Kikoy

J’ai regardé la S18 a l’air super intéressante ! Elle est plus équilibrée que la V11 finalement je vais peut être prendre une S18 je me demande juste ce que ça vaut niveau gabarit

Exactement, après si ils nous mettent 1500W et 750wh je signe direct même si ça coûte 1500€ Avec un 40km’h de vitesse de pointe En attendant je vais garder la V8F jusqu’à que ca sorte à mon avis la V8F est celle qu’ils vendent le plus, j’en vois souvent irl. Y’a pas de raison que ce modèle n’évolue pas

C’est déjà bien, avec la V8F en roulant pas mal fort, je tourne à 30-35km mais ça devient juste quand je vais voir mes parents il me faudrait 50km’h... avec une autonomie solide je suis toujours autant impressionné de ce mode de transport qui est juste INCROYABLE je me pose toujours la question de savoir qu’est ce qu’il se passe à l’intérieur de la machine pour nous transporter ainsi

Quand je vais voir mes parents qui habite assez loin de chez moi, je prend le train et je dois faire 25km de route en Gyroroue. C’est des routes de campagne et y’a pas grand monde mais avec 30-35km’h je me sens un peu limité pour ça qu’en ce moment je me demande si je vais pas acheter une V11 ou KS 18XL pour les long trajets et garder la V8F pour tout les jours mes trajets quotidiens La V11 me fait de l’œil mais dans un train j’ai peur que ce soit trop gros et pour une utilisation limité du coup car la V8F sera utilisé tout les jours

C’est 35km Inmotion il faut enlever 3-4km ça donne 30-32km on est loin des 55km annoncé mais je suis lourd, j’ai roulé à 29km’h de moyenne et pour moi j’étais tout le long à 35km’h jusqu’à que la batterie descende j’étais à 32km’h les arrêts ont diminué la moyenne c’est bien mais je commence à avoir besoin de plus, je suis prêt à tout pour une V8F+ ou V9 avec plus de puissance, et une meilleure autonomie. Mais pas la V10 parce que beaucoup plus grande et trolley pas top et je veux garder le petit pneu 16 2,125 que j’aime bcp Ce matin j’ai fait 10km j’ai perdu qu’une barres j’ai roulé plus cool en roulant cool du type 15-20km’h y’a moyen de faire 50km je pense ça consomme presque rien

110kg j’avais un sac d’affaire sur moi et j’étais habillé de façon très épaisse

Plus grand chose lol absolument plus rien même

35km effectué aujourd’hui d’une traite et j’ai pas été de main molle ( ou pieds plutôt lol )

Alors vous en pensez quoi à vu d’œil ?

Espérons une 16".. proche de la V8F avec 1500w mini, quit à ce qu’elle prenne du poids 😅 et avec une batterie plus grosse pour faire 50km réel

A voir sur le long terme je vous tiens au courant au fur et à mesure de toute façon je pense qu’avec mon poids à 3 chiffres et mes accélérations brutes, ça permet de se faire un avis complet si j’ai le moindre soucis avec la roue je poste ici. En tout cas pour le moment 1656km et RAS je vais rouler beaucoup avec le beau temps, toujours au max des capacités, à voir sur la durée...

J’imagine que les soucis reste relativement rare, Inmotion est quand même réputé pour sa fiabilité même si y’a parfois des petits échecs inacceptables je vous l’accorde mais par exemple en 1600km pas eu le moindre truc à signaler un ami aussi n’a pas eu le moindre soucis et on est beaucoup à rouler tranquillement tout les jours avec, je pense pas que la puissance soit si mal géré sinon on aurait des retours à foison . Par contre c’est vraiment pas cool qu’il vous ai envoyé le batch 1 alors que vous venez de commander. Envoyez un mail, montrez votre mécontentement, il faut que ça cesse ce genre de chose! je suis avec vous, mais je dirais que ça reste relativement rare et je suis heureux de ma machine ce matin encore roulé 40km avec de la pluie à fond, et rien à signaler, elle a bien accroché la route, j’ai pris des montée importante, etc sur DB il y’a pas mal d’utilisateurs réguliers qui rides pas mal aussi

Oh trop sympa, je regarde ce que ça donne après le lavage si jamais c’est toujours aussi moche je t’envoie un mp !

Des drôles d’idées malheureusement j’en fais souvent et je regrette après ahah c’est mon côté touche à tout c’est à la machine j’attend le résultat !

Je suis deg la coque ressemble à rien ! je tente de la mettre à la machine à laver avec de la javel, sinon je commande directement sur Inmotion elle coûte 40€

J’ai voulu peindre ma coque de V8F ( la housse ) c’est une horreur ce que j’ai fais, je regrette à mort du coup je vais être obligé d’en commander une, vous savez ou je peux trouver des tarifs pas trop cher ?pour une housse v8f

On a la même brosse à dent électrique et même balance , la même trottinette, même gyroroue, je n’ai pas de problème de coupure de câble, j’ai vérifié la dernière fois quand j’ai du déconnecter la batterie, faire l’entretien rapido😂

Enfin même les montées que certains n’arrivent quasiment pas à monter en vélo, je les fait à 20km’h je veux pas trop tirer sur le moteur, car avec la chaleur pas envie de lui donner un coup de chaud... mais pour dire en toute situation ma roue m’accompagne

Edae par rapport à mon poids 102kg + j’ai souvent une grosse veste et un sac de 5-6kg je pense que t’as pas de quoi t’inquiéter, je la pousse sur faux plat, toujours au max, et elle a jamais eu le moindre soucis. Parfois avec les équipements et mon gros sac ça fait 120kg et je roule à environ 32-33km’h voir + sans problème. C’est un vrai moyen de transport, j’ai vendu ma voiture. Question puissance il y’en a, les départs arrêtés aux feux rouges en général je distance les voitures d’un feu à l’autre en grande ville, un gain de temps considérable, bien plus rapide que tout les vélos qui circules sur la route généralement, bref c’est que du bon! Sans la roue je n’ai plus aucun moyen de transport car elle a su tout remplacer et est bien plus efficace

J’en pèse 102 et la V8F ne m’a jamais posé le moindre soucis quelque soit le parcours. Sur 1600km je pense que je peux dire que c’est très fiable. j’ai juste appris que les départs ne devait pas être à fond des le départ sinon tiltback suivi d’un arrêt, donc j’attends de stabiliser ma vitesse et après je pousse 35km’h de vitesse, constant quasiment tout le temps jusqu’à que l’autonomie diminue et je passe à 32km’h jamais d’arrêt, rien, je touche du bois j’espère maintenant pouvoir faire le même kilométrage en 1 mois car le beau temps revient. Le truc d’hier m’a fait peur mais je pense que c’était juste un bug ? Pas de quoi s’inquiéter ? Mais sinon que du bon.

C’était à l’arrêt donc pas si grave, ça s’est fait directement au démarrage j’ai compris direct que quelque chose allait pas mais je savais pas que le gyroscope pouvait se dérégler comme ça ? j’ai été dans une boutique on m’a dit que c’était peut être la CM et qu’il fallait ptet la renvoyer... mais bon vu que ça semble réglé je me dis que c’est bon?

Oui sur car je pouvais roulé avec mais c’était une horreur c’était pas droit, ça bougeait en avant et arrière catastrophe ! J’étais dépité et au bout de plusieurs minutes de configuration en faisant des réglages ça s’est réglé

IMG_8015.MP4

Il y’a une différence énorme quand même dans l’un des modes quasi inexistants et l’autre un bruit robotique 🤔 ca m’a inquiété car hier le gyroscope faisait des siennes jusqu’à l’étalonnement qui a permis de le remettre sur pied. ça vous l’a déjà fait ça ?

LES GARS j’ai besoin de vous en mode classique quand la roue se redresse j’ai comme un bruit digne d’un film de science fiction, que ce soit le redressement arrière ou avant En mode confort ce bruit disparaît, est ce que quelqu’un peut faire le test s’il vous plaît ? c’est au moment où on appuie sur le coupe circuit et qu’on relâche et qu’elle se redresse ça m’inquiète un peu mais si ça se trouve c’est complément normal ca le fait que en mode classique