Pat75

Eh bien . De quoi avoir les nerfs.

La v11, je gonfle une fois par mois. Pas plus. On peut aussi rajouter 1/3 d'eau dans une pneu pour encore une meilleure adhérence. Du moins en 4x4 .lol

C'est comme en 4x4 pour une meilleure adhérence, on baisse la pression des pneus. Je vais tester à 1,5 kg pour me faire une idée.

2,3 bars, RAS .

Ah OK. J'écoute surtout le craquement du terrain 😄

???? Tu veux savoir quoi au juste?

La V11 Y sera robuste. Je peux te confirmer. La mienne V11 a 11000 kms est tourné comme un horloge. La S16 pro me semble plus fragile. La falgon, c'est une roue pour adolescent. Par contre, l'amortisseur de la S16 pro sera le plus confortable des trois.

Belle mise à jour. Je comprends mieux toutes ces pattons qui sont à la vente L'autonomie sera de combien ? 80 kms.

Vous avez aussi Gyroroueshop. Ils sont sérieux. Même pour le SAV.

Vous devriez peut-être essayer sur l'application Inmotion, de refaire la réinitialisation d'usine. Dans ma roue cranté tout en bas.

Petite course ce soir face à une belle trottinettes électrique. C'était short avec la V11. L'extrême aurait était de grand secours. A 50 km-h, j'ai du arrêter par mesure de sécurité. Lui aussi. Trop juste ma V11. Y a toujours des joueurs en trotinette.

Et je roule avec quoi, quand j'arrive dans ma campagne lol

Elle est moins puissante que la v14. Why not.

Occasionnellement, quand je suis à la campagne. Pour Paris, la V11.0 lol J'avais idee de lui mettre un pneu route pour rouler sur Paris.

2 bars. Perso 2,3 bars. Sans avoir pris l'apéro. C'est une roue très robuste. Une extrême comme son nom🤪

C'est cool que des wheelers roulent avec la V13 . De plus, ils semblent vraiment heureux de cette wheel. Bravo les mecs.

Pourquoi tu dis ça ? Les 3 kg qui sépare les deux roues aujourd'hui avec ce nouveau model de Pat S.

Y a tout de même des mecs complètement inconscients. Pour assurer une vidéo, ils prennent des risques pour leur santé, vie et entourage. Intéressant tout de même de savoir qui est responsable des chutes. Wheel ou wheelers. On comprend bien concernant la réception de la V13 en tt, que la suspension n'est pas faite pour ça.

C'est toujours intéressant de pointer les nouveautés.

Généralement après une bonne chute, je consulte toujours un ostéopathe. Y a souvent des choses rn remettre en place. Je t'ai envoyé un MP concernant ma dashcam. Tu peux aussi la faire tenir sur ton casque avec du velcro ou la fixation de celle-ci.

Il est possible d'intégrer déjà ce système dans un casque. Bref. J'attends bien de le voir ce fameux casque en question. Sans même parler du tarif 😄 Le casque avion de chasse.

Bon rétablissement. Il était peut être sous alcool ou stupéfiants celui-là encore. La dashcam devient vraiment un investissement nécessaire. Elle t'aurais permis d'avoir une vidéo de cette accident. Puis la tête du mec et la voiture. Bien plus simple pour le travail des enquêteurs de police. Je te conseille vivement d'investir là-dessus. Concernant ta roue, tu pourrais la faire contrôler dans un magasin. Logiquement sur la partie électronique, l'application est à même de te donner des réponses.

Tu ne sembles pas comprendre. Le seul casque qui permet de voir ce qui se passe derrière en roulant. Le tout dans la visière.

Nullement. Why?