Pat75

Pour son usage, effectivement. J'ai une connaissance qui traine son propriétaire en justice. Il voulait récupérer son appartement pour y vivre. En réalité, il a récupéré l'appartement pour faire de la location airbnb. Il devoir s'expliquer devant les juges très prochainement.

Je serai à ta place, je garderai le pneu d'origine vu les conditions météo de dans ton pays.

Bienvenue à toi. 6000 km en 4 ans c'est déjà pas si mal. Félicitations !

C'est bien dommage. La Dordogne est un magnifique département.

De rien. C'est le principe du forum 👍

Cool. Je vais la regarder cette nouvelle vidéo.

Mais la KS S18 a des amortisseurs que la V12 n'a pas. Un bon model et bien plus confortable que la V12 de chez Inmotion. De plus, le trolley de la V12 est pas super top.

Pas de restrictions pour la vmax ou le bridage, juste le gars m'a dit qu'il fallait être sur les pistes cyclables s'il y en avait à 25km/h max, sinon c'est sur route et à 50km/h... J'ai du mal à y croire mais bon... Au moins j'ai une assurance et j'ai quand même bridé ma Lynx à 45km/h pour Paris... Il te raconte des conneries! C'est grave de la part d'un professionnel à qui tu fais confiance. Tu devrais lui demander que se soit écrit noir sur blanc dans ton contrat d'assurance. A défaut: il n'hésiteras pas à souver sa peau en cas de litiges graves. En te portant la responsabilité que tu doit connaître la loi concernant la vitesse maximale sur la route.

Si je dégonfle la basse à 100 et que je mets 40 en haut, ça passe encore (plus de bruit, plus d'à-coups, et conduite moins bouncy qu'avant). Tu devrais garder ce réglage pour le moment. As tu réglé la sensibilité des reposes pieds?

Je te conseille simplement de la couvrir les jours de pluie.

Tu peux aller chez Gyroroueshop. Ils sont très compétent.

Certainement pas. Ce CE est chinois et non européen.

Pour te donne une idée,j ai désassembler une batterie de v5f 320wh qui avait 4500km et 8 ans . Ont peu estime environ 200 cycles complet. J avais des problème d autonomie et de grosse chute de tension a l accélération. Leur capacité avait perdu 35% de la capacité nominale officiel neuve. Hors la.fiche technique indique 500 cycles pour arriver a 70% de capacité restante. Que faut il comprendre? Les constructeurs disent des mensonges. Ou alors d'après toi, il faut mettre en avant les années de mise en service de la roue. Qui aurait des répercussions sur la durée de vie des batteries.

Poste la vidéo. Sur la x-way, elle témoigne que celle ci bip bien plus tôt que sa Et Max. Et la VMax est inférieure.

Un loser ton propriétaire.

IA pourrait bien commettre une erreur dans ce courrier Tout dépend du règlement de copropriété. Et ce qui a été voté en AG. Et la dessus, celle-ci ne peut que décrocher. Cela devient carnaval si on passe tous par des IA pour répondre 🤣

C'est le risque que de rouler sous la pluie. Même avec une norme IP, il faut être prudent. Sur les notices d'utilisation, les constructeurs déconseillent de rouler sous la pluie.

Après l'électricien doit revenir m'installer un nouveau chauffe eau, si le problème revient je lui en toucherai un mot. Il lui a vendu un cumulus. T'avais raison . Perso, je commanderai celui-ci sur Aliexpress. Avec extension de garantie Aliexdanslebaba. Ou alors un bon model Américain. Pour la qualité et la tranquillité 🤠

Il est HS ton cumulus ? C'est pas à ta charge.

150 chambre basse. Je ne fait que très rarement la pression dans la chambre haute. Tu dois perdre 20 kg et tout ira mieux 😄

Tu ne dois pas avoir suffisamment de pression dans ta chambre haute.

Ah bon . Explique moi pourquoi au juste? Cela m'intéresse. J'ai peut-être raté quelque chose

On devrait continuer ce sujet dans la rubrique équipement. Autrement, je vais me faire bannir 🫣

Il me semble avoir déjà vu ça. Il faudrait que les enveloppes d'air puissent éclater pour encaisser le choc.

C'est l'idée. J'en serais un peu plus le mois prochain.