Pat75

Oui. J'ai roulé suffisamment de temps avec une S18 pour me rendre compte que ce n'était pas top. C'est une coque de protection de qualité le bon coin. Du moins pour moi. Ensuite, oui je bosse pour Begode et inmotion. C'est en fonction de celui qui me fait le meilleur chèque. Un mois c'est inmotion, deux autres mois Begode. Jamais avec kingsong. J'adore l'argent.😱 D'ailleurs, c'est l'ultime objectif de ma vie.

C'est bon . On sait que tu travailles pour kingsong. Libre à eux de se faire plaisir avec cette roue. La s18 n'est pas terrible comme roue. Super fragile. Sur la longueur t'auras détruit la tienne que la master sera toujours vivante. C'est du costaud Begode. Vous êtes un peu étrange les mecs de chez kingsong 😂

Il est ressorti de prison ou pas techno78 ? 🤧

Je m'adresse à v5f06. Concernant ta roue t'es tombé sur un mauvais lot. Ce sont des choses qui arrivent.

Vous êtes compliqué comme des gonzesses 😂

Il vous faut du double face 3M. En mettre sur toute la surface qui sera au contact de la roue. Et je vous assure qu'ils ne bougent plus du tout. Même sur des petites chutes.

Tu racontes un peu n'importe quoi. Permet moi de te l'écrire. Les magasins physiques prennent bien leurs responsabilités en terme de SAV. Et j'en parle en connaissance de cause. Chez E roue Paris, ils sont exemplaires. Après, il y a aussi des wheelers tordus. Qui sont malhonnêtes. Achetez vos roues sur Amazon. Et pour tous renseignements complémentaires. Allez sur le forum "wheelers Amazon". Vous avez la chance de posséder une roue à + 2000 €. Arrêtez de vous plaindre pour des broutilles. Ou alors, revendez là et passez au scooter electrique ou bus, métro....

J'ai peut-être mal compris quelque chose, mais ça fait condescendant... J'ai des power pads. D'ailleurs mon avis est qu'ils ne sont pas indispensables, contrairement à ce que beaucoup pensent. Par contre, il serait plus indiqué selon moi de trouver à épaissir le corps, je la sens moins et je trouve que je la tiens moins que la Tesla. Sans pads c'est beaucoup moins confortable. Je jongle avec la tesla qui est nettement plus légère et maniable . Les reposes pieds sont nettement plus bas . Et puis c'est une 16P. c'est certainement la hauteur des reposes pieds sur la V11 qui te donne cette impression de manque d'épaisseur.

Il te faut des power pads. C'est pas plus simple. T'es un peu gauche quand même avec ta V11. Il faut 2/3 jours pour s'adapter à une nouvelle roue. Tu gonfles les amortisseurs, ton pneu et basta.

Je roule par tous les temps . Et pour le moment, aucuns soucis de roulements. Revenons à la Master.

Qui sait? Et pourquoi pas que la V13 pourrait détrôner la concurrence. On n'en sait rien. Inmotion fait de bonnes roues . Plutôt fiables et solides.

Il abuse de l'alcool Frifrilaw7 😂 Vive le rhum et les cacahouètes.🤓🥴🤥🤪

Faut investir au CAC 4, ou dans le Forex. C'est intéressant et tu gagnes pas mal de blé. Lol

Tout ça c'est au feeling que tu jugeras .

Celle ci. Top du top

Laissons leur du temps. Il est possible que la V13 sera une roue exceptionnelle. Elle pourrait peut-être détrôner toute la concurrence.

Attends la V13 . On ne sait jamais.

Why not. Perso, en boutique. Je ramène ma roue, ils réparent. Ils m'ont même carrément échanger pour une autre toute neuve. Je plébiscite d'avantage les indépendants. C'est bien d'en avoir encore pour le moment. De vrais interlocuteurs passionnés .

Ton équipements dépend aussi de ta vitesse en monoroue. Plus tu vas vite, plus il est nécessaire de te protéger avec du solide. J'ai fais deux chutes à 45 km-h. Et même très bien protégé, tu te fais mal. Radio, opération, rééducation..... Il faut du costaud pour bien encaisser le bitume. Pour ma part, le gilet Fox encaisse tout. Pour les jambes, des genouillères K4 sont top. Mais le prix pique un peu. 600€ la paire. Impossible de te faire un ligament croisé. Protége toi bien le bassin. Il tape fort lors d'une chute. Un casque est obligatoire. Bon choix 👍

Pourquoi t'achètes tes roues sur Amazon ? Moi je fais mes courses sur Amazon .

35/ 47 . J'ai bridé à 47 VMAX 🤪

De rien l'ami. C'est une bonne roue. Et elle très polyvalente. Tu peux rouler tranquillement de 25 à 45 sans soucis de sécurité. C'est loin d'être une roue qui se traîne sur la route. On est vite en vitesse de croisière à + 40 km-h. On monte très vite à 50. On a vite fait de faire une belle distance avec un très bon confort de glisse.

Quand on roule quotidiennement avec sa monoroue, on oublie un peu la vitesse. Avec ma V11 , c'est généralement entre 25/ 45 km/h. On roule très facilement à + de 40 km/h . C'est l'habitude de pratiquer au quotidien qui veut ça. Tout dépend de nos obligations. Loisir ou boulot qui rentrent en ligne de compte inconsciemment.

100 kms par semaine dans Paris. Aucuns soucis. Je te conseille les pads, c'est un véritable plus.

Elle est cool ta vidéo 🤪