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Pat75

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Tout ce qui a été posté par Pat75

  1. Pat75

    Begode t4

    Effectivement, la Tesla t'envoie directement au tapis. Bien souvent nous sommes responsables de nos chutes. Même si pour X raisons on veut incriminer la monoroue quelques fois. Tu demandes un trop sur l'accélération .
  2. Pat75

    VENDUE - Inmotion V10F * 500€ *

    Je m'en tape de la V11 lol mes femmes avant 🥳 C'est juste un jouet hebdomadaire. Pour revenir à vos histoires de vis, je vais partir sur des vis en plastiques de chez aliexpress. Redoutable contre l'humidité. Aussi résistante que le titane d'après leur publicité. 😄
  3. Pat75

    Inmotion ADVENTURE

    Effectivement. Il est où le feu stop ?
  4. Tu fais une fixation sur l'EX.n 😄
  5. Pat75

    Inmotion ADVENTURE

    Ils peuvent la proposer à 2800€ maximum. Ça serait judicieux face à la concurrence.
  6. Pat75

    Inmotion ADVENTURE

    Et le tarif dans l'histoire. A combien sera commercialisé cette V14? Disons 2750 euros pour ma part.
  7. J'en ai plusieurs 😄 Lesquels veux tu?
  8. Pat75

    Inmotion ADVENTURE

    Un bon 80 km. Cette V14 semble être au dessus du lot avec ses amortisseurs . Certainement une meilleure stabilité pour le pilote. Tu ne devais pas regretter ton achat . La VMax de 70 km-h est amplement suffisante. Inmotion mise toujours sur la sécurité. Ils ont mis le temps, mais quel produit.
  9. Pat75

    VENDUE - Inmotion V10F * 500€ *

    Pour faire plus simple, autant mettre des vis de même matériaux. C'est plus simple que de se prendre la tête. 😄
  10. A ta place, je viserais plutôt une tesla pour le même tarif. C'est quelques de + . A toi de voir.
  11. Pat75

    Leaperkim PATTON

    Sur la photo, elles semblent être du même gabarit.
  12. On pourrait mettre des vis inox de qualité maritime + rondelles isolantes. Ça devrait faire grandement l'affaire.
  13. Pat75

    VENDUE - Inmotion V10F * 500€ *

    En mettant des vis acier inoxydables A2 , logiquement c'est comptable avec l'aluminium.
  14. Pat75

    VENDUE - Inmotion V10F * 500€ *

    Mais encore?
  15. Le poids peut poser problème lors d'un arrêt d'urgence en ville pour éviter un piéton...... Plus simple de stopper une citadine 30 kg, qu'une de 40 kg. A moins de ne pas prendre les pistes cyclables.
  16. Personnellement, avec les 28 kg de la V11, je fais très facilement 75/80 km. Toutes ces nouvelles roues apportent certes une Vmax intéressante, mais au delà de ça, l'autonomie n'est pas exceptionnelle. Beaucoup de wheelers fantasment un peu trop sur ces models. Vouloir rouler au delà des 70 km/ h reste à mon goût déraisonnable. Ces machines pour X raisons peuvent t'envoyer au tapis. En réalité, le bon compromis mes semble que se serait d'avoir deux roues. Une citadine, puis une autre pour claquer les 130 km sans difficultés.
  17. Pat75

    VENDUE - Inmotion V10F * 500€ *

    Je suis content pour toi. Et de plus pour faire tes allers retours taverne/ staff, elle fait plus que largement l'affaire. C'est une belle histoire qui commence entre vous. N'oublie pas tes protections.
  18. Pat75

    Un peu d'humour !!

  19. Pat75

    Kingsong 18XL - 1550wh

    Idéalement, tu peux le faire à l'aide d'un compresseur. Très efficace. L'électronique de nos roues ne fait pas bon ménage avec toutes sources d'humidité.
  20. Pat75

    Kingsong 18XL - 1550wh

    Ce n'est pas ça. Mais l'idée du karcher reste plutôt amusante 😄.
  21. Pat75

    Kingsong 18XL - 1550wh

    T'es un sacré champion toi 🤣
  22. Sur la vidéo le mec est complètement barré. lorsqu'il va chuter, se sera fini pour lui. Du moins pour un bon moment.
  23. Pat75

    Inmotion ADVENTURE

    Je parlais de ses performances. la béquille reste un petit plus. Personnellement, l'utilisation n'est faite que lors de la recharge des batteries. Le reste du temps, poser la roue contre un mur est bien plus rapide.
  24. Pat75

    Inmotion ADVENTURE

    Une bonne citadine cette V14. On peut tabler sur une autonomie réelle de 70/80 kms en la bousculant un peu hors de sa zone de confort .
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