fritzouille

J'ai remis 200 en positif et 130 en negatif. si jemet plus en négatif, 150 par exemple, pour un poids plume de 65 kg, ca va pas me faire sauter un peu trop des pédales quand l'amortisseur remonte plus vite ainsi?

Pourtant ma bague bleue n'est pas descendue plus que ca, ca veut dire que normalement c'est bon non? Après des très grosses racines et trottoirs descendus, j'ai encore 2,5 cm en dessous. C'est pas bon?

Je l'ai mis à 8 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. J'essaie d'avoir le moins d rebond possible en cas de surprise inattendue sur la route. Je vais le monter un peu plus dur, je te remercie beaucoup

Plus précis et plus silencieux est déjà un bon retour je trouve. Le clac de mon amortisseur me fait de la peine pour ma S18 quand je l'entend. Merci à toi et impatient d'avoir ton retour après quelques km 😉

Je me le suis promis depuis le petit dernier 🙂

J'ai déjà 3 enfants dont 2 déjà casée ou mariée mais... Si je la met entre les jambes, en cas de chutes va falloir que je fasse un choix entre ma machine et... les... heu.... les choses de la vie comme dirait Coluche 😉

Oui je serais couvert légalement si ça arrive mais l'aspect psychologique, je ne m'en remettrai pas 😞

Ca me rassure, car j'ai toujours cette crainte, étant un poids plume 🙂

J'ai celui-ci Leash de Bodyboard en TPU Enroulé Corde de Surfboard pour Poignet - 150cm Il me gène un peu car fixé à l'arrière sur ma S18 et à ma ceinture, ça devient un peu chiant si plusieurs arrêts, devoir se décrocher pour "sortir" de la roue etc... D'ailleurs, en cas de chute, attaché à la ceinture ça risque pas de nous flinguer le bassin?

Je suis un mauvais élève en ce qui concerne le leash. J'ai installé de quoi le mettre correctement et il est de superbe qualité. Et... j'ai toujours la flemme de le mettre, faut vraiment que je m'y fasse car je suis tout autant d'accord avec le fait qu'un accident est vite arrivé et ma crainte la plus grande serait de percuter un enfant. Faut que j’apprenne à supporter ce leash, il n'y a pas le choix et je le conseille vraiment pour chaque sortie urbaine...

Le pneu (Pirelli angel scooter 80/80 14-43S), super ! Mon petit coin de test, un nid de racines bien chaotique près de chez moi. Il en existe plein d'autres qui doivent être tout aussi bien selon le plaisir et besoin de chacun. Il prend bien les virages, se fiche royalement des devers, colle à la route tellement bien que si je fais pas attention, je dépasse les 40 km/h sans m'en rendre compte tant il est grisant. Pas de de départ de wobble nauséabond ... Seul Bémol, chose que je ne sais plus faire aussi bien, un demi tour sur soi même est plus fastidieux voir parfois impossible. Il faut faire un choix, je l'ai fait. Dans quelques.miis, quand ça redeviendra un peu plus crawete au niveau du temps, je.passerai sur un autre pneu plus adapté, j'ai un peu de temps devant moi pour les recherches, conseils etc...

Ça serait avec plaisir, et nous donnerai l'occasion de se faire une bonne balade et de boire un verre 😉 (T'inquiète, je suis marié haha) Edit: "je suis marié "... Oh bordel... Je suis marié !!! 😭😭😭😭😭😭😭😭 Je remet ici donc les photos (j'ai supprimé le dernier post par erreur): - 1 ere photo, axe mis d'une mauvaise façon: AXE A LA VERTICALE - 2 ème photo: AXE A L'HORIZONTAL

Kingsong S18 Assemblage A 4'19mn, on voit bien que Kingsong demande desserrer à 80% en commençant par les vis extérieures. Mais quand on regarde bien l'employé, je ne le voit pas mettre une cale supplémentaire et encore moins commencer par les vis extérieures... Le seul truc qu'il respecte est le serrage d'office en démarrant par le coté du cable moteur mais pour le reste, tout part en sucette dans cette histoire 🙂

Quoique je fasse, mon pneu Pirelli angel scooter frotte sur le coté gauche droit du garde-boue (coté ou ne passe pas le cable). j'ai re démonter 3 fois (je vous raconte pas déjà l'état de la visserie ^^) et fini cette nuit vers 3h du mat' Au début, en respectant l'ordre de serrage, tout vas bien, ma roue est bien, très bien centrée et au fur et à me sure que je serre (je comptais carrément d'un coté et de l'autre le nombre de tours de serrage), elle revient fatalement au même endroit. Je pense bien que quoi que l'on fasse, la roue n'a pas de réglage de position. Ca se voit pas forcément avec le pneu d'origine puisque il est plus fin et qu'on a pas besoin d'y prêter d'attention plus que cela. La première fois que j'ai démonté, j'ai bien fait attention de vérifier qu'il n'y avait pas la fameuse et si fine cale dont certains avaient mais je n'avais rien. Mon batch 18 septembre 2020. Seule solution si l'on met un pneu plus large, mettre soi même une petite cale ou rondelle mais a quel endroit, je ne sais pas... EDIT: Ou démonter le garde-boue et le faire fondre légèrement avec la meuleuse...

Pas bête du tout, au prochain démontage je fais de même. Très bonne idée, merci

Du coup j'ai le même souci que toi pour le centrage de la roue par rapport au garde-boue. Après l'avoir fait une fois, j'ai du mal tout de même à comprendre comment le réglage se fait avec les vis. J'ai compris le concept de commencer le réglage en faisant jouer les vis à l'extérieur sans comprendre pour autant comment elle peuvent jouer sur un réglage latéral de la roue. J'avoue que ça m'échappe, je continue les recherches avant de recommencer l'opération. Si jamais tu as plus de précision, je suis preneur 😉 EDIT: est ce que c'est parcu'en vissant verticalement, ca appuie sur la cale ce qui aurait effet de poussr latéralement la roue? D'où le fait de ne serrer qu'à 80% pour ajuster et d'un coté et de l'autre? C'est ce qui me parait le plus plausible comme raisonnement et qui rejoindrait parfaitement ce que tu as dit si je ne me trompe pas?

Changement de pneu enfin fait avec le Pirelli Angel Scooter que MrP-MrF m'a apporté hier lors d'une balade occasionnée par sa venue pas loin de chez moi. J'ai du mal à le centrer, ça touche un peu coté gauche au garde-boue mais ça roule. J'ai mis à 2 Bars pour le moment, MrP-MrF me conseille 1.5, ce qui n'est pas bête puisque effectivement il est extrêmement rigide à priori. J'ai merdouillé car je trouvais pas mes démonte pneux, je me suis débrouillé avec des charniere de vielles portes (on rigole pas svp hahaha). Mal m'en a pris, 8 rustines plus tard, je décide d'aller acheter vite fait des démonte pneus... hahahahahaha !!! Bref ce fut pas de tout repos mais au moins, je sais comment se démonte ma belle maintenant (et c'est quand même super astreignant quand on ne connait pas. La qualité des visseries... A chier, mais grave à chier !!!!!!

Ce qui me fait rire c'est le commentaire commercial: "Pièce de rechange pour monocycle,accessoire". Pour être une pièce de rechange, il aurait déjà fallu qu'elle soit là d'origine mdr

Je suis allé jusque 23%. je me calmais sur la route car avec le vent de face car deja 30%, j'avais des pics de crête (di c'est le non terme dans les valeurs descendantes aussi) qui me faisait descendre ) 14%. Mais pas de bips, pas de Tilt Back et... pas de chute, juste les fesses qui se sont serrées 🙂

Je crois que je vais me laisser tenter par le Pirelli angel (que je prendrais à @MrP-MrF que je vois justement demain, ça rendra service) et un peu plus tard le 2.75-14 CST C6004 qui m'a vraiment l(air pas mal. Je tacherai de faire un retour une fois que j'aurais testé les 2, pour un rendu pour ceux qui se poseraient les même attentes plus tard) Merci @TitiCongerosSalsa

En fait me faudrait 2 Kingsong S18 avec chacun de ses pneus je crois mdr @TitiCongerosSalsa le 2.75-14 CST C6004 tu as eu des retours dessus? Les dessins m'inspirent autant confiance que le PIRELLI ANGEL SCOOTER 80/80 - 14 (43S) TL

0.7? mais tu vas déjanter toi lol

Mais pour le comportement routier car je fais quand même plus de l'urbain (je compte aller au boulot avec chaque jour par la suite). Ca ne pose pas de soucis majeur au niveau de l'adhérence sur l'asphalte?

La meilleure roue lors de ton achat restera celle qui te plaît somme toute 😉 Nous n'avons pas tous les mêmes critères séléctifs et tant mieux, c'est ce qui fais la diversité du parc wheel à travers le monde et j'adore !!!

Balèze dans quel sens? Lourde, volumineuse?