Pat75
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Tout ce qui a été posté par Pat75
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Misc fait comme il veut. D'ailleurs, est-ce que tu roules en L? Laisse lui faire son expérience, il verra bien . En roulant à la cool 60 km-h les 130/150 km seront peut être accessible? Il ne faut pas vous embrouiller pour une histoire de roue 😄
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J'espère pour vous que vous pouvez espérer faire entre 150/200 kms avec ses batteries et son 46 kg. Surtout quand elle est neuve. Autrement, c'est déjà une antiquité avant même des heures de vol .😄 Avec mon antiquité de V11 de 27 kg, la première année,j'ai réussi un record de 114 kms. J'ai vraiment raison de prendre mon temps avant de m'arrêter sur la Lynx ou la L.
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La X-way est bien plus belle !
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Vous vous amusez bien sur vos V13.😃 Le pneu cross pour un usage mixte ?
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Problème Sherman S (message indécodable)
Pat75 a répondu à un(e) question de Cass dans Questions / Réponses
Ne la prête plus à ton mari 😅 C'est ta roue ! -
Nosfet APEX-O1 (20" / 151.2V / 2700Wh / 38,8Kg)
Pat75 a répondu à un(e) sujet de misc dans Discussions générales
On est loin de Magenta en heure de pointe. Elles sont tellement larges leurs rues .😄 Il semble bien s'amuser avec ce réglage. -
Meilleurs roues pour débutant (HELP)
Pat75 a répondu à un(e) sujet de Schepi dans Discussions générales
La Begode Falcon si c'est un enfant. La ET Max pour un adulte. -
Meilleurs vœux 2025. VID-20250101-WA0004.mp4
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Après on se moque de ceux qui portent des plastrons. Sans celui-ci, tu te serais certainement bien fais mal.
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On devrait lui ouvrir un sujet.
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Vous avez assuré les gars!
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Ce qui est certain, c'est que le sur-gonflage donnera une roue plus réactive et abaissera la consommation. Le revers, c'est une roue plus sensible au dévers et autres imperfections de la chaussée. Le sur-gonflage met également plus à l'épreuve la solidité de la jante. Exactement. Chose que j'aime. Après la bande de roulement est plus épaisse sur le pneu de la V11.
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Je lui ai envoyé une invitation. Comme il est très cool, il a accepté. Comment résister à Donald. 🍻🍔🍟
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Il y a plusieurs écoles sur ce sujet. Perso, je gonfle à 3. C'est raide, mais je trouve un + dans le comportement en accélération . Mais dangereux et déstabilisant lorsque on passe dans un nid de poule ou sur une route avec ses imperfections . Garder l'équilibre devient un peu chaud patate 🤪
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Les roues haut de gammes de chez begode, sont toujours des roues rapides. D'ailleurs la X-way freine très fort. Ce qui est un avantage sur circuit. La conception de l'écran et du chariot est très curieux. On aurait compris, il y a 8 ans en arrière cette anomalie de fabrication( et encore) mais pas en 2024.
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Bon après en freestyle, on le pratique avec des roues légères . Tout dépend des figures.
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Tu transportes pas mal de choses avec toi. Mode vacances de Noël
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C'est original. Pas trop de complications pour manœuvrer avec ce mode caravane ?
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Défaut de jeunesse ? D'où l'intérêt de faire les Mises à jour. C'est en virage serré qu'elle semble se comporter un peu étrangement.
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Je demanderai à des gens compétents .
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Écoute à partir de la 33mn sur la video. On entend bien le bruit que fait l'amortisseur.
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Sur la X-way, la suspension fait un léger bruit sur les vidéos de Marty . Pas convaincu sur la durée.
