Pat75

En attendant ma roue, la boutique Eroue me prête une V11. C'est cool.

La V11, je la porte tous les jours. Une V12 serait la même chose . Tout dépend de ta force dans le bras ou les bras lol Ça reste tout à fait faisable

T'as à 300% raison.

Pourquoi on a toujours des zombies sur la piste cyclable ? 🙄 Quel bordel ces gens.

Je vais peut-être récupérer ma roue dans la semaine. Après la carte mère, ils vont peut-être changer une batterie. J'ai l'impression de récupérer une roue en kit. C'est plutôt décevant.

Hors mis le prix, c'est une belle innovation. Au delà du coût, faut retenir de l'avantage qu'offre un casque comme ça au quotidien. Plus de sécurité sur la route. Un objectif qui n'a pas de prix surtout en moto et autres .

Effectivement. Il n'a pas pris une ride lol. En vidéo, c'est plus vendeur. J'arrête de regarder, autrement je vais finir par le commander lol

Effectivement. Sur un gros choc, au revoir le casque. L'écran ne devrait bouger. C'est tout comme une visière. Mais cette règle est applicable sur n'importe quel casque. La dashcam arrière est tout de même une très belle innovation pour la sécurité.

Slt à tous. C'est L'évolution des nouveaux casques connectés comme vous le savez déjà. Pleins d'avantages d'en posséder un . Appels, musique.... Fini de regarder notre portable en mode GPS. Tout se passe sur la visière. Et la cerise sur le gâteau avec le modèle Cross Helmet x1 360. Une dash cam intégrée à l'arrière du casque pour notre sécurité. Le must en monoroue, trotinette, moto etc.... Look futuriste. Budget qui va avec lol Petites photos du produit. Bonne méditation 🧐🙄🤪

C'est déraisonnable de rouler si vite en monoroue. L'accident peu survenir sur le moindre beug électronique. Beaucoup recherche la vitesse sans en identifier les véritables dangers et conséquences . Peut-être qu'après de bonnes ou plutôt mauvaises chutes le fantasme redonnera droit à la conscience ???? Avec ces machines là, il me semble important de bien connaître nos limites. A 75 km /h oublié l'idée du freinage d'urgence. Mais plutôt où sont les services d'urgence. A méditer.

Perplexe sur la durabilité de ces pads 🙄

Voici la réponse de mon assureur. Bonjour, Suite à votre demande, je reviens vers vous concernant l’accident avec un piéton. Je vous confirme donc, que dans le cas où le piéton empiéterait sur la voie réservée au vélo et créerait par la suite un accident, il serait totalement responsable. N’hésitez pas à nous contacter pour toute autre demande. Bonne journée à vous, Quand il te coupe la route à 1 mètre, le terme anticipation devient obsolète. Du plus, il coupe la ligne blanche qui délimite la piste cyclable. Si je suis en faute, alors là faudra m'expliquer sérieusement pourquoi. Avec de vrais arguments qui tiennent la route. Pas du style le piéton est toujours prioritaire peu importe les situations.

J'en croise un ou deux wheleers par semaine .C'est très peu. On fini par ce reconnaître lol Ils circulent en sherman. Comme quoi, elle semble faite aussi pour la ville.

Ce n'est pas ce qui manque les coins sympa dans Paris. Cette ville en regorgent. En prenant le temps de consulter l'office de tourisme, on se rend à l'évidence. Que chaque jour, nous passons à côté de vraies pépites.

Le véritable soucis sur ma V11 était un défaut de la carte mère . Qu'ils vont changer. Au passage le service SAV en profite pour corriger le câble moteur trop long, et les problèmes de roulements que rencontrent les V11. Ils ont d'énormes soucis pour être approvisionné de tous ces composants électroniques via la Chine. Je ne suis pas prêt de la revoir avant quelques mois. Galère tout ça.

Suite à la chute, la carte mère de la Tesla est HS . Ils vont réparer pour me la prêter à nouveau. Bonne nouvelle.

En tous les cas , merci de ton l'initiatives et proposition. Une prochaine fois j'espère.

Finalement, klaxon ou pas sur la piste cyclable cela ne change pas grand chose. Certains ne te calcul même pas. C'est déconcertant.😤 Ils sont sur une autre planète. D'autres accidents arriveront avec des abrutis de la sorte. Ce n'est qu'une question de temps. Pour éviter ça, je ne vais que circuler sur les voies de bus. De plus la limitation de vitesse et de 30km/h dans toute la capitale. En V11 on roule à cette vitesse sans forcer.

Le bitume ne me fait plus vraiment peur. Une broche,huit vis un bras cassé et deux ans de kinésithérapeute. C'est toujours les mêmes qui en font les frais. La plaisanterie n'a que trop durée. C'est fois ci pour ma part c'est bien terminé. Je klaxon si possible. Mais fini, j'arrête de me casser la gueule à cause d'un abrutis. Nous Irons tous les deux au tapis . Il comprendra mieux l'intérêt de ne pas faire n'importe quoi sur la voie publique. Soit on est adapté pour vivre en société, soit il faut vivre dans les bois. Depuis de nombreuses année le n'importe quoi est devenu une forme de norme. C'est terminé !

L'autre arrive en contre sens. Le wheller et dans son bon droit. Faut plus éviter. Faut faire des placages à la football Américain. La chute est mieux amorti.

T'inquiète lol J'attends ma V11 depuis quasiment 2 mois qui est en réparation en Belgique. C'est comme dans tout, y a des limites à ne pas dépasser dans les deux sens. Courage

C'est un classique. Du coup, depuis samedi, je me tape 16 km en velib pour mes trajets taff. En voici les répercussions.

Dans cette situation, je fais un constat. Si le mec refuse, j'appelle les flics. Si il me cherche, je lui met une première gifle. C'est très simple la vie.

Je vais de tester à Barbes. Dans le bordel ambiant des fins de journée. Le klaxon fonctionne très bien dans la circulation.

Bonjour, Suite à votre demande, je reviens vers vous concernant l’accident avec un piéton. Je vous confirme donc, que dans le cas où le piéton empiéterait sur la voie réservée au vélo et créerait par la suite un accident, il serait totalement responsable. N’hésitez pas à nous contacter pour toute autre demande. Bonne journée à vous,