Pat75

Enfin de l'innovation.

Intéressant cette vidéo. Finalement même les poids plume peuvent partir sur la L. Il semble fantastique le pneu, au point de troquer celui sur la Lynx. Malgré les 47 kg de la L, avec de la pratique, il sera pratiquement possible de faire aussi bien que la Lynx. Avec une sécurité supplémentaire de stabilité au delà de 70kmh et 50km d'autonomie à la louche. Pour pratiquement le même tarif, la question pourrait se poser pour les futurs acheteurs.

Les 50 km-h n'est pas un mythe. La ligne rouge à ne pas trop franchir. Il en est de même pour la V11Y. A vu d'œil, 80 kms au moins.

C'est pas la meilleure roue pour circuler dans Paris il y a bien des models Patton qui circulent dans Paris sans soucis particuliers. Il est vrai que plus le poids est important, plus on fait attention à la vitesse de circulation. Du moins pour un wheeler responsable. Comme le dit très justement JoWeeler tout est question d'habitude. Surtout sur piste cyclable. Rien n'empêche de rouler à la cool avec des roues de 40kg et plus. Je me souviens de la monster. Elle était super confortable à rouler. Son poids assuré une grande stabilité. Elle avale le bitume sans broncher. Pour ma part, y a deux façons de rouler dans Paris. Piste cyclable quand il n'y a pas trop de cyclistes. Ou alors voie de bus et taxi . il est certain qu'une Lynx, sherman s ou L feront office de char d'assaut sur piste cyclable. D'un autre côté les cyclistes feront attention en te doublant et les piétons de même en te voyant arriver. Il faudra d'avantage anticiper. Au delà de ça, confort, autonomie et puissance seront toujours accessible. On entre dans une autre catégorie de wheelers. Y a la Renault, Audi puis Mercedes. Moi ,j'suis en Renault break pour le moment 😄

Cool, hyper rapide. Hâte d'avoir tes retours. Tu vas être comblé par cette roue. Félicitations en tout cas 👍

Petit récapitulatif en vidéo.

Si si Paris est le centre du monde lol. C'est la France. Tout se décide à Paris . Nous sommes les meilleurs. Il n' y a pas beaucoup de Lynx en circulation. Juste des Phoenix 😄

C'est pour quand ?

T'en est où de ta commande?

Ils sortent des models tous les deux mois lol Ceux qui devaient acheter la Blitz ont fait le choix de la Lynx avec la fiabilité et le sav qui va avec. Pour 4kg de +. Puis, elle est cubique cette roue avec ses leds. Très bien pour rouler à Las Vegas 🥳

Ils font tellement de models, que presque tout le monde s'y perd. Après la Falcon pour adolescent, ils devraient proposer un model pour retraité 😄

Merci. Je ne comprends pas la valeur 3575% de quoi? On part sur une échelle de combien ?

Pas de news de ce model. Mieux que la L?

C'est quoi au juste le PWM Max?

Je n'ai pas peur du tout lol Simplement prudent. Voici mon nouveau vélo.

Toi aussi. Oui oui. En V8 😄

Ils viennent de me dire que tu n'as pas passé commande. Tu risques d'attendre longtemps. 😅

Je la connais un peu beaucoup 😄

C'est la tienne! Vu les pads et la béquille en moins.

Quand on achète une bonne roue des le départ, on peu la garder des années. En prenant soin de changer les pièces d'usage en temps et en heure, de faire des charges complètes tous les 5 cycles. De protéger sa roue lors de sortie sous la pluie. Et de ne pas utiliser sa roue comme des abrutis. Vous pouvez rouler 5 ans sans soucis.

Avec le prix de l'essence, je ne pense pas rouler longtemps. Puis, viendra le contrôle technique sur la S16. Le parallélisme coûte bonbon 😮‍💨

Rien n'empêche de rouler à la cool malgré 60 kg 😄

Tout dépend de la route et de la sollicitation en accélération de la machine. Et puis bien évidemment, de la vitesse de croisière. 45 km pour un poids de 75kg me semble bien peu.

Y a dos d'âne et dos d'âne. Tout dépendra aussi du model de roue et de son amortisseur . Une légère compression et extension au premier contact du dos d'âne évite les secousses. On passe plus vite, et plus facile.