Pat75

Ta raison ! Pour les motos , il y a encore quelques années en arrière c'était le cas de la puissance. Pas plus de 100 chevaux. Tout ça est une belle hypocrisie à grande échelle. Acheter de la puissance et de ne pas pouvoir l'exploiter. A quoi bon? Par contre, l'assurance ne te rate pas au passage. Tout comme la carte grise. C'est jeter son argent dans la poubelle que je pense. Pour revenir à la V13, d'après l'article, qui achètera une roue qui (semble) interdite de circulation sur la voie publique ??? C'est fake la ligne en question !

En partant sur principe, on ne devrait donc pas rembourser les accidentés en excès de vitesse ? On ne devrait pas commercialiser, des véhicules qui peuvent rouler au delà de 130 km-h ? Etc.........

Un sacré budget Côté tarif, le nouveau monocycle électrique d’InMotion atteint des sommets. Annoncé à 4 600 $, le V13 Challenger est aussi cher qu’un scooter électrique. Un prix assez élevé pour un engin qui ne sera pas autorisé à rouler en France sur la voie publique… Comment peuvent ils écrire ça ?

En tous les cas, la V13 va dans le bon sens des améliorations. Cette roue s'oriente pour les wheelers qui souhaitent parcourir de longues distances avec le confort en plus. La sécurité n'a pas de prix. Tout comme la passion.

Attention . On a vite fait de te coller une étiquette. C'est amusant d'ailleurs. Quand je constate l'état de cette société de déglingué . Plus d'éducation, aucun respect pour les anciens, le nez constamment sur le téléphone portable et j'en passe.... On déballe la marchandise sans aucunes pudeur sur la plage. Comme des animaux. Fendu du cerveau. Des extraterrestres 😂 Fait gaffe tout de même. Autrement, je te fais bannir .

Propos sexiste. 😬

Ils prennent peut-être des produits qui donnent l'impression de tanguer?

C'est deux modes différents de déplacements qui ne sont pas comparable. Personnellement, c'est mieux la moto.

Concernant les chutes,on a beaucoup plus de risques en ville. A la campagne, c'est de la rigolade.

Si j'avais le temps nécessaire, j'aurais pris plaisir à t'apprendre . Malheureusement c'est loin d'être le cas. C'est toujours bien d'apprendre avec un wheeler. C'est plus rassurant. Pourquoi pas rentrer en contact avec un de ce forum qui soit de Paris ?

Si tu veux 😂 Bonne route.

Sexiste ou pas. C'est une question que je ne pause même pas. Je m'exprime. Après on peu porter plainte. C'est bon pour le business judiciaire. Ça me casse un peu les bonbons ou il n'est plus possible de s'exprimer sans que quelqu'un de ton dessus. Je vais pas non plus me féminiser 😂 Prends toi la roue qui te convient le mieux. N'oublie pas que tôt ou tard tu tomberas. En connaissance de cause, je te conseille de t"equiper correctement. Pas avec des protections de gonzesses 🤣

Pour commencer la V13 c'est pas trop mal. Que de questions pour pas grand chose.🤧

Pour commencer sans risque. 10 balles sur la bonne occase.com.👍

Je suis d'accord. Un plastron fait la même chose. Avec l'avantage de ne pas être perforé.

Le short 3 De la merde ne m'a pas éviter un magnifique hématome sur presque toute la cuisse. J'en reviens de type de protection. De plus, sur une chute de gonzesse à 20 km/h 😄

T'inquiète pas . Je pense qu'en terme de chutes j'en connais un rayon . J'ai un casque intégral en autre. Au delà des blablablabla. Testé et approuvé celle ci. J'en parle en connaissance de cause. Tu penses qu'un bras doublement cassé ce n'est pas douloureux ? Bref. A jouer à superman sur une chute haute en retombant sur le bitume, votre bras epaule fera clacccccc.

😂 Je suis le pro des gamelles 🥴🥶😵‍💫🧐🤪

Le coccyx a une probabilité faible d'avoir un impact de part mon expérience. Mais toute la face avant des pieds à la tête est à risque C'est rare, mais possible. Une seule chute sur le coccys et le dos. En arrivant comme une balle sur un dos d'âne non signalé de nuit. Je me suis retrouvé en déperdition en essayant de freiner la bête. De plus, j'allais tout droit un stationnement de Velib. Chute sur le coccys et le dos. Malgré mon short de protection, le lendemain matin j'ai dû me rendre au urgences pour un contrôle. Rien de cassé. Concernant le dos, aucuns soucis avec le plastron. Un mec a vu mon splendide soleil sur le dos. Sans toutes mes protections, y longtemps que j'aurais arrêté la pratique de la monoroue. Et pour cause. Chose que j'ai deja dit sur un autre spot . Pour ne plus me casser un bras, j'ai une technique très efficace. Il faut rouler les bras croisés. Lors d'une chute, cela va tellement vite que tu n'a pas le temps de les mettre en avant. La chute se fait sur les épaules . Un peu comme les footballeurs Américains. C'est tres efficace.

Personnellement en gsxr K8 . La monoroue n'apporte pas les plaisirs des accélérations d'une moto. C'est juste bon pour des petits trajets en ayant le temps nécessaire devant soi. A la cool.

Jamais de la vie à cette vitesse.

Vmax 90 km/ h c'est énorme. Pour commencer, une grande majorité non presque aucunes protections . A cette vitesse, ils restent au tapis. L'univers est en extension tout comme la bêtise humaine. N'est ce pas Albert .🤪

Tu t'en fiches des autres. De l'image qu'ils peuvent percevoir de toi avec tes protections. Sans celles-ci,c'est certes peut être plud esthétique. Au delà de l'esthétisme, le jours où tu te ramasses sans, tu seras tout seul sur ton lit d'hôpital. Les autres en auront rien à faire de ta personne. Hors mis ta famille et quelques un de tes amis. Je roule avec une armure. Et on te respecte un peu plus. Tu ne passes pas pour un amateur du dimanche.

Cette v13 semble très bien. Le seul point noir, reste sa vitesse de pointe. 120 km/h c'est vraiment vouloir inciter des wheelers à partir dans la tombe plus vite .😒 Ou le fauteuil roulant. Les concepteurs n'ont vraiment pas de conscientes sur ce coup là. Finalement, ils vont finir par avoir des problèmes un jour. Il me semble qu'un bon 60 km/h avec une autonomie de 170 kms serait déjà top. Revenons un peu sur terre.

Certainement pas. Je vais essayer de la commander en contre remboursement.