Pat75

La pare pierre leatt pro 6.5 apporte une meilleure protection des épaules. Comparativement à la vidéo du dessus.

Elle va peut être revenir dans le match aujourd'hui. Son tarif/ perf est plutôt compétitif. Pour pratiquement les mêmes performances, il faut aligner 3500/4000€ en ce moment. C'est bien que vous puissiez témoigner de vos expériences avec vos V13.

Malheureusement la sortie à tourné court, gros cutoff sur une Master pro V3 à 80km/h N'empêche çà remet pas mal de chose en perspective ce genre de crash... Que ta vie peut rapidement basculer ou s'arrêter en quelques minutes. Malheureusement, bien souvent seul les accidents peuvent nous faire prendre conscience des dangers de la vitesse en monoroue. Comme, je le dis depuis des années, passer une certaine vitesse il est nécessaire d'être blinder au maximum de protections. Nous ne serons jamais à l'abri d'un beug électronique, donc d'une chute. Bon rétablissement à ton ami. Si toutes fois, il ne se sent pas dans son assiette demain, je lui conseille de ne pas à hésiter de consulter un medecin. Les blessures internes ne sont pas à negliger.

Sur la V11, l'amortisseur est trop light. La v13 semble vraiment être une bonne roue .

Ça donne quoi comme confort vos doubles amortisseurs ?

Air comprimé. C'est royalement efficace. Il te faut un sac banane pour la mettre. ProCase Sac Banana/Sacoche de Ceinture Homme Femme, Fanny Pack Waist Pack Léger Ville de Sécurité pour Voyage, Sac à Taille pour Randonnée Outdoor Sport https://amzn.eu/d/iRqshDw Puis une corne de brume que tu pourras glisser dans ta sacoche. Pas besoin de la tenir à la main. T'auras juste besoin d'appuyer dessus avec ta main droite et maintenant le fond de la bombe avec ta main gauche. Un jeu d'enfant.

Ils ne faut pas croire à la lettre, tous les dires des influenceurs/ youtuber . Leurs niveaux techniques est une chose, la machine tout une autre. Cela permet de rentrer plus crédible leurs propos. D'ailleurs, certaines vidéos ne sont faites que juste pour vendre le produit. Les roues leaperkim en usage raisonnable sont tout juste excellente.

Il faut les ménager pour éviter que les soucis surviennent trop tôt. Théoriquement, on peut faire beaucoup de kilomètres sans véritable problème de fiabilité avec une utilisation adaptée.

Elles ont tout de même des limites les roues. C'est valable pour tout dans la vie.

Avec Begode, toutes les nouvelles roues Begode deviennent obsolètes au bout de 3 mois 😄

Qu'est-ce que tu cherches à faire au juste? C'est quoi l'avantage ?

Pour un wheeler qui roule à 25 km-h, il pourrait facilement atteindre les 90 kms.

Prix hyper intéressant.

Nouveau test d'autonomie. 80 kms en roulant à mon allure lol

😄 J'ai sauvé un pauvre cycliste ce matin à une intercession d'un carrefour. Une voiture était à deux doigts de le renverser. Un refus de priorité à droite de l'automobiliste. J'étais juste derrière le cycliste en mode cool. Par anticipation et expérience, j'ai mis un bon coup de corne de brume voyant déjà la scène qui aller ce produire. Et la comme par magie, la voiture à cesser sa route. Il a eu chaud tout de même le cycliste. Dans Paris et toute la circulation rien ne vaut une bonne corne de brume pour ce faire entendre 😄

Si t'as une protection juridique, fait leur envoyer un courrier par ton avocat. Simple et efficace.

Personnellement, je ne rapporte que son expérience. Peut-être qu'ils font la promo de la Lynx au passage?

Faut pas se mettre en danger pour une roue. Ou riposter de suite. Efficace le jpx4.

L'amortisseur de la S22 est peut-être moins fiable, mais plus efficace pour faire des sauts contrairement à la Lynx. Nairof salocin le disait me semble t'il. Du coup pour le off-road, il est parti sur l'extrême qui semble elle aussi supérieure à la Lynx dans ce type d'exercices.

Il me semble que l'amortisseur de la S22 est égal voir supérieure à la Lynx.