Pat75

On commence par protéger la tête en priorité. Puis le reste du corps. Un genou on peu plus ou moins le réparer. Le cerveau pas vraiment.

Sans compter l'arrêt maladie. Des traumatismes pour le restant de tes jours. Des difficultés dans ton quotidien personnel tout comme professionnel. Il y a des jours où je me lasse de mettre tout les équipements de protection. D'un autre côté lorsque je chute, tout va plutôt pour le mieux. A 25 km/ h, un casque, des gants + genouillères me paraissent faire l'affaire. Plus on roule vite, plus il faut investir. Mais ça aussi, c'est un billet que malheureusement tout le monde ne peut se payer. Logiquement on devrait acheter l'équipement de protection avant la monoroue. L'inclure dans le budget dès le départ.

C'est pour des wheelers qui aiment parcourir de longues distances. Pour des gabarits imposants. Pour l'ensemble de la communauté urbaine en France, des modèles pouvant parcourir 70/120 kms c'est amplement suffisant. Pour les autres, c'est un investissement quelques fois au delà de l'amusement. Il en faut pour tous les goûts et toutes les bourses. Merci inmotion de faire progresser ses produits.

Je peux m'occuper du SAV moyennant 50 balles.

Bienvenue Techos 78 🥳 Une bonne révision tous les 5000 kms est certainement une bonne chose.

Oui. Les genouillères K4 sont vraiment top . Peut-être parmis les meilleures. Au quotidien, elles sont confortables et terriblement efficaces lors d'une chute. Par contre, elles coûtent un billet.

Ils se donnent les moyens de leurs ambitions. C'est le prix à payer pour rester leader sur le marché.

C'est light. Tu vas inconsciemment rouler plus vite. Fini la catégorie V8 ou on se traîne la nouille. Des genouillères ne seraient pas du luxe. Bon après, tu vois ton cas.

Pas nécessaire. D'un autre côté, ils protègent les batteries lors d'une chute. C'est un + .

A mon avis, tu devrais investir sur une monoroue ayant un ou des amortisseurs. Le confort sera bien plus agréable. Tout comme pour ta propre sécurité. La plupart des wheelers qui ont fait ce choix ne regrettes pas. Bien au contraire. Et ton équipements de protections dans l'histoire, c'est quoi au juste. Parce que tu vas en prendre des gamelles 😬🤕🥶🤧

Attends peut être un peu. Il est possible que la V13 puisse mieux te convenir. Des promotions pourraient se faire lors de son lancement officiel.

Effectivement. 🤓 Inmotion me verse 1500€ de rémunération pour critiquer toutes la concurrence. C'est important d'être investi dans son job. J'ai horreur du travail par dessus la jambe tout comme Inmotion. C'est pourquoi, ils fabriquent les meilleures roues du marché. 🤫

Que la S20 prenne feu c'est inquiétant. Ce qui peu se produire avec n'importe quel roue. D'ailleurs, est ce raisonnable d'entreposer la sienne dans un appartement ? Un garage serait nettement mieux.

C'est un secret pour personne les déboires de la S20. En France ou ailleurs dans le monde ce n'est pas la question. Je ne vais pas récrire l'histoire. Concernant les roulements de la V11, ils sont nombreux en les avoir chargés. Et après ? La V11 est excellente roue. Et pour ma part nettement supérieur à la S18. Ne serait-ce que sur l'autonomie . Les roues Inmotion sont de bon produit. C'est ainsi.

J'ai testé sur deux week-ends la S18 puis le V11. L'amortisseur de la S18 est pas trop mal. Sur la V11, c'est tout de suite plus sécurisant. T'as moins cette sensation de flottement. Chez Eroue shop, ils peuvent te proposer d'essayer. C'est une boutique sérieuse.

Ça va. Ce n'est pas énorme. Les amortisseurs sont tip top. Avec des pads tu vas être au top.

Une autonomie pas terrible. Plutôt fragile. Elle prend feu toute seule. Plus tous les deboires que tu peux consulter dans la rubrique S20. C'est un secret pour personne. Avec la V11, t'auras aucuns soucis sous la pluie.

Merci. J'ai horreur de la routine.

Tout est possible en Belgique 😂 Ils sont capables de contrôler ta Vmax en mangeant des frites. Pour avoir discuté avec la police française, ils m'ont posé la question de la vitesse de ma roue. J'ai répondu 55 km-h. Ils m'ont répondu que c'était impressionnant. Puis basta. Je suis reparti sans aucuns soucis. Ils sont cool la police en France.

Effectivement. La V10 n'est pas terrible . Une KS serait probablement mieux. Bon après kingsong c'est pas bien terrible comme produit. Il suffit de regarder la S20 . Begode ou inmotion à partir de la V11, c'est pour ma part plus sérieux. A toi de voir .

C'est pas énorme pour une roue annoncée avec une autonomie de 160 kms. Personnellement, j'ai fais 110 kms avec la V11. Il me restait 17% de batterie. Sans même passer en mode économie. Vitesse moyenne 25/30 km/h. Test fait il y a environ deux mois.

Vous aimez vraiment vous poser des questions qui ne servent à pas grand chose 😂😂😂 Aller plutôt roulez .

Il faudrait que Air France l'accepte dans la soute pour commencer. Entre l'avion, le bus et le bateau c'est déjà un sacré périple pour arriver sur place. Ici, je me déplace en scooter de location. C'est tranquille. Ras le bol des compagnies qui oublie mes valises. Ils ont quand même était très fort sur ce coup là. Livraison à domicile sur mon lieu de vacances avec 4 jours de retard. Ils sont assurés ! Peut être que la prochaine fois, je voyagerai en bateau. Et pourquoi pas me ramener la V11. Mais les températures sur place me préoccupent un peu pour l'usage de celles-ci.

Actuellement en vacances en Italie, je me demandais si il est possible de rouler en monoroue vu les températures de dingue la journée. Au moins 45 degrés en plein soleil. J'ai un énorme doute .

Le tout, c'est de se faire plaisir. On peu rouler à la cool .