Pat75
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Compromis ? T'achète une lynx puis une L.
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Nosfet APEX-O1 (20" / 151.2V / 2700Wh / 38,8Kg)
Pat75 a répondu à un(e) sujet de misc dans Discussions générales
Une roue en kit? Elle est où la roue dans tout ça ? -
Mais pourquoi tu la vends? Tu veux arrêter définitivement la pratique de la monoroue ?
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Nouveau défi à relever au niveau de la sécurité: pneu increvable ?
Pat75 a répondu à un(e) sujet de koto dans Discussions générales
Faudrait déjà commencer par bien se protéger avant même de penser à la crevaison. Malheureusement pour lui, cette négligence lui coûte un peu au passage. A moins que le pneu explose, une simple crevaison ne devrait pas engendrer une chute. Il est aussi important de rappeler qu'il est nécessaire par moment, de vérifier l'état de son pneu sur toute son intégralité. C'est de cette manière un jour que je me suis aperçu que j'avais un clou dans mon pneu. -
Première Gyro et frustrations frustrations frustrations :(
Pat75 a répondu à un(e) sujet de LeKeiser dans Tutoriaux et Apprentissage
Je roule tout en postant lol -
T'auras toujours des opportunistes. C'est tout de même dommage de la brader. De plus, elle est en superbe état.
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Tu la donnes à ce tarif .
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Pas mal ces leds.
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Première Gyro et frustrations frustrations frustrations :(
Pat75 a répondu à un(e) sujet de LeKeiser dans Tutoriaux et Apprentissage
Tu passes trop de temps sur le forum au lieu de rouler. Faire de la roue dans un parking, ne vaudrait il pas mieux faire du vélo d'appartement ? A cette vitesse, la roue risque de déprimer et faire des cut-off. A ta place, tu devrais un jour faire une randonnée avec Kingsize. -
Ils ont les nerfs chez Begode 😄 juste après la Blitz.
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Nouveau défi à relever au niveau de la sécurité: pneu increvable ?
Pat75 a répondu à un(e) sujet de koto dans Discussions générales
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Je n'ai pas tout compris. Pourrais-tu être plus clair?😄
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On ne devait acheter que le riz en Chine 😄
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Aux tarifs des roues, ce sont des préoccupations et soucis qui ne devraient pas arriver.
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Pour le moment, je ne sais pas si ce n'est pas trop tôt que de parler " nouveau constructeur ".
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Je pense que la Blitz doit finalement avoir un très bon freinage. Puisque, la conception semble similaire à la ET MAX.
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D'un autre côté, c'est 80 kms de pure plaisir.
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Autonomie de combien finalement ? 100 km.
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Bienvenu !
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Faudrait les essayer. Puis tout dépendra de la vitesse. A haute vitesse, elle sera beaucoup plus stable. D'après les vidéos qui circulent, la L ne semble pas vraiment moins maniable que la Lynx. Juste une habitude à prendre.
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Et bien pour ma part, elle entre dans le match de ma prochaine roue. J'aimerais bien faire un comparatif sur le confort des amortisseurs. En ville, son mordant au freinage pourrait apporter une véritable sécurité malgré son poids. Peut-être bien plus qu'une leaperkim. En réalité faudrait vraiment faire une comparaison avec une lynx ou L pour être objectif. Mais d'après les testeurs, c'est un argument très intéressant.
