Pat75
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Le tubless est beaucoup plus rigide. Tout dépend aussi de sa composition. Pour la norme ip, la rétention d'humidité ne fait jamais bon ménage avec les batteries. On peut très bien détériorer des batteries lors de chutes sans même le savoir .
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Quelle est la hauteur des pédales sur la Lynx. Y a t'il possibilité de rabaisser celles ci?
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Belle autonomie tout de même.
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Et la sensibilité à 85%, est ce mieux pour toi ? Tu peux faire monter la roue marche par marche aussi.
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Ce sont les autres qui ne le sont pas 🤪
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Mais tu roules à la cool. Me connaissant, et connaissant la difficulté de circulation dans Paris. Je pense qu'il me serait probablement possible de faire 80 kms. Ce qui n est déjà pas si mal. Avec + de confort et de puissance que ma roue actuelle.
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Combien fais tu en gardant une réserve minimale de 15% de batterie ?
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Puis, il y a une bonne poignet. Tu peux la faire gravir les marches une à une. J'y arrive facilement avec la V11 en 84v. J'imagine même pas avec une Lynx de 151 v . Puis, perso je roule avec la roue pour éviter tous les transports en communs. Autrement, j'alterne Velib ou lime+ métro ou bus.
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Begode Master PRO & Master X (22p/134.4V/4800wh/53.5Kg)
Pat75 a répondu à un(e) sujet de Fabien Wheel dans Begode
Il vaut mieux. Autrement, c'est un comme un excès de vitesse. Ils pourraient tout à fait saisir la roue . C'est le cas pour tous les wheelers qui roulent hors agglomération et hors piste cyclable. -
60 km c'est trop short pour une roue de 40kg. Si vous confirmez cette information, très certainement que je partirai sur la sherman L pour quelques kg de plus. Quitte à faire l'impasse sur la puissance. Mais au moins une autonomie qui fera le double.
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Ou quoi qui en coûte 😄
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Quand on pense subir un préjudice, il faut attaquer et ne pas se laisser faire . Coûte que coûte.
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Vous allez faire 60 kms avec votre mise à jour.
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Vous allez bien vous amuser avec la S16. Tellement agréable à rouler. L 'amortisseur est hyper doux. J'aurais pu craquer pour ce model exclusivement en usage urbain.
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En tant que vendeur, j'applique toujours la loi 49.3 😅
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Pour Paris, la Lynx me paraît mieux adaptée. J'ai encore du temps devant moi, pour analyser vos retours avant de prendre ma décision.
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En utilisation urbaine c'est possible. Sous condition de ne rouler que sur la route. Après, c'est tout de même une roue lourde et volumineuse, qui garantit au passage un plaisir de glisse et une stabilité à haute vitesse et une bonne autonomie.
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tout les concurrents en sont loin Il ne faut pas trop parler trop fort. la Et Max avec une mise à jour logiciel ou sans pourrait bien encore être devant.
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Cela semble être encore une bonne roue 🥳🥳🥳
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Elles vont arriver les enfants.😄 Soyez encore un peu patient. Après, vous allez prendre du plaisir avec cette S16.🥳
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Alors Schepi, ça va mieux aujourd'hui ???
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On vend la dangerosité de l'usage en monoroue. Sur une chute à l'époque, j'avais cramé mes lacets de converse lol Après ça, je suis passé direct au chaussure moto alpinestar.
