Pat75

Fini la mustang. Je préfère la Hellcat.

A l'occasion, je lui en parlerai.

Pour la comparaison entre vélo et gyroroue. On peut les comparer sous l'angle du prix mais je pense que c'est un peu trop réducteur. Il y a des avantages et des inconvénients des deux côtés comparativement... Donc, tout dépend de ce qu'on fait avec et de ce que cela nous apporte comme service, satisfaction, joie, etc.... C'est au delà de l'angle du tarif entre vélo électrique et monoroue. La monoroue est d'avantage plus intéressante. Plus compacte, plus facile à ranger dans un appartement. Elle couvre une distance bien supérieure avec peu d'efforts..

Pour en revenir au prix. Un bon vélo électrique c'est très facilement 3000€. Pour 4000€ on a une V13, avec des performance bien au dessus du vélo. A choisir, je signe pour la V13. En limitant notre Vmax à 45 km-h, l'autonomie et la distance seront plus que longue. Avec ma modeste V11 en usage intra urbain, je trouve l'autonomie excellent. Un bon 80 km. Très bien pour la ville et banlieu proche. Ma prochaine roue sera un model pour avaler 150 km minimum. Ne pas débourser 4000 € pour gagner 40/ 50 km. Une V11 pour 80 km, une V.. pour 150 km minimum

Celui-ci est plus glamour. 🤪

Vive les gilets jaunes 😂 C'est une grande famille 🤣😅

Merci. Tout ça demande un peu de temps tour de même.

On pourrait partir sur le principe suivant : tout accident au delà de la limitation de vitesse n'est pas pris en charge par l'assurance. Dans ce cas de figure, c'est la législation du code de la route qui fait office de loi. Au delà, vous êtes des délinquants routiers . L'assurance ne vous assure pas.🤪

Le syndrome Begode. 😂

Voici mon nouveau casque.

Impressionnant. Un coup de l'intelligence artificielle 🤧

Du délire que de lire ça.

Bienvenue à toi.

Version EDPM bridée à 25km/h selon la législation en vigueur Art. 6.13 R.311.1 *Version LOISIR non bridée et non homologuée pour la voie publique et doit se pratiquer exclusivement sur un terrain adapté ( circuits, terrains ou parcours définis à l’article R 331-21 du code du sport) ou terrains privés à des fins professionnelles par les propriétaires des terrains (activités agricoles, pastorales ou forestières). Exemple : tu roules à 30km- h sur la voie publique. Ta roue pour une raison X, ce coupe . On peu considérer que le produit n'est pas fiable. Qui résulte de ta chute et de toutes les conséquences de celle-ci. On attaque le constructeur pour défiance du produit . Ce n'est tout simplement pas possible. Et sur terrain privé, il en sera de même. Et puis la justice Française est quelques fois étrange. Tu gagnes ton premier procès en première instance La partie adverse fait appel. Et tu perds en seconde instance. Reste la cours de cassation pour examiner qu'il n'y a pas de vis de forme . Et cerise sur le gâteau, le recours en cassation reste à ta charge. 🤪 Pour revenir à la BMW c'est juste un excès de vitesse. Les voitures ne sont pas bridées. La monoroue reste bridée par un texte de loi. C'est bien la dessus que les fabricants mettent l'accent. Ce qui reste tout à fait compréhensible.

Pour rouler plus vite et plus loin, vous devez passer à une master pro. Puissance et endurance.

T'inquiète. On n'est deux 😂

C'est d'avantage dans le cas ou la roue serait défaillante à plus de 25km-h. C'est bien stipulé dans le contrat de vente.

C'est pour ça que je roule en V11 😂 En théorie. Tout dépend de ton nom. Ton passif judiciaire. Y a toujours moyen d'amener un mec au poste. Sur un accident, s'ils savent que ta l'application, la commission d'enquête peut exiger ces données.

Rien n'est garantie à vie. C'est juste un argument marketing . On fond les plombs de la boîte,est la garantie saute avec.

C'est hallucinant. L'autonomie ne semble pas au rendez-vous. Pas de bol.

Marche à pied 😂 C'est comme descendre en bas ou monter en haut 😂 Il doit falloir cocher 🙄🥶😬🤔 😂

Au delà des dégâts matériels, une bonne assurance vous couvres des domages corporel. C'est même le plus important en réalité.

S'ils regardent ton application Inmotion ou autres, ils seront en mesure de bien mieux contrôler. T'es parcours, ta vitesse moyenne, et ta Vmax. Je soupçonne même Inmotion d'archiver toute ces informations sur un serveur. A des fins juridiques dans le cas d'un grave accident. Afin de se dédouaner si vous roulez à plus de 25 km/h. En aucuns cas, vous ne pourrez vous retourner contre le constructeur. Ils ont réfléchi à la contre offensive de manière très malicieuse. Ne dites jamais que vous avez l'application sur votre téléphone lors d'un contrôle.

Bon rétablissement. Dans ton cas de figure, t'aurais du faire un constat d'accident. Pour une prise en charge des frais médicaux , arrêt de travail, etc....... Et la réparation de ta monoroue. C'est important d'avoir systématiquement un constat d'assurance sur soi-même, le cas échéant.