Pat75

Et une bombe anti crevaison.

Petite question: comment faites vous en cas de crevaison pendant votre randonnée ?

Très perplexe. A faible vitesse, ta roue reste sur place. A 40 km/ h , c'est presque la même chose. L'histoire des bons réflexes lors d'une chute, c'est certainement valable à petite vitesse. Au delà, tout se passe trop vite. De plus, on a une assurance. D'être connecté à la roue pourrait peut-être occasionner une blessure supplémentaire ? Les powerpads contribuent à ralentir, ou même stopper ta roue plus rapidement lors d'un valdingue. Ils offrents l'avantages de protèger tes batteries pendant d'une chute. C'est peut une solution qui mérite réflexion.

Tu parles bien du chargeur ???😵‍💫🥴

J'évite au maximum les averses. Cela reste de l'électronique, et même avec les normes ip, il est nécessaire de ne pas faire n'importe quoi. D'ailleurs, c'est bien mentionné sur la notice. Sous la pluie, ma vitesse de croisière passe à 20 km/h. Enfin d'éviter de faire remonter trop d'eau en l'intérieur de la roue, pour préserver au maximum les roulements. Ce sont des mesures de bon sens .

Il faut prendre du poids. Pour une bonne adhérence, c'est au minimum 100 kilos.

Le soucis du poids, reste d'être capable de la freiner en cas d'urgence. Ce qui n'est pas rien.

A combien de cm est le repose pieds sur la V13?

Des acrobates ou des clowns de cirque 😂

Pas forcément. Il y a des jours où je suis rincé par le travail. je préférerais circuler en scooter électrique pour la sécurité et le confort. La fatigue me provoque une véritable baisse de vigilance. Surtout la nuit dans les rues de Paris. N'oublie pas que c'est un mode de déplacement qui nous rend extrêmement vulnérable. Beaucoup plus que sur un scooter. C'est complémentaire pour moi, en fonction de ma forme physique.

Une malle métallique pourrait très bien être efficace en cas d'incendie. Rigide et costaud.

Pour la ville une 16 p avec amortisseurs serait le top. La V11 est pour ma part, est le gabarit maximum pour circuler en ville. Pour le tarif de la V13, j'achèterais plutôt un scooter 124 cm3 électrique en complément de ma V11. Tout est question de choix.

Autrement, il existe des alarmes ou balise gps pouvant être mis sur une monoroue.

Fallait leur demander de bouger la caisse . C'est une piste cyclable. Au US, les flics te demandent une seule fois. Pas deux. C'est efficace comme procédé. Tu cherches les embrouilles, ils s'occupent de ton cas.

Comment ça subtilisé ? Le 20 ème,c'est un arrondissement où tu dois être vigilant. C'est foutu pour la retrouver. Tu devais regarder sur le site Leboncoin. Rebrique: hobby. Ils sont tellement débiles, qu'il est possible que ta roue soit proposer à la vente.

Finalement, ils reprennent le même système d'amortissement que Inmotion.

En tous les cas, cette V13 est vraiment impressionnante. Faite pour avaler des kilomètres sans boncher. Un beau bébé pour les wheelers exigeants. Concernant le prix. Celui qui peu, aurait tort de s'en priver. Il faut bien des bonnes choses. Viendra le temps où ce ne sera plus possible.

Bof. Pour le double du prix, elle est un peu fluette cette V13 😄

A 1500 € en bon état c'est très raisonnable. A 2300€ neuve, t'as la garantie. Prends le batch minimum. Combien peut on faire avec le pneu d'origine, suffisamment de kilomètres pour te fatiguer lol A trop te poser de questions, tu vas finir par te lasser du produit avant même de l'avoir essayé. La totalité des wheelers en V11 sont très satisfait de ce model. Pas l'unanimité,mais la majorité.

Malheureusement, en rupture de stock pour les roues volumineuses. 😒

Merci. C'est top ce produit. Je vais l'acheter par mesure de sécurité.

Les roulements, sa roule sans aucuns soucis. Deux V11, rien à signaler.

Très bonne roue ! Pourquoi ce ne serait pas raisonnable ?

Une roue suspendue me semble plus adaptée.

L'idéal, serait peut-être de pouvoir louer l'un et l'autre pendant 1 mois. Puis de faire son choix après un retour d'expérience.