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David schwartz

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Tout ce qui a été posté par David schwartz

  1. David schwartz

    La KINGSONG S22

    mais ça ne fonctionne pas comme ça^^ si ta trop de jeux, la S22 vibre!
  2. David schwartz

    La KINGSONG S22

    J'ai trouver des roulements avec contour POM en 5mm au lieu de 4mm comme les roues d'origine créé, il avait dit que 6mm ça passait, alors 5 forcément aussi, pour les roulements, ont peux les changer pour garder l'axe en impression de 6mm... Donc pour le moment ont fait un peu tous des tests avec le contour des roulements en impression 3d, qui pour moi sera pas le top pour le long terme..mais pas grave, le projet avance
  3. David schwartz

    La KINGSONG S22

    Pour la suspension, j'ai plus le soucis de dureté ou rebond etc . j'ai changer le ressort par un ressort à mon poids, donc un 450lbs de marque rockshock pour 26€
  4. David schwartz

    La KINGSONG S22

    Je parle depuis un certain temps avec le concepteur des slides sur telegram, il y a pas mal de soucis encore, en mode expérimental la s22 vibre avec par ex, il y a pas mal de monde qui tests plusieurs type de filaments, en passant du pla 3d870 au petg, au tpu, nylon etc... à cause de roue à changer rapidement, donc pas assez solide pour du long terme.. Pour le moment les glissières imprimer en 3d870 avec les roues en petg paraît être le meilleur compromis niveau solidité dans le temps. Il y a aussi de bon résultats avec les roue imprimer en tpu mais il faut coller celui ci au roulements. J'ai proposer à plusieurs reprise au concepteur, de modifier les glissières pour installer des roulements entouré de plastique POM, naturellement anti friction et ultra solide. Mais visiblement il ne veux pas le faire.... j'ai aucune raison à cela... j'ai pourtant proposer de tester moi même le système, j'ai d'ailleurs acheter les roulements POM, (pour le moment )pour un rien... Donc affaire à suivre
  5. David schwartz

    La KINGSONG S22

    je croyait que les moteurs des S22 était fabriquer par un sous-traitant? si c'est bien le cas, KS n'a pas financièrement à assumer, mais plutôt au sous-traitant qui fabriquent les moteurs. Par contre la mauvaise imagine de marque , qui faut le dire devient de plus en plus médiocre, ces bien KS qui va le payer! Un ami sur Paris, qui à reçu ça S22 en même temps que moi, viens d'avoir des gros craquements dans le moteur! Ont va voir comment la boutique va gérer les soucis de moteurs qui arrivent....
  6. David schwartz

    La KINGSONG S22

    donc la rumeur que KS chine avait rappeler les S22 chez eu pour les soucis de moteurs, démentie par Hightem's peut de temps après, pourrait être en réalité le cas?!!
  7. David schwartz

    La KINGSONG S22

    il y a pas que des inconvénients de payé la preuve 🤣
  8. David schwartz

    La KINGSONG S22

    Je ne peux les descendre, le bas moi est plat, je doit être à 1cm au dessus des pédales
  9. David schwartz

    La KINGSONG S22

    Voici mes slides plus longue, acheter semaine dernière. Comme ont peux le remarquer, je suis contre les pédales.
  10. David schwartz

    La KINGSONG S22

    Je voulais le préciser sans être méchant ou quoi que ce soit ni arrière penser. Indiqué que je suis un utilisateur lambda aillant payer 100% les slides me paraît bien de le préciser, je trouve que au moins les choses reste clair et précis. Mon choix c'est fait sur les nylonove parce qu'il allait un peu plus vers l'avant, alors que les Grizzla slide stop pile au packs batterie avant mais vont plus vers l'arrière,de plus le courbé du haut je trouve ça sympa. Les différentes couche ne me dérange pas t'en que ça, mais rajouter x couches fait que les slides bouge en ride bien engagé type monocross... Concernant mon cas avec l'ajout de scratch non fourni, j'ai du en plus rajouter des € (18€) alors que déjà il sont vendu plus cher que les slide Grizzla qui eu donne ça en plus...Donc le 0 accessoires avec livré ma déranger. Faut rajouter ça encore à l'achat en plus, faut le savoir. Je posterais une photo de la forme plus grande cette après midi.
  11. David schwartz

    La KINGSONG S22

    Ben écoute elle vont pas bien sur la master a cause de la courbure haute...pour avoir tester! La courbure touche la mousse du haut de la master qui avec les jambes à la force de les serré fait des trous ou marque sur la mousse qui faut le dire, assez fragile... Moi je parle du bas, les miennes ont pas la pointe mais descendent pratiquement jusqu'au pédales perpendiculaire, que je trouve d'ailleurs mieux que t'es photos, ça permet au cas où de pouvoir descendre bien plus les power pad au besoin! Comparé au slide de Grizzla pad spécial pour la S22 ( moins cher que les nylonove au passage) la courbure haute je trouve ça bien mieux que totalement plat, par contre du mieux chez Grizzla qui eux ont rajouté des trou pour fixé les slide au trou du boomerang de la S22 , il y a aussi du double face 3M au lieu du scrach entre la s22 est les slides... Avec les slides nylonove ça élargie encore plus la S22 déjà bien large...sur la S22 scratch slide scratch verso, slide scratch recto + scratch sur les power pad tu fini avec 4 couches de scratch....puis du coup avec toutes les couches fait que les slides sont pas totalement fixe, ça bouge un peu quand tu appuie dessus. Remplacer le scratch devient vite compliqué...les slides vont taper dans les coter du bumper mais aussi des phares avant ..donc le choix de retirer le scratch pour du double face, sans modification ça le fera pas. Je trouve que pour le prix payé, livré du scratch en plus serait pas de trop, Grizzly le fait avec leur slides moins cher! La tu achète les slides nylonove, tu doit en plus racheter du scratch coter S22... Donner 2 autocollants leur ferait pas manger des nouilles à la fin du mois, surtout que en haut avec la courbure, il y a de la place... Voilà mon retour d'un utilisateur non sponsorisé. Sinon pour le reste j'en suis content.
  12. David schwartz

    La KINGSONG S22

    non l'inverse, les plaques que Olig sont spécialement faite pour la S22, le haut les plaques sont courbé pour coller au plus proche de la carte mère, elle ne vont pas sur la master a cause de cela! j'ai les même que OLIG? même marque, mais bizarrement moi elle vont jusqu'au pédale alors que je remarque que sur ça photo sa n'est pas le cas
  13. David schwartz

    La KINGSONG S22

    j'ai pas encore assez rider avec pour savoir si la fiabilité va être la.... pour le moment comparé à ma S18, rien a voir, tout en mieux partout
  14. David schwartz

    La KINGSONG S22

    gros kiff la S22, dans les chemins de vtt enduro largement plus de plaisir qu'avec ma S18 malgré son poids! sauf les power pad d'origine, une belle daube, juste bien pour les rides sur route
  15. David schwartz

    BD7 - Begode et Wondway

    quel horreur 1500wh pour 34kg....
  16. David schwartz

    La KINGSONG S22

    avec plus de soucis/panne potentiel(s) avec le smart BMS 🤣
  17. David schwartz

    Batterie S18 et BMS

    puce défectueuse qui surchauffe
  18. David schwartz

    La KINGSONG S22

    Maintenant si ont refuse la vente de pièces détachées parce que ta acheter la roue autres part, ça devient extrêmement toxique comme méthodes !! Je pense que niveau loi ils ont tous faut ! Comme si Ford dans le 51 te refuser d'acheter une pièce pour ta voiture Ford parce que tu la achèter dans le département 02!!
  19. David schwartz

    Batterie S18 et BMS

    trop faible pour faire descendre le voltage
  20. David schwartz

    La KINGSONG S22

    compliqué de venir dire qu'il y aura pas de garantie parce que le moteurs à été démonter, alors que KS chine poste une vidéo eux même pour montré comment justement nettoyer l'intérieure du moteur suite à plusieurs soucis d'ébavurage! Mais effectivement à la force de vous lire, visiblement High Tems font tout pour ne faire fonctionner aucune garantie en trouvant tout les prétexte possible...
  21. David schwartz

    Batterie S18 et BMS

    a mon avis ta un ou plusieurs li ion de mort, le BMS détecte un défaut de voltage dans le lot puis ce met en sécurité, si tu veux pas payer 500€ un pack 84volt pas trop le choix que de l'ouvrir puis vérifier chaque voltage de chaque accus (ta des points de test voltage sur le pcb bms), si aucun ne montre un voltage inférieure au autre, il va falloir brancher ton pack qui décharge pour vérifier les voltages!(astuce, tu soude un xt90 sur une ampoule halogène pour créée une consommation) il ce peux que un/plusieurs accus en décharge ne tiens plus le voltage, puis le voltage remonte une fois plus utiliser! si après ça tous les li ion sont ok, la faudra changer le BMS mais la... retiré toute les pattes de nickel, toutes les remplacer puis soudure par point! pas mal de taff vu que de mémoire ta 30 accus
  22. David schwartz

    La KINGSONG S22

    Faudrait à la réception avant même d'aller rider avec , ouvrir le moteur en prévision avant de limer les bobines etc... Certe mettre 3000€ puis devoir ce taper ça à leur place, aucune logique ! Mais si ça peu éviter de tomber en panne par la suite voir taper un face plant à cause d'une coupure moteur, ça vaut le coup de le faire je pense
  23. David schwartz

    La KINGSONG S22

    Tu as ouvert parce que tu avait un soucis de bruit ou autre ? Ou ta juste voulu faire une vérification/nettoyage en prévention ?
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