Pat75

Pour 70 kg. 50 pour le haut, 100 pour le bas.

Bonjour Il n'est pas toujours nécessaire de suivre le manuel à 100%. Pour ma part, je suis passé d'un amortisseur plutôt ferme, au médium, puis souple. Et finalement, le dernier réglage me convient à merveille. En mode souple tout devient amusant. Il convient de faire des essais, afin de terminer ce qui vous convient le mieux 👍

OK. J'ai directement commandé au US 😂

C'est à dire? C'est toi qui va changer la carte mère? Sur la mienne, ils ont changé la carte mère, les batteries, raccourci un câble moteur. Et au final, la roue 😂

Tu n'auras peut-être pas cette mésaventure. Je l'espère pour toi.

Moi aussi j'étais très confiant. Du coup, la roue est partie en SAV pendant 5 mois. Pour finalement, me redonner ma roue avec un nouveau problème. Il on fini par me la remplacer par une neuve. Et mon problème est très certainement venu des suite d'une mise à jour . Du coup avec ma nouvelle roue, fini les mises à jour. Ça ne sert à pas grand chose.

J'ai connu un problème similaire. As tu fais dernièrement une mise à jour ?

C'est bien tenté sur la dernière vidéo. Avec ta S20, tu vas te faire plaisir 👍

C'est comme tout. La V11 fait 27/28 kg , et effectivement, il faut vraiment l'entraîner dans les virages au delà d'une certaine vitesse. C'est des roues pour rouler pas pour des acrobaties.

Top. L'idée est intéressante à plusieurs niveaux. Premièrement on personnalise sa roue, et deuxièmement, on lui redonne une belle finition de l'épreuve du temps.

Très sympa. J'avais eu cette idée, il y a quelques temps. Le rendu et top👍👍👍 Pas trop galère à appliquer correctement ?

En vu des vidéos, certainement que la S20 sera une très bonne roue. Tout restera à confirmer sur la longueur.

C'est un véritable + les pads. En réglant correctement la sensibilité de tes pédales et tes amortisseurs tout sera parfait.

C'est vrai que le réglage de l'amortisseur est important. Les données des fabricants peuvent ne pas toujours nous convenir.

Justement pour rebondir sur la dashcam, j'ai fais ça. Ma dernière V11 avait un soucis, je leur ai montré la vidéo comme preuve irréfutable. Les pédales changées d'inclinaison toutes seules en roulant. Obligeant à devoir m'arrêter de rouler. Du coup, je suis reparti avec une V11 toute neuve.

Je vois plutôt la roue complement dingue, ou les composants électroniques s'affolent tout seul.🥳🥳🥳 Comme les tesla qui accélèrent toutes seules. Plus sérieusement, Inmotion et tous les autres, feraient peut être bien aujourd'hui de développer des protections pour les wheelers. Que de se livrer une course à l'armement. Y a une véritable incohérence entre les machines, et le pilote en terme de protections. 70 km/ h sans protections c'est de la pure inconscience. C'est peut être le cerveau de certain qui faut commencer à examiner avant la carte mère de sa roue 😂

Non. Un nid de poule, une voiture, un piéton....et boum. Au delà de ça, si les composants électroniques en rajoutent une couche, c'est inmotion suicidaire. 2600€ le suicide. C'est pas donné tout de même 😂.

Courage les gars 🍻🍺🍺🍺

La S20 est prévu pour avril 2031 de mémoire 🤔

A ce régime là, sur la dernière vidéo, j'en donne pas cher de la fiabilité de cette machine.

Ce qui fait peur dans cette histoire, et que cette roue peut atteindre une vitesse de 70km/h. Avec aujourd'hui une fiabilité incertaine. Un wheeler qui chute à cette vitesse sans un maximum de protections, c'est direct les urgences. Le constructeur à bien pris soin de se protéger en mentionnant que la roue est bridée à 25 km/h sur la voie publique. A 2600 € la roue, c'est tout simplement scandaleux.

C'est tranquille chez toi . Avec des amortisseurs, tu n'aurais pas besoin de descendre de ta roue. Pour les écouteurs, tu peux les positionner en dessous des oreilles, ou ça ne te gêne pas. Ce n'est pas un soucis pour entendre. Par contre,Je ne comprends pas ces bips à répétition. 🤔 Batterie faible?

Vu toutes les vidéos de la S20, elle devrait arriver sur le marché sans aucuns soucis de fiabilité. En tous les cas pour les possesseurs de V12, c'est inacceptable. Inmotion devrait rappeler toutes les V12 vendu pour vérification, voir modification de leur fiabilité.

La roue surprise surprise 😄

Magnifique 😆 Un V11 motorisé par Ferrari ?