Kikoy

Exactement ! Ça va dépendre aussi beaucoup de l’utilisation !

Je viens de voir mais un mec qui travaille dans la batterie a totalement contredis tout ce que t’as dit il estime entre 500 et 800 cycles sans perte de capacité gênante il travaille de ce que j’ai lu a Save My Batterie je pense que des batteries il a du en voir et à indiqué que les Gyroroue n’ont pas le même fonctionnement que les trottinettes par exemple et se rapproche des vélos électriques ( durée d’environ 5 ans la batterie ) content d’avoir débattu avec toi et vu que certains sont obstiné d’avoir raison... mais quand on vous met face à des vrais professionnel ( je ne me considère absolument pas Pro les personnes qui repare les batteries par centaine oui par contre ) ont ainsi beaucoup plus de légitimité et je pense que vous êtes d’accord ? j’ai vu que tu as posté sur le post, je te laisse maintenant débattre avec le professionnel, qui lui affiche ainsi son nom et prénom, et son entreprise de batterie, j’arrête la et je suis très content que ça finisse ainsi comme quoi l’incompétence et le fameux syndrome était pas du bon côté... vous avez réussi à vous persuader d’avoir raison jusqu’à que des professionnels détruisent les arguments et affirmations ! je m’arrête ici par rapport à ce sujet

J’aimerais bien le faire mais je ne trouve aucune de ces applications sur l’app store

Exactement ! Totalement d’accord

Ce que je propose c’est qu’on reviennent ici quand tu auras dépassé les 250 cycles en question et que tu nous diras où en est ta batterie ^^

Oui oui vous avez la science infuse ta fiche batterie date de 2010 s’il te plaît... Profil zéro ? Je t’invite à consulter mon profil ça fait des années que je suis sur Facebook, désolé de pas vouloir afficher ma tête sur un réseau public Cette désinformation sérieux pitoyable

J’ai essayé de tout flouter, mais n’hésite pas à voir la page il y’a beaucoup de passionnés qui connaissent réellement la Gyroroue et les batteries, et des sites très intéressant pour ça sans rancune mais ça confirme bien une chose on est tous d’accord sur une chose une Gyroroue est conçu pour faire au minimum 500 cycles à 1000 cycles et ça tout le monde le sait! et non pas 250 ou je sais pas quoi... ou 400 mais 250 en condition blablabla... non absolument pas.

Cadeau : ne me remercie pas ! sans rancune

Et il faut arrêter la mauvaise foi quand je dis que certaines personnes ont dépassé les 20 000km j’invente pas je déteste le fait qu’on remette des paroles en doute surtout quand on affirme que la durée de vie d’une batterie est de 250 cycles punaise! Ça m’énerve ! c’est de la désinformation complète pour les personnes qui hésite à se lancer sur ce genre d’objet, c’est pas compliqué à comprendre ABSOLUMENT JAMAIS UNE V8F est CONÇU POUR TENIR SI PEU NIVEAU BATTERIE

Concernant l’application M365 Battery je ne la trouve pas sur l’app store pourrais tu m’aiguiller pour la récupérer

Les accus de la V8F sont conçu pour durer 400 cycles contre 500 pour la V8? Et ce d’origine ? Je crois qu’on va s’arrêter là pour la démonstration Pour ton installation j’ai fait exactement la même chose pour la M365 en guise de « batterie externe » théorie // pratique sont 2 chose différente, dire que la V8F est conçu pour faire 400 cycles et ce en « condition parfaite » C’EST DE LA CONNERIE PURE ET DURE et n’importe qui qui maîtrise le sujet question batterie te le dira

À l’époque quand j’avais ma E+ on pouvait avoir accès au graphique de kilométrage, énormément de personnes en Asie avait dépassé les 20 000km... alors que la batterie est bien plus petite que sur une V8F je sais pas si c’est trouvable de nouveau mais bon tu peux faire des recherches je t’invite à regarder sur la page Facebook « french wheelers » il y’a énormément de possesseurs de Gyroroue et sujet à ce niveau là tu verras que 20 000km c’est la normalité ainsi que des témoignages de personnes sur les cycles de batterie/différence de batterie et la je parle de roue type V8F/KS16S/etc pas de tank

Dès que j’ai un petit peu de temps je vais prendre tout le temps de te répondre par rapport à tout ça, concernant le kilométrage je t’invite à correctement te renseigner et tu verras que c’est absolument pas impossible si les bonnes par rapport au kilométrage je pense que t’es mal renseigné et comme j’ai dit ça va dépendre de l’utilisation/climat/etc J’ai pu me renseigné sur les kilométrages des roues, sur l’application Inmotion tu peux voir en fonction des modèles ( sur IOS ) combien ils ont fait de kilomètres avec en fonction du modèle. Le 1er est à 63110km ensuite ca tourne autour de 35 000km, ça te laisse une marge avant que la batterie décède. sinon c’est 32/30/27 000km en moyenne pour les autres sur DarknessBot tu verras aussi un classement du kilométrage trottinette/Gyroroue il y’a beaucoup moins d’utilisateurs le top est à 40 266km le reste oscille à 17 000km et moins sur les forums US nombreux avec une V8 ont fait bien plus de 20 000km sur DarknessBot quelqu’une sont aux alentours de 16 000km sans compter qu’avec l’âge la batterie perd en capacité, et je doute que ces personnes ont fait -500 cycles sur les pages Facebook dédié à la Gyroroue tu peux faire une recherches « kilométrage » « nombre de km » « cycle » tu tomberas sur des témoignages de personnes qui expliqueront avec professionnalisme dans les commentaires qu’une Gyroroue est donné pour faire entre 500 et 1000 cycles ainsi que leurs expériences personnelles au niveau des cycles. Je n’ai rien à prouver par rapport à moi, je mesure pertinemment tout les propos que j’écris et qui sont totalement avéré je n’aime juste pas les fausses informations Par rapport à la batterie je vois que le screen date de 2010 pourrais je avoir plus d’informations ? Preuves qu’il s’agit exactement de ça dans la roue? Je vais la démonter dans l’après midi si j’ai le temps pour voir le modèle de cellule Fait des recherches, par rapport à tout ça et aux témoignages et tu verras que j’ai raison à ce niveau là, j’ai l’impression qu’avec ton soucis pour grimper une colline fait que tu cherche à decridibiliser la roue(?) 10 000km pour moi pour une batterie c’est du jetable, or ce n’est pas le cas et il y’a aussi le fait de faire 10 000km avec la Gyroroue en 1 ans et faire les 10 000km en 5 ans dans le premier cas la Gyroroue tiendra bien plus longtemps et très peu d’utilisateurs font 10 000km en 1 ans mais j’en fais parti et dans mon cas je sais qu’avec cette utilisation elle est prévu pour mini 500 à 1000 cycles

Aucun problème de batterie* baisse d’environ 5km d’autonomie

Autant le chiffre de 500 est acceptable car effectivement en fonction de l’utilisation, des températures, de la date d’utilisation... mais 250... ça fait 1 ans d’utilisation et après poubelle ? A 1200€ l’engin ? Ça serait du suicide heureusement que c’est fait pour tenir longtemps surtout que c’est la pièce maîtresse de la Gyroroue j’ai actuellement 36 000km avec ma batterie de Xiaomi M365 ( acheté day one expédition de Chine ) je suis sûr et certain d’avoir fait beaucoup plus que 500 cycles de recharges et à l’heure actuelle ma femme l’utilise et aucun problème d’autonomie j’ai peut être perdu 5km je dirais sur 25km totaux. a part la batterie presque tout a été changé, les pièces mécaniques certaines ont lâché, le garde boue, le guidons... bref que de l’usure mais la batterie fonctionne nickel par contre et la trottinette roule 15km par jours encore, je n’ai pas compté le nombre de cycles mais je dirais proche des 800 par rapport à la date d’achat/utilisation

C’est nouveau maintenant on va m’apprendre qu’une batterie est conçu pour faire 250 cycles non mais sérieux? Autant en Gyroroue j’admet ne pas maîtriser le sujet, autant les batteries ça fait plus de 15 ans que je penche sur le sujet avec une famille de passionnés à bidouiller sans cesse et s’intéresser au sujet. S’il vous plaît ne parlez pas de sujet que vous ne maîtrisez pas, que ce soit sur trottinette, Gyroroue, vélo électrique, voiture électrique le fonctionnement est le même concernant le lithium-ion ce type de batterie est annoncé entre 500 et 1000 cycles de recharges avant de perdre 20% de sa capacité, en réalité on est plus proche des 1000, 500 étant en condition « extrême » et c’est le minimal Aucune de mes batteries lithium ion n’a tenu moins de 1000 cycles de recharges Et c’est de la pur logique suffit de se renseigner sur le sujet

Et bien pourtant sur tout les sites c’est bien annoncé 1000 cycles pour ces cellules

Je ne sais pas où tu sors ce chiffre imaginaire de 250 cycles (?) ( je viens de demander à mon père qui travaille dans ce domaine et qui actuellement se charge d’expérimenter les batteries et les énergies solaires) il m’a confirmé qu’une batterie de ce type est prévu pour au moins 1000 cycles on parle de batterie Li-on avec cellule LG tout de même, pas d’un truc no name sorti tout droit de Wish Et tu pourrais me confirmer les cellules LG pour la V8 ? Inmotion ne le mentionne pas sur le site contrairement à la V8F et Bonheursurseine avait mis en avant le fait que ce soit des cellules LG ( donc de haute qualité ) Théoriquement une V11 par exemple pourra faire un nombre de KM affolant mais c’est lié au fait que 1 cycles = 100km alors que sur une V8F 1 cycle = 40km environ donc oui on fera plus de cycle sur la V8F ça n’empêche pas que celle ci est prévu pour 1000 cycles, elle peut baisser très légèrement avant oui mais la véritable baisse est à 1000 cycles tout comme la plupart des lithium iON Tout comme les téléphones qui sont rechargé tout les jours parfois pendant des années malgré leurs petites batteries la batterie assume en moyenne 1000 cycles avant de régresser, sachant que je recharge mon téléphone tout les jours depuis 2 ans et parfois 2x par j je n’ai pas constaté de baisse d’autonomie par exemple et tout fonctionne très bien ( c’est juste une exemple j’ai une dizaine d’appareils électronique avec des batteries lithium ion chez moi et je sais que c’est fait pour durer un bon moment ce genre de batterie ) tu dois confondre certaines choses en tout cas j’ai l’avis de 2 professionnel qui ont confirmé mes dires

Il leur faudrait plus d’autonomie quand même à voir au futur

Il à construit des batteries lui même, fait une batterie externe pour sa Gyroroue, amélioré son vélo électrique... une expérience de dingue il m’a bien dis que c’était environ 500-1000 cycles une batterie Li on de cette qualité

Ahah effectivement, c’est devenu mon moyen de transport principal! Il est beaucoup plus efficace que mon ex voiture, surtout en montée ou j’ai aucune difficulté, alors qu’elle avait du mal en première, et surtout j’ai remplacé tout mes trajets pour la Gyroroue

J’ai bien parlé avec un spécialiste des batteries qui a regardé les spécifications, il m’a clairement dit que c’était donné pour 1000 cycles et m’a montré les graphiques ( en réalité au bout de 500 cycles legere baisse ) mais au bout de 1000 cycles les cellules commence à perdre pas mal de leurs charge on est sur une batterie lithium-ion jamais de la vie ça tient seulement 200 cycles au grand jamais

Pour la durée de vie de la batterie non parce que d’après ce que j’ai pu voir maintenant c’est des batteries LG qui sont fournis à l’intérieur contrairement à avant! C’est du solide un pro de la batterie m’a dit que c’était donné pour 1000 cycles celle ci! c’est pour la CM et les teucs à côté que je stressais un peu ! Mais si c’est fiable ça va alors ça je connais moins je risque de faire 30 000 par ans ( plus en été qu’en hiver la je tourne à 1000km par mois ) travail de livraison l’été a raison de 100km par jour ( JAI un chargeur rapide )

J’ai pas ce problème heureusement ! Ok ouf c’est rassurant, je grimpe une longue montée 4x par j ! À pied je mettais 45min en roue 4min !

C’est rassurant je ne compte absolument pas changer je la trouve même trop rapide parfois quand je roule à peine penché je suis déjà à 33km’h et ça bouge pas d’un poil, même si c’est vrai qu’en ce moment je suis toujours à fond ( 35km’h ) et je trouve ça excellent sur une 16" comme ça absolument pas besoin de plus ! En plus elle est super confortable pour rouler, toute compacte si je devais changer par la suite... je reprendrais une V8F mais c’est cool 8000km avec une V8F sur le post ? C’est pas mal ! J’espère faire mieux car les 8000 vont vite arriver à ce rythme là lol !