Kikoy

V8F très bien et pas seulement pour débuter Je l’utilise 50km par jour, fort d’une expérience importante en Gyroroue avec d’autres machines moins performantes et la V8F est la meilleure de toute, compact et réactive avec une autonomie largement correct pour de l’urbain

J’ai pensé à ce message et du coup j’ai décidé de la charger à bloc maintenant la mienne histoire de pas être frustré quand je prend la route 😅

Je suis encore abasourdi des 40 000km en V8 sans rien changer si ce n’est que le pneu, c’est exceptionnel

Oui exact si tu profites des avantages tu te retrouves avec la même autonomie mais en roulant vraiment cool sans forcer et pas dépasser les 25km’h les 40km sont atteint sans difficulté effectivement je pense qu’il faudrait essayer de patienter encore 1 semaine et à la limite l’échanger sinon partir sur une avec une plus grosse batterie 😅

J’ai fais le test aujourd’hui en roulant cool, 39km totaux ! Et il restait environ 15% moyenne de 27km’h je me suis dit que j’étais obligé de faire un retour ici ^^ j’ai directement pensé à ce sujet à mon avis elle a soit besoin d’un bon calibrage soit un soucis au niveau des cellules

Plutôt pas mal ! Merci de ton retour !

Essaye de voir pour une rétractation en magasin t’as du tomber sur un modèle défectueux y’a pas de doute 30km avec une V8F c’est anormal surtout avec les conditions cités ( poids plume, vitesse de 22km’h etc... ) c’est ce que je fais avec presque 110kg et en roulant en moyenne à 30km’h avec des pointes à 35km’h... ou bien la batterie pas encore calibré ? clairement un soucis quelque part sinon regarde pour la S18 si tu comptes changer environ 60km d’autonomie réel, une roue au top du top lol moi je compte la prendre en secondaire de la V8F

Effectivement c’est dommage, je sais que gonflé à bloc j’ai une autonomie plutôt bonne dessus à voir si ça influe pas sur votre autonomie de façon générale mais oui je suis à 84,4v une fois chargé à fond c’est à dire voyant vert +1h effectivement pas une énorme différence avec la V8 mais c’est un confort supplémentaire

Ah oui 85,5v lol c’est dingue

Bizarre effectivement, en roulant cool et avec mes 103kg voir 110kg habillé je fais entre 40 et 45km j’ai fais le test en hiver en roulant comme un taré tout le long, -1 degré, et gros sac sur le dos j’ai fais 28km mais en condition extrême je pense qu’il faut essayer de voir sur plus long terme et sinon la renvoyer ? en roulant cool genre 20-25km’h je tape facilement 45km sans problème et à la fin il reste 15-20%

La mienne charge à 84,4v ça me parait bizarre vos résultats ?

Merci de ton message très intéressant je pense que tu les dépasseras allègrement avec ce modèle ! C’est conçu pour durer quand on voit que les petites V8... certains font 40 000km, d’autres 20 000km et ça fonctionne toujours très bien pas de quoi se poser de questions lol

Bientôt 15 000km pour toi aussi c’est formidable ! Ça dépasse largement ce que j’attendais ! merci pour ton message au passage

C’est DarknessBot qu’il faut rechercher sur iPhone

Aucun signe de fatigue ? C’est incroyable ahah de ce que j’ai compris en plus tu ne l’a pas ménagé niveau utilisation ! Ce genre de témoignage fait vraiment plaisir et ça rassure !

C’est clairement du haut vol, on est sur mon utilisation en 5 ans de voiture 😅 Ça me motive à conserver ma V8F quand je vois qu’elle a seulement 2000km.. 40 000km je suis encore choqué lol, tu peux nous en dire plus par rapport à tes cycles de recharge etc ?

Mon dieu 40 000km?! Comment c’est possible ? j’ai jamais vu un résultat pareil, tu peux nous en dire plus ? Des travaux effectués ? c’est absolument énorme donc quand je vois 61 000km pour certains sur l’application Inmotion j’en déduis que c’est pas fake

Effectivement je pense que c’est utile de le préciser, à 1500 cycles j’imagine qu’il lui reste plus grand chose à vivre niveau batterie... je répondais simplement à la personne au dessus de mon message par rapport aux 1000-1500 cycles de batterie @Techos78 j’adore vos posts c’est toujours très technique et bien expliqué, j’ai une petite question, est ce vous pensez que c’est risqué de rouler avec une batterie passé un certain âge /cycles au niveau de cette dernière ? je m’explique imaginons que je conserve ma Gyroroue encore 2 ans et que je dépasse allègrement les 1000 cycles, il est possible de continuer à rouler malgré une forte baisse d’autonomie qui est à envisager ou bien c’est un risque de cut off à coup sûr ? la question est peut être bête mais j’y pense souvent

Genial ça suffit largement pour ce genre de chose ! Tu nous tiendras au courant niveau évolution avec le temps avec une petite batterie comme ça je trouve 5000km très modeste

C’est très bien pour cette petite roue ! 😊 toujours aussi content ? Pas de changement prévu ?

J’ai discuté avec un mec qui a fait 30 000km avec sa KS18L.. et il a absolument rien changé si ce n’est que le pneu 😅 Aucun entretien rien ! Je suis impressionné ! j’ai vu quelques cas de Inmotion V8 qui ont dépassé les 15 000km je ne sais pas qui possède le record mais c’est des bon chiffres pour des EDPM surtout que hop un changement de batterie et c’est reparti ( et roulements peut être ...)

Par contre pour les cycle batterie je dirais plutôt environ 500-700 cycles, ça me parait beaucoup 1000-1500 ahah

Merci pour vos messages ! merci très instructif !

Bonsoir à tous 😊 Je me posais une question par rapport au kilométrage de ma Gyroroue ( Inmotion V8F ) qui évolue chaque jour de façon grandiose ( aujourd’hui 2000km ) le kilométrage est selon moi un point clés de fiabilité, j’ai hâte d’avoir vos témoignages ! bien sûr rien à signaler, aucun problème avec, simplement charge et décharge chaque jour car je fais en moyenne 50km par jour avec! n’hésitez pas à poser votre kilométrage total + modèle de la machine + date d’achat approximative si vous avez eu un soucis avec la roue n’hésitez pas à le signaler Je me lance inmotion V8F/date d’achat : Novembre 2020 / 2000km environ Je suis en train de faire une petite étude perso de fiabilité des EDPM ça me sera grandement utile au passage ! merci à vous et bonne soirée !

Merci du renseignement ça m’intéresse beaucoup de savoir