David schwartz

Le cru 2022 il y a beaucoup de soucis chez tous le monde.... Toute manière sur les vidéos YouTube en condition extrême ils utilisent la S22 en normal la master...pas pour un rien... J'aurais bien vu Mike Levy utiliser la master voir...sur à chaque ride il en tue une 🤣, surtout avec le débattement de la suspension d'origine pourri

Rajoute que pour avoir une suspension juste aussi bien que la S18.. il faut taper dans 600€ pour le kit Kuba sur la master, avec un jeux en continu côté "fourche" Tu achète la Master pour la perf la S22 pour la qualité de finition. Les goûts et les couleurs ne ce discute pas 😉

Le concepteur parlait de faire 6 roulettes sur les glissières 3d, bonne chaise je pense. Je reçois ma plaque d'aluminium 6082 mardi ou mercredi prochain 😉 Puis je pourrais faire des tests d'usinage. Ensuite tests sur ma S22, je modélise un système anti projection adapté au glissières alu, d'origine il y a pas de filetage, je prévois moi d'en faire pour faciliter l'installation du futur système anti poussière. Les roulements POM sont en chemin, mais venant de Chine, je pense que ça va mettre un peu de temps...

Le soucis, je pense que ça viens aussi de l'utilisation de roulements bien trop petit...pour des glissières qui doivent supporté pas mal de débattement, les petites roue tourne beaucoup...donc usure rapide, de plus il y a pas assez de matière imprimer autour des roulements..a cela rajoute que pour avancer ou freiné, toute la force passe par les glissières. Je pense que une fois que ta trouver la bonne matière pour les contour roulements, en utilisation route (sans descendre des marches) ça peux tenir plus de 1000km, en utilisation monocross, sauts, chemin défoncer, pour moi ça ne tiendra pas dans le temps. Tu peux aussi tester les contour en tpu, pour moi la solution qui tiens le mieux je trouve, en plus ta pas de vibrations moteur en mode hard! Ça coulisse moins que des roue en dur mais ça tiens plus longtemps.

Non je vais pas les lâcher ! Je prépare un dossier pour ma protection juridique.

Oui ,les 4 packs ont bien recharger, utilisation du chargeur d'origine 84volt puis d'un chargeur li ion en 36/42 volt pour les 2 packs arrière. En fin de charge j'ai 83.6volt pour les avant puis 41.8volt pour les packs arrière, donc tous bien équilibré. Maintenant faut que je démonte la roue pour voir ce qui frotte, elle est de travers dans le garde boue, ils l'ont mal recaler... Puis réparé l'insert qui ont exploser les experts de la mains gauche!

Je trouve que la suspension de la S22 pompe beaucoup moins que la S18, après j'ai changer le ressort par un 450lbs plus adapté à mon poids. Oui j'ai 26mm puis 26.3mm de l'autre côté, J'ai imprimé les tpu en 19.2 + 18.9mm vu que j'ai 0.3mm de différence. Avec le tpu pas de soucis de vibrations en mode hard pour ma part.

J'ai tous essayer roue en pla 3d870 Arianplast (recuit puis non), petg, nylon, ABS puis tpu d'ailleurs sur la photo le vert étant du tpu, en monocross aucun ne tiens dans le temps, de plus en tpu ces beaucoup moins coulissant que les versions roue imprimer en dur... t'es limite au rendu d'origine,mais ont sent que le tpu travail, la S22 dans les sessions cross et plus "flou" moins direct...que je ressens beaucoup dans les grosse monté ou faut forcé ou les grosses demande d'accélération au démarrage pour prendre de l'élan...je sais pas comment l'expliquer 🤷 Donc j'en ai un peu marre de démonté ma S22, parce que ça prend du jeux ou que dans les virages avoir un bruit de craquement! Quand une roue ou plusieurs casse en ride (le retour en devient très compliqué quand ça t'arrive,la S22 vibre de partout, par de travers !!) d'ailleurs la je suis repasser en origine... Après si une personne veux essayer les glissières imprimer en 3d , j'en revend 4 complets glissières 3d 870 pla+ roue en tpu (neuf,avance que je mettais fait)au prix de revient+ livraison 😉

le concepteur des glissières alu avec 4 roulettes par glissières roule avec depuis plusieurs mois sans soucis, le plastique acétal (POM) reste l'un des plastique anti usure les plus solide qui existe, il est utiliser dans les roues de baie vitrée, fenêtre coulissante, ils est aussi beaucoup utiliser pour les cuves industrielle, planche à découper. De plus naturellement anti friction, soucis reste que pour l'imprimer (qui aurait pu être utiliser sur les roues des glissières imprimer 3d )reste super compliqué par ça nature anti friction. Il colle pas au plateau des imprimante 3d... De plus avec les glissières alu, les roues sont bien plus grosse en diamètre, pareil pour les roulements! qui faut le dire sont je trouve bien trop petit sur la version imprimer. J'ai proposer plusieurs fois au concepteur des glissières imprimer 3d, de modifier les fichiers pour pouvoir installer des roulements POM, je lui ai donner des lien pour des roues etc.. il a jamais suivi l'idée, alors que pour résoudre le soucis de longévité, il faut plus utiliser d'impression 3d pour le contour des roulements! Mais il a jamais suivi l'idée, visiblement il préfère continuer sur du 100% impressions 3d... dommage voici en photo la différence entre les 2 Taille roulements utiliser pour les glissières imprimé

j'en parlait il y a quelques pages en arrière, pour le moment solution pas durable.

Malheureusement tu risques de retrouver ta roue dans un bien plus mauvais état que avant de leur renvoyer ... Moi qui en prenait bien soins, je suis effectivement dégoûter ! Green220 = news walking, à un moment donné avec de telle méthodes, ils ne viendront plus rien. Je leurs souhaite que ça arrive rapidement...

Pourtant c'est même gens ce disant techniciens qui ne sont pas capable de remettre simplement les vis qu'ils ont eux même démonté, réparent des roues que toi tu va monté puis rouler sur la route avec... Franchement voir des incapables pareil, qui en plus ce dit importateur...ben il mérite tous simplement de couler la boutique, ça évitera au moins de mettre personnes en danger vu comment ils sont capables de "réparé" une gyro...

Le joint Spy doit être mal installer ou il à bouger.. Il y a quand même 2 protections ! Joint Spy plus roulements étanche... Ou alors le roulement m'a fait était très peu rempli de graisse

Quand on te dit les batteries sont totalement morte, mais elle recharge bien toute à 100% , quand ta roue roulait parfaitement sauf qui fallait recharger les 4 batteries séparément, puis retour sav ta roue ils manque des vis, un insert casser, le pneu qui frotte contre le garde boue, les caches avant même pas installer sorti du carton..tu appel ça comment toi? Un bon sav? Dsl moi j'appelle ça dès arnaqueurs Green220 - news walking

Non seulement c'est des arnaqueurs, mais en plus des incapables qui répare des roues que des gens vont rouler avec le tout avec 2 mains gauches!!

Ma S18 ne roule plus correctement !! J'ai remarqué qu'il ont casser un insert laiton! 3 vis qui ne sont plus d'origine, puis les batteries charger , j'ai voulu aller faire un ride ,le pneu frotte de partout dans le garde boue!!il est de travers !! Support du flanc gauche casser, le morceau de plastique je les pas retrouvé ! Ce weekend je démonte le pneu voir ce qu'il on fait... Catastrophe !!

Retour de ma S18 à la maison... Alors par mail, il m'ont indiqué que par la carte mère ou séparément sans la carte mère les 4 batteries ne recharge plus du tous... Ok ,alors j'ai sorti ma cam 360 puis j'ai tous filmer...en faite ils ont pas du beaucoup essayer !!! En voici la preuve! Je vais tous filmer, démontage, tension des batteries avant recharge puis après, remontage complet ,je vais aller rouler avec toujours en filmant plus donner eucworld. Après ça, tous les éléments iront à ma protection juridique pour qu'il s'occupe d'eux.

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En journée le laser pas trop, le feu aucun soucis

Pour ceux qui roule de nuit ou en fin de journée, surtout avec l'hiver qui arrive, petit phare autonome qui tiens 2h non stop(je les éteint avant la fin de batterie donc surement plus) en Laser fixe ( 3 réglages possible) phare clignotant ( 3 réglages possible ) le tous fixé sur la bobonne de l'amortisseur avec la fixation fourni. Le laser fait environ 1m50 de distance, plus sur un vélo parce que plus haut. Indiquer étanche, j'espère plus que les roulements de la S22..🤣 Tarif sur un site chinois connu 13€ en promo

Pour news walking démonter la roue pour réparer une crevaison ou en changer le pneu = modification de la roue perte garantie, y débrancher une prise = modification de la roue perte garantie. Le tous en m'indiquant qu'il me font un super geste commercial avec une facture de 910€ plus frais de retour, pour une roue qui à au total 1400/1500km. Ma protection juridique va s'occuper de tout ce monde de voleur 🤣 Une boutique qui mérite avec de telles méthode de fermer la boutique !!

Merci pour ton retour, je vais bien m'occuper de leur cas.. Si tu peux expliquer vite fait le soucis que ta eux avec eux, ça pourrait me faire encore mieux comprendre leurs méthodes.

News walking comme à sont habitude, ne veux rien savoir sur le faite que recharger les 4 batteries séparément ma S18 fonctionne sans aucun soucis ... De plus il m'annonce que comme j'ai débranché une/plusieurs batterie de la carte mère par les prises xt90 puis rebrancher, j'ai modifié la S18 donc il me la renvoie avec aucune possibilité de prise en sav ,cause modification S18 indiqué. Je vais aller faire un diagnostic chez un technicien agréé, si il s'avère que effectivement la carte mère a un soucis mais pas les batteries, je contacterai ma protection juridique pour qu'il s'occupe de leur cas, j'en paye une autant la faire fonctionner 😅 A oui, pour news walking, le faite de débrancher une prise = plus de garantie... Une bonne boutique de voleur !! Qui trouve tout les subterfuges pour ne rien prendre en garantie !! Donc Green220 = news walking à éviter mais vraiment !!

Ca sent le joint Spy mal installer ou qui à bouger...

Tu parle tarif sur l'année ?