Pat75
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Tout ce qui a été posté par Pat75
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Ils semblent intéressant ces gants protège poignets.
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Si tu veux des conseils en protections, pas de soucis. Perso, je suis presque blindé lol
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Tu devrais porter des protèges poignets.
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Il va falloir peut être repenser tes protections!?
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Bon courage l'ami. C'est les risques en monoroue. Souvent on chute bêtement. Ils vont te réparer pour mieux répartir 🫵👍✊️
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Je parle de tes propos concernant la marque Inmotion. (C est juste une marque de merde même si j'adore la V8s ,la marque qui fait ça consciemment n est pas digne de vendre des monoroue.) En cherchant un peu chez la concurrence, on doit aussi pouvoir trouver des choses à redire. Ce n'est pas pour cela que systématiquement elles entrent dans la catégorie marque de merde. Du moins c'est mon avis.
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Perso, tu trouves que la Lynx n'a pas ou peu d'inertie au freinage? Je me permets de te poser la question pour la simple raison, que très certainement ma prochaine roue pourrait soit être la Lynx ou la Sherman L. De toutes les manières, j'irai les essayer pour être objectif dans mon choix.
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Bonheur sur Seine parlait d'inertie de la roue au freinage, vous en passez quoi? Est-ce un problème pour vous?
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C'est pas une marque de merde. 10 000 km avec ma V11 par tout les temps et rien à signaler . Elle roule toujours à merveille. 🥳 Techos78 totalise 20 000km et à ma connaissance RAS. Après, peut-être que certains font n'importe quoi avec leur roue. Ce qui pourrait expliquer beaucoup de choses.
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Conseil aurais-tu pour un usage exclusivement route de passer en tubless?
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Il faudrait comparer avec une V11 qui a une norme IP. Effectivement, un cahier des charges ne serait pas du luxe. Puis des contrôles aléatoires des monoroues en question. Vu le prix des machines, un joint ça coute rien. On comprend beaucoup mieux aujourd'hui les raisons, qui poussent des wheelers à acheter chez liperkim. D'ailleurs, très certainement que ma prochaine roue sera une Liperkim . Pour le sérieux, la qualité, la sécurité de cette marque.
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Quelle camera compacte pour nous accompagner?
Pat75 a répondu à un(e) sujet de ertoc2 dans Équipements
Nickel. Contrairement à moi, ta la classe de mettre de la musique. Pour la fixation, tu peux fixer avec du velcro 3M. -
Ok. Bon après,les wheelers ne veulent ou ne peuvent entreprendre le démontage d'une monoroue sans un minimum de niveau technique. Au risque de mal la remonter et de générer de futurs soucis dû au manque de compétences. Si une roue n'a pas de normes IP, c'est n'est pas illogique qu'elle n'est pas de joint d'étanchéité. Sur la notice, ils précisent bien de ne pas rouler sous la pluie et route mouillé.
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Sur le forum, nous connaissons plutôt les bonnes adresses. Après, peut on et doit on généraliser un avis personnel concernant un distributeur ?
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C'est pas faux!
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Tu gagnes en amplitude de la roue. A 100% c'est une planche à repasser je trouve la V11. On va attendre son retour.
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Les 180 km/ h annoncé, ils vont chercher ça où ? Annoncé en Vmax 90 km/h.
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Essaie le réglage sensibilité des pédales à 85%. Tu sentiras mieux ta roue. La Vmax, pour le moment tu devrais te contenter de rouler au maximum à 35/ 40. Le temps de prendre plus confiance.
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La norme Ip, c'est aussi une certaine tranquillité d'esprit concernant le risque d'incendie.
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Quelle camera compacte pour nous accompagner?
Pat75 a répondu à un(e) sujet de ertoc2 dans Équipements
On dirait un militaire des communications radio dans l'infanterie 😄 -
Merci de l'info. En mode offroad, la V11 classique réagit beaucoup mieux. Il va falloir juste que tu prennes un peu l'habitude. Après, tout ira pour le mieux.
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La begode Et Max semble avoir la norme IP extrême. Tout comme elle 😄
