Espérons que la suspension ne couine pas comme sur la KS S18.
Niveau poids on est dans les normes actuelles, on a un 16" Inmotion qui fait 29kg et la KS S18 fait aussi 29kg avec une batterie ridicule. Donc 36kg avec une suspension, un moteur de 2800W, un écran et une batterie de 1800Wh cela ne semble pas exagérer face à la concurrence.
Après niveau design on a un mélange entre KS S18, Veteran Sherman pour l'écran et le trolley puis une touche Begode. Joli garde boue arrière (pas un boit de caoutchouc moisi), le beeper sur le haut, un trolley avec un bouton (finalement ! ) et on a l'impression que la partie arrière haute semble permettre de s'assoir. Par contre en cas de chute je pense que le phare et l'écran vont se désintégrer. Après on aime ou pas, le seul truc qui me gêne c'est ce bloque phare.