Pat75

Au vu des tarifs des monoroues, c'est n'importe quoi de toujours devoirs les bidouiller🙄 A cette vitesse, ils finiront par ne plus vendent de roues à de tels tarifs.

Une assurance juridique était toujours importante. Pour 10 € par mois il ne faut pas s'en priver. Dans ton cas de figure, elle t'aurais apporté une défense dans ce dossier. Bon courage.

Toutes les roues!

Pas vraiment. Un accident grave sur un genou ou autre, peut te ruiner le restant de ta vie. Tu peux les mettre directement sur tes vêtements.

Pourquoi faire simple, quant on peu faire compliqué 😂

L'avantage de celles-ci, est que ton genou ne tapera pas. T'as un espace entre ton genou et les deux plastiques souples. C'est eux qui font office d'amortisseur.

Sur l'autonomie, la T4 semble en dessous de la V11 à lire leurs commentaires.

Perso, ils me prennent pour un flic. Les gens n'ont pas vraiment de réactions. Seul, les gens suspects qui me regardent. Surtout la nuit

Les sessions offroad vont vite la mettre hors service. C'est de l'électronique.

Perso, j'ai pris les Genouillères K4 spécial motocross. Vraiment solide, légère. Le velcro n'a pas bougé depuis 3 ans. Pourtant, je les porte presque tous les jours. Rien à redire. Juste le prix qui pique un peu. 550€ la paire.

30 m de glissade à genoux. T'étais sur une patinoire 😂

Le risque de glisser sera toujours bien présent sur un chemin humide. C'est à prendre en considération avant de s'engager. Même avec un pneu TT. Ils sont nombreux à chuter.

Exactement. Youtubers ou influenceurs, c'est le même combat. Ils ne faut pas trop les écouter. On doit pouvoir se faire son propre avis en essayant.

😂😂😂 Ils sont pas fiable. Mais plutôt extrêmement fiable 🤣😂🥳

C'est bien . Chambre basse, je mets 140 psi.

Avant d'en acheter une, tu devrais l'essayer chez Eroue éventuellement.

Slt. Tu peux atteindre les 50km-h ou 55 avec une batterie zu dessus de 80 % .Pour une vitesse de croisière à 40km-h, tu n'auras pas de soucis. Concernant les amortisseurs, ils font le boulot. Très certainement, que tu devras vérifier une fois par mois la pression. Rien de bien méchant. C'est comme vérifier la pression du pneu. L'autonomie est bonne . Entre 80/ 100 kms. Elle a une norme IP 55. Aucuns soucis sous la pluie. Certainement, la meilleure mororoue rapport qualité prix.

Alors, t'as testé ?

C'est peut-être dû à la température extérieure ? Autrement, t'as augmenté ta vitesse de croisière. Ou pris du poids . Ou y une couille quelque part ?

Finalement, aucun intérêt de le faire changer. D'après ton explication, les leds semblent plutôt fragiles.

On sait où on ne sait pas rouler avec du vent. A chacun de connaître ses limites. Faire preuve de bon sens aussi.

😂

En s'accroupissant, on casse la dynamique du vent sur le corps. De toutes les manières, on entre dans une phase d'équilibriste. L'exercice n'est pas inintéressant.

Il est nécessaire aussi de ne pas rouler trop lentement. Lors de grosses bourrasques, ma vitesse est rarement en deçà de 30 km-h.

Le seul choc qui a un peu endommagé ma protection de valve d'amortisseur, était un trottoir. Rien de bien méchant. En usage route le système d'amortisseur est très bien sur une V11. Il en sera de même pour la V13. Elle n'est pas faite pour pratiquer du offroad, je pense. Éventuellement des chemins soft. Pour un usage route, elle semble parfaite. Bonheur sur Seine à vraiment apprécié la V13. On pourra toujours pinailler sur des détails. Dans l'ensemble, elle fait le boulot avec les performances en plus.