Pat75

Merci. Pour le moment, elle est en pièce chez Eroue. Ils recherchent toujours d'où peu bien venir le problème.

Faudrait l'essayer pour vraiment être objectif. En ville, tu dois tout de même bien te régaler avec cette V12.

Merci. Elle est chez Eroue. Il semblerait que ce soit un problème de batterie. Super cool, ils m'ont passé une Tesla en attendant de l récupérer la V11.

Impossible à faire ton hard reset sur la V11.

J'ai lu comment faire. Ce n'est pas dangereux pour la roue?

Comment on fait ça? 🤔

Problème de batterie ou chargeur. A 14h00 retour chez Eroue.

Voilà le message de l'application. Failure to charge normally. You may need to replace the battery or the charger.

Ils auraient dû y rajouter des amortisseurs.

J'ai la mauvaise habitude de ne pas relire mes messages.😄 C'était du velcro plutôt que vélo.

Tu as raison. Ce que je fais en journée et moins la nuit.😉

Rien à faire. C'est quoi ce voyant rouge?

Merci. Seulement, je n'ai pas d'imprimante 3D.

Slt à tous. J'envisage de rajouter des jumping pads . L'intérêt et d'enrouler plus facilement les ralentisseurs. Chose que je fais déjà plutôt bien. En exerçant une compression et détente de l'amortisseur avant l'obstacle. J'ai compris que même avec l'amortisseur à 35 km/h Ça ne passe pas, grosse gamelle sur le dos sans cette technique. L'avantage me semble intéressant à la réception dans la perception de la roue. Avec un peu d'entraînement, il serait peut-être même possible de monter sur le trottoir?

🤣🤣🤣

C'était y à déjà 1 an lol Un gros bleu au dessus du bassin. Depuis j'ai investi dans un très bon short de protection. C'était un point faible dans mes protections. Du coup, j'ai appris de mon expérience. Tout ça pour dire que ma roue m'a fait des cut off sans véritables raisons.

Faut imposer un contrôle technique. Pour plus de sécurité. Je vais soumettre l'idée au ministère lol

Coupure sur ma tesla à vive allure. Sans prévenir. Batterie chargée 90%. Aucun bips d'avertissement.

Merci . Je vais essayé de cette façon.

V8 2000 km Tesla 3000 km V11 1600 km. Je parle aussi du vieillissement des matériaux.

La première fois tout est rentré dans l'ordre. Y a quelque chose à comprendre 🤔

Un casque modulable. Très bien .

Un drôle connecté qui suit c'est pas mal comme alternative à une cam.

De même. Je bride la V11. En un mot la V12 est une copie de la Gotway Tesla avec plus de vitesse et d'autonomie.

Bonjour à vous Petit retour sur l'état de nos roues au bout de quelques mois ou années. Ma première: v8 inmotion de 4ans. Très solide pas de soucis particulier. Seulement le trolley que j'ai changé. Seconde: Gotway Tesla de 4 ans Très solide. Hors mis le trolley changé lors d'une chute. Tellement il était coulissant qui est sorti tout seul. Et hop tordu. La troisième: V11 inmotion depuis 5 mois Également très solide. La peinture au niveau du trolley et sous les reposes pieds fini par partir. C'est un peu prématuré tout de même. Pour le reste tout est 👌.