Pat75

Je vais de tester à Barbes. Dans le bordel ambiant des fins de journée. Le klaxon fonctionne très bien dans la circulation.

Bonjour, Suite à votre demande, je reviens vers vous concernant l’accident avec un piéton. Je vous confirme donc, que dans le cas où le piéton empiéterait sur la voie réservée au vélo et créerait par la suite un accident, il serait totalement responsable. N’hésitez pas à nous contacter pour toute autre demande. Bonne journée à vous,

Par rapport ma chute à cause d'un piéton hors passage piéton sur la piste cyclable, j'ai contacté ma compagnie d'assurance pour éclairer ma lanterne Je voulais savoir qui dans ce cas de figure est responsable. Après avoir contacté le service sinistre de la compagnie pour être certain de la réponse. Elle m'a repondu par mail . Et dans ce cas, c'est bien le piéton qui est responsable à 100/100. Vous pouvez faire un constat pour réparations des dommages corporels et matériels d'un tel accident. Bonne journée.

Voici 20210914_085454.mp4

+ pour quoi faire de + lol Le poids serait une belle évolution. Un Sherman ne pesant plus que 25 kg au lieu de ses 36 kg serait top. Plus d'autonomie. Mais pour quoi faire ??? Une roue qui peu parcourir 100 km, c'est déjà magique. Plus de vitesse. Mais pour quoi faire lol Finir en fauteuil roulant, dans le coma, ou dans un cercueil avant l'heure. La course à l'armement n'a pas toujours beaucoup de sens. De plus, circulant exclusivement dans Paris . Mon constat est le suivant, nous ne sommes pas nombreux en monoroue. Et ceux que je croise, on généralement, soit Sherman, V11, kss18, ks18... En un mot, des rouleurs.

Voici une photo d'auto agrippant pour fixer vos power pads inmotion . On fait pas son radin lol Faut appliquer presque les 3 mètres pour que rien ne bouge à l'usage. C'est un produit que vous pouvez achetez chez Leroy merlin pour 30€. Avec ça bien en place plus rien ne bouge.

Chute à 50/ 80 km/h Tu te fais extrêmement mal. Même avec des protections. Je n'imagine même pas sans 😐 Il suffit de regarder les traumatismes en photo de ces chutes. C'est pas beau à voir. Seulement, ils ne le diront presque jamais. C'est des guerriers les gars 🙄. Autrement, demain je teste le klaxon. Il vient d'arriver.

J'attends le miens klaxon . L'autre soir j'aurais du prendre le numéro du couple pour éventuellement faire fonctionner leur responsabilité civile. Il n'est pas impossible que Eroue me facture la réparation de leur Tesla. J'ai tout gagné dans cette histoire à la con . La prochaine fois, je ne ferai plus d'évitement. Tant pis pour eux . Après tout, c'est toujours nous qui nous petons la gueule. On fait réparer nos roue. On peu se faire mal. Finir à l'hôpital. Arrêt maladie, perte de salaire et un quotidien qui n'est plu. Et je connais bien par mauvaises expériences. Dorénavant, il y aura constat d'assurance. Et chacun assumera ses responsabilités.

Je porte le gilet Fox titane. Très efficace sur les chutes, très agréable à porter.

Ce qui est gênant dans cette histoire, est d'avoir abîmé la Tesla de chez Eroue. J'ai hâte de rouler avec ma V11 et son phare très puissant.

Ça va. Seulement c'est pénible de tomber comme ça. D'autant plus que je fais attention au quotidien. C'est tout mon équipements qui me sauve la mise sur Chaque chute.

https://images.app.goo.gl/jkrVELHDAni8DChu6 J'ai commandé ce klaxon (rockbros). Il tiendra dans la main. Je vous ferai un retour de ce gadget à usage quotidien concernant ou non son efficacité.

Slt à tous. Je roule sans klaxon. Et hier soir avec la tesla de chez Eroue en attendant de reprendre ma V11, accident. Une touriste qui n'a pas fait attention à la piste cyclable sur Magenta, me traverse devant, je l'évite, la bouscule au passage et boum ( chute). Un capot de la roue dégage et impossible d'éteindre celle-ci. Alors, je dégage les trois fils pour la connecter. Du coup, je viens de commander un klaxon. Finalement, on prend plus de risques à rouler sur la piste cyclable que les dur voies de bus. Entre les cyclistes, trottinettes, et les piétons. Dans mon cas de figure qui est en faute? Je dirais le piétons?? ??

En attendant qui reçoive la pièce, il me change les roulements par mesure de sécurité. En sachant que beaucoup de V11 on eu ce problème. Ça rentre dans la garantie . C'est cool.

Que de courage avec tous ces problèmes à répétition avec la V11.

Tout ceci me paraît pas si simple. De mon côté, je n'ai rien trouvé qui puisse me satisfaire pour l'instant.

J'ai connu ce problème. Mon erreur était de passer un ralentisseur de nuit trop vite. J'ai bien tenter de freiner la roue. Mais impossible. Chute assurée en arrière sur le dos. Le coccys a cogné le sol. Ce sont des chutes plutôt violentes. Sans de très bonnes protections, on peu se faire vraiment très mal. Même avec . autrement, Je suis tenté de dire qu'il vaut peut-être mieux accélérer que freiner pour rattraper l'équilibre de la roue. Mais sans aucune certitudes? Pour ma part, j'ai freiné pour éviter de prendre encore de la vitesse et d'aller finir sur une voiture en stationnement.

Un jour, j'irais tester ce mode en en dehors du bitume parisien. Il doit peut-être falloir un petit temps d'adaptation ?

C'est une affaire.

Slt à toutes et à tous. Depuis quelques temps, il me trotte dans la tête d'équiper ma V11 d'une balisé connecté. Ou bien un antivol connecté. Le U de chez Abus centre très intéressant. Au boulot, il met impossible de la surveiller. J'ai bien peur qu'un jour elle finisse par disparaître. Je ne sais pas trop quoi choisir. Quel choix avez vous fait ? Merci

Une amélioration de la ceinture abdominale et des fessiers. Mais rien au niveau des jambes et mollets.

Le fox titane me paraît mieux . Pour 50€ de +.

Le short est pas mal. Le gilet un peu moins. On ne peu pas régler le serrage au niveau des avant bras. Il n'a pas de fermeture éclair. C'est moins pratique à l'usage.

Ce sont des inventions intéressantes.

Je doute qu'il puisse faire 50 km avec ces Roues. De plus, vu ses 95 kg. Il lui faudrait un roue avec une autonomie de 100 km pour qu'il soit tranquille. Au niveau du poids, il est certain que les 20kg ne seront pas au rendez-vous.