Pat75

Au delà de tous ces aspects techniques, il faut bien reconnaître que la glisse Begode est certainement la plus fluide et agréable du marché pour le moment.

Je ne vais pas prendre de risque pour un chargeur. Il ne faut pas jouer les apprentis sorcier, au risque de tout détraqué.

Fiche de mon chargeur cassé. J'ai mis la V11 en charge sans la mettre sur sa béquille. Chose que je fais rarement. Et hop, elle a basculé. Et hop la prise du chargeur est HS. Une connerie à 150 balles. Je récupère le prochain mardi. 🥳 Un chargeur Inmotion pas un crt de chez aliexpress.

Elle est costaud la bête. Bon après l'utilisation ne sera pas comme avec la Lynx. Doit on vraiment faire une comparaison ?

C'est la ET Max Verstappen s'il vous plaît. 🥳 J'aime beaucoup cette roue.

Je viens de discuter avec un wheeler qui roule avec la V14 50S. Très satisfait. Prix 4300 € en boutique dans le sud de la France. Par contre , il sait fait arrêter par les motards. Il roulait à 70 km-h. Il a reconnu qu'il avait déconné sur ce coup. Mais qu'il voulait juste tester sa machine. Super cool les flics . Un simple avertissement au passage. Comme quoi. 🥳

Cool. T'en sera content.

C'était petite chute de la roue . Pas du phénix qui roule dessus.

Ils sont riches de crédits chez eux. Perso pas + de 4000 € la prochaine roue. Ou 4000€ + 3000€ prime Macron = 7000€.🤔 Donc pas + de 7000€ ma prochaine roue .😄

Perso, je préfère la Begode et Max. Plus soft en apparence. Toutes ces lumières risquent de ne pas fonctionner longtemps. Le conteur sur la poignée. Why not.

Pas évident. Tu vas gagner sur des recharges rapide en 50S. Concernant la longévité, cela reste à confirmer sur la longueur. Tout dépendra de l'utilité de chacun.

Petite chute de la roue. Le pneu mouillé est catastrophique. J'ai senti partir la belle certainement sur une partie mouillée d'un trottoir. Lol

Perso, je préfère charger tranquillement. Pas convaincu que toutes les roues aiment les recharges rapides. Et si possible avec un chargeur de la même marque que la roue. Malgré tout, on n'est jamais à l'abri d'un chargeur défectueux.

Charge de ce matin avec le chargeur Inmotion. Rien à signaler de particulier.

Exactement comme un pseudo 😄

Qui te dit pas que c'est la même entreprise.

Quel intérêt du compteur quand tu roules en mode débridé? Pour un usage route, elle fait le job.

Inmotion semble être le concurrent direct de Leaperkim. La v14 rivalise avec la Patton et la Lynx en off-road. De plus, ils font un véritable travail sur la sécurité de leurs models. Et je trouve ça vraiment très respectueux pour la sécurité des wheelers qui font le choix Inmotion. Ils vont nous sortir la concurrente à la Lynx. Pour revenir à la Begode Blitz, nous allons bien voir mercredi. Il faut bien reconnaître qu'ils sont vraiment très productifs dans leurs choix. Peut etre bien au détriment d'autres paramètres.?

Effectivement. Mais une alliance PS Inmotion et LR Begode pourrait remporter la mise . Qui sait ?😄

Il est passé où InMoWh75 ? Lui aussi a quitté le forum.

Begode expérimente directement ses roues en les commercialisant. Leaperkim pourrait finir par en pâtir à moyen terme. Ne serait-ce déjà, par l'éventail proposé par Begode.

Why not des test indépendants de la norme IP ? Cela signifie un dédouanement en cas de soucis. Pour moi, c'est un manque de sérieux de lepearkim.

J'attends bien vos critiques et arguments concernant la V11 et V11 Y. Techos 78 à aussi une V11, qui doit aussi avoir pas mal de kilomètres à son actif. Il ne rapporte pas de soucis particuliers sur la tienne me semble-t-il. Comme quoi, il n'y a pas de fatalité aujourd'hui à vouloir acheter en 2024 une V11.

Sur la Y, pour moi c'est surtout la cm qui est meilleure et moins confinée. Comment ça ?

C'est tout de même bien stupide de rouler si vite.