Pat75

Pour revenir au sujet, il est bien possible que les applications puissent nous induire en erreur.

On passe à 57 kg pour la master pro. Encore heureux qu'elle puisse faire mieux. Contre 44 kg de la sherman S.

Chaud patate tout de même .

Go home = aller retour à la maison. Langage sujet à interprétation. Bref . Pour un anglais un mot égal une idée. Pour un français un mot égal une multitudes d'idées. Notre vocabulaire est nettement plus riche.

Tu devrais consulter un médecin. Le syndrome begode et ton manque de femme te monte à la tête de 😄

En terme d'autonomie, il me semble que les sherman sont vraiment les meilleurs roues actuellement du marché.

Curieusement, à 95% de charge il m'annonce 65 km. Je vais peut-être faire un reset d'usine. J'espère que celui ci ne va pas effacer le nombre de kilomètres de la roue. Je me souviens que cette mise à jour s'est faite toute seule. Culotté tout de même. Go home ? Mais encore

Il me restait de mémoire 7 % de batterie. J'ai posté à l'époque cette information sur le site. Curieusement, inmotion à fait une mise à jour qui nous a fait perdre en autonomie. Kingsize doit s'en souvenir. Full c'était 120 km et aujourd'hui 100 km me semble t'il . Je vais vérifier. Possible que l'algorithme puisse jouer sur la consommation. Si c'est volontaire de chez Inmotion, je n'en comprends pas vraiment les raisons. Peut-être que je devrais faire un reset d'usine, vais je regagner de l'autonomie ?

Avec toutes ces nouvelles roues, elle devient quoi la sherman S? Les mecs en sherman sont vraiment les plus discret et par dessus le marché les plus cool que j'ai croisé.

Il me semble que ce sont les shermans qui cumulent le plus de kilométrages.

C'est Confortable une 18 P. Une 16 P un véritable avantage en offroad. Tu dois le savoir entre la Patton et la Lynx.

Quoi l'extrême ? Nous sommes 6 me semble t'il sur ce forum à rouler avec. La Gt pro, j'en sais rien.

Ks s18 et V11 sont les premières roues avec amortisseurs les amis. (Mais hâte aussi de voir une concurrente la Lynx chez IM comme la V14 pour la Patton) En offroad la V14 est devant. INMOTION ne souhaite pas concurrencer la Lynx. Ils veulent la faire oublier aux futurs acheteurs.

T'inquiète pas pour eux . La Lynx est bientôt cuite 🫡

Non! La V11 est un collector 😄

Pas pour longtemps. Elle fait malheureusement partie des antiquités.

Tu pourrais même être surpris en repassant sur une falcon. Trop light. J'ai fais l'expérience pour montrer à un jeune comment faire sur une V8.

V15 pour en finir de la Lynx 🤫

La V11 est donné pour 120 km d'autonomie. J'ai réussi à faire il y a deux ans 114 km à 30km-h. Aujourd'hui à 30 km-h, c'est maximum 80/90,kms. Mais dans cette perte d'autonomie, je pense que c'est une multitudes de facteurs rentrent en ligne de compte. La qualité des composants, la qualité de recharge, et nos façons de tresser les décharges en roulant. Tout comme produit de consommation, les fabricants font en sorte que leurs monoroues est une durée de vie pas trop longue.

Un tas de connards aussi. L'autre jour, j'ai croisé une wheeleuse très jolie et d'une politesse exemplaire. Elles commencent à arriver les wheeleuses. Nous allons moins faire les malins 🤪

Cet après-midi, en roulant dans Paname un scooter 125 arrive juste à côté de moi. Une très charmante Jeune femme me dit en me fixant puis regardant la magnifique V11 lol j 'adore! Un peu surpris, ne comprenant pas vraiment bien, je lui demande de répéter. Et la même réponse me fut donné. J'adore! Puis on échange 2 mn et chacun repris sa route. Pas de 06 au passage. 😄 je suis un mec fidèle comme vous tous sur ce forum. C'était trop facile autrement. Donc , pour vous faire brancher, vous devais rouler en V11 avec un équipement au top.🤪

Non, il est connecté à la fibre 🤪

Même à 1200€, je n en voudrais pas pour faire quoi? 25 km. Sans hésitation, je partirai sur une T4.

A ce tarif, il ne faut pas hésiter trop longtemps.