Pat75

Ks s18 et V11 sont les premières roues avec amortisseurs les amis. (Mais hâte aussi de voir une concurrente la Lynx chez IM comme la V14 pour la Patton) En offroad la V14 est devant. INMOTION ne souhaite pas concurrencer la Lynx. Ils veulent la faire oublier aux futurs acheteurs.

T'inquiète pas pour eux . La Lynx est bientôt cuite 🫡

Non! La V11 est un collector 😄

Pas pour longtemps. Elle fait malheureusement partie des antiquités.

Tu pourrais même être surpris en repassant sur une falcon. Trop light. J'ai fais l'expérience pour montrer à un jeune comment faire sur une V8.

V15 pour en finir de la Lynx 🤫

La V11 est donné pour 120 km d'autonomie. J'ai réussi à faire il y a deux ans 114 km à 30km-h. Aujourd'hui à 30 km-h, c'est maximum 80/90,kms. Mais dans cette perte d'autonomie, je pense que c'est une multitudes de facteurs rentrent en ligne de compte. La qualité des composants, la qualité de recharge, et nos façons de tresser les décharges en roulant. Tout comme produit de consommation, les fabricants font en sorte que leurs monoroues est une durée de vie pas trop longue.

Un tas de connards aussi. L'autre jour, j'ai croisé une wheeleuse très jolie et d'une politesse exemplaire. Elles commencent à arriver les wheeleuses. Nous allons moins faire les malins 🤪

Cet après-midi, en roulant dans Paname un scooter 125 arrive juste à côté de moi. Une très charmante Jeune femme me dit en me fixant puis regardant la magnifique V11 lol j 'adore! Un peu surpris, ne comprenant pas vraiment bien, je lui demande de répéter. Et la même réponse me fut donné. J'adore! Puis on échange 2 mn et chacun repris sa route. Pas de 06 au passage. 😄 je suis un mec fidèle comme vous tous sur ce forum. C'était trop facile autrement. Donc , pour vous faire brancher, vous devais rouler en V11 avec un équipement au top.🤪

Non, il est connecté à la fibre 🤪

Même à 1200€, je n en voudrais pas pour faire quoi? 25 km. Sans hésitation, je partirai sur une T4.

A ce tarif, il ne faut pas hésiter trop longtemps.

Moi le contraire. La plage, j'y suis tout le mois d'août en vacances. Dans différent pays européens. Il faut de tout pour faire un monde.🥳

Petite question au delà du protocole de charge. Concernant la vie des batteries, je pense que dans la façons de rouler de chacun, cela influence la vie des batteries. Sur ma V11 en 2 ans malgré un protocole de recharge propre, j'ai perdu 1/3 de la distance totale. Est ce du à l'usure? Ou est ce du à ma façon de rouler quotidiennement avec ma roue? De manière générale, j'accélère plutôt fort pour une V11 et je roule à 85/90% de sa puissance maximale. Les freinages sont plus de l'autre de 50/50. Cette interrogation doit s'appliquer à chacun d'entre vous.

Tu dois passer sur la Falcon à ton âge. En tous les cas les photos sont jolies. Tu étais à cheval?

Avec un tarif si compétitif, la Falgon va faire grise mine .

Félicitations ! Au moins avec de la persévérance on fini toujours plus ou moins par solutionner les difficultés.

C'est simplement un conseil pour les roulements. Perso, en quelques minutes je suis chez Gyroroueshop en cas de soucis. Et de plus, il me propose de me prêter une roue le temps des réparations. Les avantages de vivre à Paris. On a tout sur place.

Garde ton argent . Ta Lynx sera parfaite pour tes filles. Tu vas enfin rouler avec une monoroue de bonhomme. Lol

Exactement.

Y a vraiment de quoi être perdu. Mais ce comparatif ne me paraît pas valable. Tu compares un mode thermique avec des packs batteries. Ton expérience et a titre d'expérimentation . Non?

Lol la pro. Tous les autres sont donc des amateurs. Bientôt, ils finiront par proposer la Pro +.

T'as fait une belle chute avec ta kingsong de mémoire. La falgon doit être aussi fiable😄

Nullement. Ils ont déjà des roues pour enfants chez Inmotion. La V5 et la V8.