Pat75

Pas mal tout de même. Une bonne rouleuse. Extrême bull font de bons models . Très bientôt, je vais essayer la commander mini. Dommage que nous ne parlions pas plus de cette marque qui fait son chemin en silence. Il semblerait aussi que la fiabilité soit au rendez-vous au delà des performances.

Perso, j'ai perdu au moins 20 kilomètres depuis une mise à jour inmotion. Dans son ensemble tout reste cohérent à son bon fonctionnement. De + ce n'est pas anormal que de perdre de l'autonomie au fil des années. Vous parlez de cellules qui peuvent mourir. A ma connaissance, il n'y a pas de moyen pour corriger le tir sur un pack batterie. Même si les nouveaux algorithmes 2024 peuvent nous donner cette information. A moins de changer le pack en question. Non?

Donc en roulant fort t'aurais fait 90/ 100 kms.

Ils donnent la Lynx pour 150 kms. Bref, même 130 km avec cette formule 1 ( begode et max), ça doit être le pied. Tu devrais aller la voir. Peut être que l'algorithme Begode est meilleur . Un peu comme la sécurité Begode qui monte de plusieurs crants en 2024.

Peu importe. Ils annonces ça. La version 50s. Qui sait ?

Bonnes vacances !!!

C'est l'info théorique. Il est où le problème ???

Il est où ton n'importe quoi?

ET MAX 50S Vitesse maximale 25km/h* EDPM / LOISIR ≈90 Km/h Puissance Moteur(s) 4500W nominal Pente 40° Batterie 168V / 3000W (21700 50S) Autonomie Jusqu’à 200 km à 25km/h

C'est annoncé sur l'affiche. Toi va prendre des vacances.

J'ai eu la Begode et Max dans mes mains cet après-midi. Franchement, cette roue est vraiment tres belle . On dirait une master version F1. Fine et fluide dans toute ses formes. 180 km d'autonomie pour une Vmax de 90 km-h.

T'as le droit de charger au boulot en fonction de ta corporation.

Donc, mon objectif est de faire 22050 kms avec la V11. Histoire de battre ce record.

Très clairement la Begode Et Max est faite pour rouler sur autoroute 😄

Yes. Juste 150 balles.

Tu devrais peut-être aller en boutique pour la faire réviser.

C'est très clair que la begode Et Max est faite pour la course. Très belle roue. J'en ai profité pour vous faire une photo de chaque jante. Clairement, vous allez vite comprendre la catégorie de chacune. Photo 1: jante de la Lynx Photo 2: de la Begode Et Max

Ah oui 😬 quand même. Je comprends pas bien l'accrochage de pédale. Perso, je conseille toujours de porter une protection cervicale. Dans ce cas de figure, c'est obligatoire sous peine de grave blessures.

Nickel mon nouveau chargeur Inmotion.

Tout ce que je n'ai pas envie de faire . Pas le temps et les compétences pour ça. D'ailleurs, en septembre je vais faire très certainement changer les amortisseurs.

Finalement, elle a assuré jusqu'au dernier kilomètre. Donc, d'après ton expérience j'arrive à mis chemin de devoir repartir sur une nouvelle roue.

La S19 n'a pas une autonomie de ouf.

Essaie avec une V11 ce n'est que 27kg.

Tu pourrais partir sur la Lynx ou une master ou V13 . Tu pourrais rouler en position assis. Chose pas inintéressant sur de longue distance. D'ailleurs ma femme me poser la question pour ma prochaine roue. De savoir si cela me plairait d'avoir un model ou je puisse m'asseoir. Why not ? Mais généralement ce sont des models volumineux et lourds. Pas contre, on gagne en confort et performance. Autrement vu ra vitesse de croisière, une V11 pourrais elle aussi te faire parcourir tes 80 kms sans soucis.