Pat75

Il fait soleil demain. T'as pas d'excuses. Nr vient pas avec ta kingsong. Cette marque n'est pas admise place de la république lol

A étudier. Effectivement, je ne vais jamais au cinéma avec ma roue mais plutôt les pop-corn lol

Bordel, tu viens avec la meilleure 😄 Kingsize ne viendra pas!

On ne dit rien de bien méchant que je sache. Simplement un partage de nos retours d'expériences .

Cool. Je vais passer en coup de vent. Pas certain d'avoir le temps pour une randonnée.

Dans l'ensemble Leaperkim n'a pas le palmarès de Begode galère. Les wheelers de cette marque n'ont pas grands choses à reprocher en terme d'efficacité et fiabilité . Ce qui n'est pas le cas pour begode, inmotion, kingsong.

Il pourrait rouler à 40/50 km-h sans soucis. Par contre, il mettra un peu plus de temps pour atteindre cette vitesse. Sur terrain privé, il pourrait tout de même garder cette vitesse de croisière sans soucis. Tout est aussi question des réglages dans l'application Inmotion. Le 18 p avec l'amortisseur font bien le job.

Pas convaincu que l'autonomie soit supérieure à la L. Plus lourde et plus puissante .

Pourquoi vous ne mettez pas d'alarme en complément. Ça coûte rien . Juste 30 €. De plus elle est ip. Sur ma prochaine roue, je vais en mettre deux + un traceur gps.

Why not. Il te faudrait essayer une V11 pour commencer. Je ne pense pas que celle-ci est bien confortable pour rouler assis.

Bon alors, qui sera là dimanche à République ?

C'est une trottinette 😄

C'est une question de poids lol Sur ma v11, j'ai mis une alarme qui fonctionne au top. On peut toujours l'attacher sa roue. Généralement, on est jamais bien loin de celle-ci.

Bon choix!

Pas convaincu. Je me répète. Mais une v11 ne fait que 27 kg et peut parcourir 90/100 km à 25 km-h. J'ai réussi un jour un 114 kms. Prenons l'exemple de la S16 2024, sont autonomie n'est pas dingue pour un poids de 32 kg . Après, je peux me tromper.

Y a déjà le marché pour ce type de roue. De nombreux models sont disponibles.

https://www.rireetchansons.fr/humoristes/oldelaf/videos/la-chanson-doldelaf-cycliste-70140314

Donc 65 kms. Avec une L, il te resterait au moins 50% de batterie. L'esprit tranquille.

De la roue. Pour le premier. = hôpital Le deuxième, du à une accélération à 100% de batterie. Erreur de débutant.

Au début j'étais pas trop fan de cette marque. Mais au fil du temps, j'ai pris conscience de la qualité et fiabilité de cette entreprise. La marque de roue qui m'a fait finir sur une table d'opération un 27 décembre était..... BEGODE. Depuis, jamais pour le moment ma V11 m'a fait de cutoff. Elle reste très fiable. Et tant qu'à faire de changer, je veux repartir sur encore plus fiable . Soit Leaperkim.

Encore un model leaperkim qui fait très bien le job. D'ailleurs au passage, depuis la première sherman, puis sherman Max, sherman S, Lynx, sherman L. La fiabilité et performance sont au rendez-vous dans l'ensemble. Hors mis me semble t'il sur quelques cartes mère défectueuses sur la première Sherman.

Bienvenue au club. Bon cette nuit, il pleuvait beaucoup moins sur Paris. Et ce matin, il tombe quelques gouttes.

Ou passionné lol

JoWheeler va partir sur la L . Et personnellement, j'envisage de faire comme lui pour circuler dans Paris et alentours. Fini les recharges tous les 70km. On gagne en tranquillité d'esprit, confort, fiabilité, autonomie. Je rejoins à 200% ce que dit Misc.

Tout est question de comportement. Certains font le choix de roue plus lourde, afin de parcourir beaucoup de kilomètres. Plus t'as d'autonomie, plus la roue sera lourde. Et bien évidemment avec plus de puissance pour faire avancer la bête. Ce n'est pas pour autant que le wheeler va rouler comme un malade. Avec des roues de 20 kg du peut rouler à 40 km-h. Et dans certaines circonstances devenir dangereux pour les autres et toi même. Tout dépend du curseur de chacun. Ceux qui ont de l'expérience, généralement sont sérieux. Les inexpérimenté par contre recherche l'adrénaline au point de faire n'importe quoi. Jusque au jour.....