterie c'est au moins la moitié du prix de l'Ultra !!!!!!!!!! Et pour le joint je crois que c'est de la daube (0,50mm d'épaisseur pas plus*) mais quand je vais recevoir ma new DT 2 Ex+, je vais contre-coller un bout de chambre a air (2mm*) sous toute la surface du plateau pour une meilleur étanchéication du Deck contre la flotte, plus le cache avant et d'autres petits détails déjà fait sur ma DT 1 EX+.

Hello @KAL Oui en effet, moi aussi je suis comme toi en attente de ma new DT 2 EX+ commandé le 25/05/2017, j'ai envoyé un e-mail chez Minimotors, mais ils m'ont répondu que l'usine en Chine était débordée en ce moment !!!!! Vraiment pas cool, je suis en congés pour deux semaines et je peut pas aller me ballader avec mon nouveau joujou, c'est chiant !!!!! Didier.94600

Super @DealM76 J'espère que le 59/61cm n'est pas trop grand pour toi, en tout les cas la livraison a été super rapide !!!!! Oui c'est sur quand ce moment avec cette canicule, il doit tenir un peu chaud, c'est vrai qu'il a un super look ce casque, et j'aime beaucoup le double joint ventilé sur tout le bas de la visière, qui le rend bien hermétique a la poussière et aux petits insectes volant surtout en ce moment, pas comme mon Uvex City V, ou même avec la visière baissé laissait passer les poussières et autres !!!!! Didier.94600

Hello @DealM76 Je viens de contrôler mon tour de tête et j'ai mesuré 57cm, donc le 56/58cm est parfait pour moi !!!!! Je viens de le rééssayer et d'affiné les réglages, et vraiment rien a voir avec mon ancien casque Uvex City V le Bollé est très confortable et beaucoup mieux fini intérieurement, il est super bien et pas trop lourd !!!!! Par contre pour toi avec 58,5cm, ce serait mieux de prendre le 59/61cm, sinon tu risques d'être trop serré dedans, il y aura toujours la possibilité du réglage arrière pour la nuque, a toi de voir ??? Didier.94600

Hello @DealM76 J'ai acheté ce casque il y a 10 jours pour allez avec ma nouvelle Dualtron 2 EX+ en remplacement de mon casque Uvex, il est super bien et tient mieux que mon ancien Uvex sur la tête, je l'ai pris en taille 56/58. Il est en promo chez Destock sport et mode en ce moment à 120,00€ au lieu de 200,00€. Didier.94600 http://www.destock-sport-et-mode.com/bolle-backline-visor-casque-ski-unisexe,150237565,150237572,p.html

Surtout @Francky, ne pas oublié de poser un petit peu de silicone autour du faisceau a l'extérieur et aussi dans le deck, avant de poser le cache. Didier.94600

Hello all, Pour ceux qui veulent protéger leurs DT 1 ou 2 de l'eau, je reposte le scan du cache DiY. Bon bricolage a tous !!!!! Didier.94600 Cache Dualtron (1).pdf

Pétition signée ce jour.

Hello @mistershaka Non pour l'étanchéité, moi sur ma DT 1 EX+ j'ai doublé le joint sous le plateau du deck car celui-çi n'est pas plat, il est concave. Et il faut aussi installé un item-cover (cache) sous la potence de direction ou passe le faisceau qui rentre dans le deck (mettre un peu de silicone autour) c'est par la que l'eau rentre car la connectique et les contrôleurs sont juste derrière !!!!!. Très important, si jamais tu roule sous la pluie. Il y a déjà un joint d'origine sous le plateau. Voili voilou, petite photo de l'item-cover, mais je sais pas si celui-la que fourni KwK. Didier.94600 item-cover Minimotors Emplacement du cache

Hello a tous, Voila maintenant que vous avez tous commandés votre Super Méga Dualtron Ultra, il va falloir pensé a lui adapter un système de freinage Top niveau, vu la vitesse et le poid de l'engin. En surfant sur Google je suis tombé sur un adapteur ABS pour frein Hydraulique de marque OutBraker, qui est souvent installé sur les Dualtrons en Corée du Sud. C'est ce type de matériel que nos amis devraient montés sur une machine pareille vu les performances de celle-çi, et ce système est bien pensé car une seule poignée de frein suffit pour gérer le frein avant et arrière qui se positionne sur le coté gauche, pour ne garder que la main droite pour l'accélérateur, mais il est pas donné !!!!! Un revendeur existe en Espagne, voici les liens et une photo. Didier.94600 http://tannustires.com/product/outbraker-one-lever/ http://www.outbraker.com/

Hello @willos Trouvé ça sur Google !!!!! Didier.94600 http://helicoracing.com/HXT-35mm-connecteur-modelisme-forte-puissance-avec-detrompeur

Hello @Francky Moi j'ai mis ça sur ma DT 1 EX+, elle très belle et a un super son très claire !!!!! Didier.94600 https://www.amazon.fr/ROCKBROS-Bicyclette-Classique-inoxydable-CS476/dp/B01MSTUEOG/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1496494958&sr=8-1&keywords=ROCKBROS+Vintage+Cloche+de+Vélo+Bicyclette+Anneau+Rétro+Classique+de+Guidon+Vélo+Support+en+Acier+inoxydable+Sonnette+d'Alarme+Son+Super+Bruant+CS476

C'est possible, si ils sont pas trop large sinon ils risque de touchés le moteur. moi quand j'ai installé mes nouveaux étriers TRP Spyre sur ma DT 1 EX+ j'ai du intercalé des spacers de 3mm entre le disque et le moteur, et aussi une rondelle de 2mm d'épaisseur de chaque coté sur l'axe des roues, sinon cela ne passait pas, mais bien sur j'ai du mettre des vis plus longue de M5X14mm aussi.

Oui j'ai reçu la mienne avant hier, ainsi que mes nouvelles vis en titane pour mes étriers et les adaptateurs. Mais j'attend surtout ma nouvelle DT 2 EX+ pour les monter. Tu devait avoir un peu de jeu dans la fourche, si l'écrou cranté qui tient celle-ci était foiré ????? Yes, tu as raison des Trotts a ce prix devraient être équipés correctement avec des bonnes vis de qualité, c'est pas ce qui coute le plus chère, moi aussi j'avais remarqué les vis trop courte surtout en haut de la colonne, celles du bas étaient assez lonque, mais j'en ai trouvé des inox au BHV en M6X60mm que j'ai changés et recoupés après un petit coup de Dremel. Et cette goupille élastique d'a peine 3mm bien trop petite pour un trou de 4mm, pas cool !!!!! http://www.ebay.fr/itm/Titanium-Ti-Bolts-Spacers-Washers-Kit-Sram-Avid-Elixir-Code-Juicy-Disc-Brake/130530556846?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3D3fbcc762abf2435a8c60709d8120ddda%26pid%3D100033%26rk%3D1%26rkt%3D5%26mehot%3Dag%26sd%3D130530556846

Hello @willos Cette pièce tu la trouvera chez PassionGadget, pas trop chère 2,65€ mais très importante !!!!! https://www.passiongadgets.com/dualtron-headset-nut/