Fitz0uille
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Tu effectues une rotation à 180° et ta poignée est inversée ^^ comme le faisait remarquer @roofus
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Jai la même sensation, j'ai pas de pbl avec ma main gauche avec la roue en marche arrière ^^
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Oui (Pardon, j'avais ma lu ^^) La CM gère le % de charge en fonction de ta tension par contre ne t'affiche pas ton autonomie en fonction de ce pourcentage mais en fonction de l'information du type de batterie qu'elle a en "dur" et une autre règle en "dur" liée à un ratio sur le voltage et une conso théorique de 16W/km (Truc du genre) En gros Tu as un seul pack sur les deux : 100% de charge avec 60km d'autonomie. Tu fais 15 bornes, tu passes a 50% de charge et 30km dans l'app Tu continues, il va t'afficher 30% => Bridage En revanche ton appli va te dire qu'il te reste 20km alors qu'en vrai tu es a peine à 10km J'ai pas pu faire tous les tests mais tous les retours + débogage de l'app par tibo qui en recodait une vont dans ce sens. La seul chose qui est sur c'est : - La roue marche avec une seule batterie - L'app ne calcul pas ton autonomie en fonction de test batteries - Le bridage est liée à la tension => donc osef du nombre de batterie ^^ Le seul qui peut invalider ce que je dis c'est @Techos78qui a retirer une batterie sur sa 18A ^^ (Pas sur la partie // mais sur la partie Autonomie dans l'app et bridage)
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euh ok, mais ou est le rapport avec ce que je viens de te dire ? La tension n'est pas liée a la capacité de la batterie... C'est une résultante. Btw : la "capacité" de la batterie est exprimé a sa valeur nominal (3.7v) Par contre @em1barnsquel sujet ? (vu la quantité)
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Chaque batterie de roue fait 67.5v ou 84 ou 100V, j'ai jamais parlé d'addition ! Lorsqu'une batterie li-ion se consomme, sa tension (u) baisse ! La quantité de "jus" restant dans une batterie dépends donc de la tension (u) de sortie. Plus celle-ci est faible et plus ta batterie est en fin de charge. La CM prends cette information et c'est ce point la qui permet de brider ou non ta roue. Elle va pas mesurer ton ampérage vu que celui-ci est une variable dynamique P=U*I ici la Pouissance (Désolé private joke) dépends de ton ampérage. Plus tu es bas en tension (u) plus il faut un ampérage (I) important ! Tu as deux batteries, elles se vident en // donc la tension (u) est toujours la même sur les deux/X packs => La CM applique le bridage en fonction de la tension (u) qui lui arrive Avoir 1, 2 ou même 26 packs ne change pas le fonctionnement de ta CM ta tension (u) baisse juste plus ou moins vite 26 packs de 420 vont mettre 26 fois plus de temps que 1 pack de 420 pour perdre 1 volt mais pour ta CM 66.5v = pas de bridage alors que 62.5 ou une autre valeur : Oui
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J'aime bcq entendre que mon objectivité est a remettre en question quand je lis ça : C'est marrant pour avoir fait essayer ma 16S a un "gros" gabarit et a un grand fin : - Le premier a adoré la 16S pour sa maniabilité, sa réactivité que la MS3 n'a pas - Le second ayant la capacité intellectuel d'un fanboy d'apple devant l'iphone X a trouvé la roue "pas trop mal mais ça vaut pas ma 18" (ici prendre fanboy apple et le remplacer par fanboy gotway ^^) Pour l'op : Les deux roues sont bonnes (Oui nous chez Kinsgong, on est objectif :D) Ks : - Fiabilité (Pas de panne ou de pbl de compo) - Notre roue quand elle coupe c'est a PETITE VITESSE et FAIBLE BATTERIE - Poids faible (Un de tes critères si je me trompe) Gotway : - Plus de puissance (c'est rassurant +25%) - 18" plus routière mais plus lourde - Des coupures random mais jamais à FAIBLE VITESSE et FAIBLE BATTERIE ! Ensuite si tu vises une 18" tu as la 18L prévu mais pas pour tout de suite. (Avantage de KS sur une 18 ^^)
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Je n'ai pas pu le faire moi même @em1barnsmais on m'avait dit a l'époque que suite au remontage d'un 16S sans brancher un pack, la roue tournait. Ensuite la limitation étant gérée par la CM au vu de la tension [Et non de l'appli (La valeur n'est pas dynamique sauf changement @Techos78 tu confirmes sur ta 18 ?) vis a vis de la "soit-disant" réserve], j'ai envie de dire que le ralentissement se fera de manière automatique vu que le 1.02 bride a 30% de batterie => Ici un voltage pas une réserve ^^
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Vivement la 18L au moins y'aura un trolley ^^
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Si automatiquement vu que tu as une réserve de batterie plus faible. Une batterie en moins c'est auto 50% => Baisse de la vmax et de tout ce qui va avec quand tu auras "manger" 20% de cette batterie
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@Miloukje suis content que tu n'ai jamais eu de pbl a faible batterie avec tes gotways, tu es l'un des rares a être passé entre les goutes mais en revanche tu l'as "payé" sur une kinsgong Je serais curieux de voir ta façon de rouler a basse vitesse avec les deux roues car c'est intéressant de voir ce qui peut poser problème sur nos bonne vielles KS. Si ton expérience peut nous éviter des facepalms. (Ajoute si tu peux le firmware de la roue car ça peut changer du tout au tout le comportement de la roue) Ensuite pour ce qui est de la taille des roues derniers point évoqué par @malaman, je le rejoins 16 ou 18 il n'y a pas trop de différences. En tout cas il n'y en a plus lorsque l'on a bien pris sa roue en main. Le peu que j'ai roulé en 18" j'ai pas été choqué par la maniabilité. (Même plutôt le contraire) Après il y a l'argument du poids, la position du trolley et les considérations purement esthétiques ^^
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En dehors de toute attitude de "donneur de leçon", la roue ne coupe jamais si on la pilote "bien". On coupe a faible batterie avec une Gotway ou une Kinsgong ou une Ninebot ou une Inmotion. Déjà vu dans mon entourage et c'est logique. Entendre dire qu'une gotway ne coupe pas c'est faux (Tu as jamais eu c'est cool mais dire que c'est jamais non). Edit pour répondre au : Ma gotway elle me prévient => Les alertes vocales de la 16B/S contiennent entre autre : - Low batterie ... Plz be carreful - Caution Overpower - Please decelerate La coupure a faible batterie ou la coupure a haute vitesse provient de la même origine : Pas assez de jus fournit par la batterie à l'instant T [Pour les éxplications plus techniques : @Techos78] Les deux roues (Je pourrais même dire toutes) coupent si on les pousse trop ou "mal" ou a faible batterie. Par contre elles n'ont pas le même schéma d'alerte.
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@Miloukta 16S non plus. 25km/h pour une roue a 35km/h ça coupe pas. comme l'a dit @Zenko , c'est le pilote ici qui a fait une bêtise Parler de mauvaise connaissance d'une roue quand on se comporte avec d'une mauvaise manière c'est rejeter la faute ^^ Une gotway ça coupe pas ??? Oups : http://forum.electricunicycle.org/topic/5638-full-speed-crash-msuper-v3/
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Il n'y a pas de bip de puissance sur les Kingsong. Si tu colles ton TB a 30km/h sur une 16B et que tu es en low charge, ça va couper ! [Même si le TB s'adapte a la charge] Lorsque l'on parle de fiabilité, on ne parle pas d'erreur de pilotage. J'ai une connaissance qui a fait un facepalm après avoir fait un démarrage en 16B penché a fond en avant. Une autre connaissance n'a jamais réussi a faire couper la 16S dans les même conditions malgré ses 100kg tout chargé.
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16S a plus de 2000 KM, je connais pas mais je connais pas tous les wheelers de France et de Navard Par contre ce qui est sur c'est que j'ai pas vu une seule vidéo de panne sur la 16S, de crash, etc... Je n'ai pas vu non plus de topic assassin sur la 16S. On peut pas en dire autant sur la MS3... Donc oui a voir sur la longueur mais on a déjà une bonne idée vu que la majorité des pannes interviennent avant la barre de 2000 km
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Z6-8-10 la nouvelle ninebot @Ninebot by Segway France est réputé pour sa fiabilité et sa qualité de roue. Donc en général il n'y a pas trop de risque a prendre une de leur roue. Si on rajoute leur politique tarifaire agressive, s'ils avait des meilleurs designer (Plus de puissance et un trolley non de dieu !!) je pense que je serais aller chez eux plus tôt ^^La Z8 risque de me réconcilier avec la marque mais le manque de trolley natif risque de me faire partir vers la 18L ^^ @krugl + de 1500 km avec ma 16S et a part une led (pas la bande, une led verte d'une bande) qui a claqué j'ai AUCUN soucis Il y a des gros rouleurs en 16S et niveau SAV c'est actuellement l'une des meilleurs roues du marché (avec la ninebot)
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En dehors de tout combat de marque, pour avoir tester les MS3 c'est hyper agréable a conduire. En revanche : - l'absence de Maj possible par l'utilisateur - Les soucis généraux de fiabilités des roues de la marques (Extrêmement bien corrigé par @Gotway France) font que je ne conseil jamais cette roue. J'invite les gens a prendre la 16S ou les retours SAV sont a ce jour des retours de confort : Led, craquement et jamais liée à des défauts majeurs et panne grave. (Retour de la région mais aussi de Dale qui gère le marché australien et d'autres endroits non couvert par un distributeur local exclusif. La tesla m'avait presque réconcilié avec la marque mais je vois encore un défaut de conception de la part de Gotway chine qui entache la réputation des roues et apporte au consommateur une appréhension plus ou moins permanente. En un mot, je te conseil : ZXX (8 ou 10) KS 18L (A voir les retours mais pour l'instant le proto est juste super) KS16S Ensuite on tombe sur des roues pas assez puissante
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Ou on peut blamer gotway chine qui merde souvant sur ces prods. Quand je vois que les KS en import tu as pas de pbl [Edit sauf une personne sur un vieux modèle ^^], je me dis que c'est un soucis de design surtout ! Roue puissante + étanche => confinement de l'air + chauffe => Condo ou autre compo qui claque. Quelques soit les ventilos, une roue full étanche chauffe et c'est un soucis de design. Par contre, je pense pas que cette roue a plus de risque de claquer dans des conditions normales d'utilisation (Route) alors qu'en Off road, c'est une autre histoire
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L'import chinois, c'est bien ? C'est mal ?
Fitz0uille a répondu à un(e) sujet de pboire dans Discussions générales
Gros bravo -
L'import chinois, c'est bien ? C'est mal ?
Fitz0uille a répondu à un(e) sujet de pboire dans Discussions générales
@jodyl06essaye donc d'avoir des pédales pour 14B, le modèle V1 ne se fait plus. Ensuite dans la vrai vie ( ), la loi n'est pas toujours appliqué a la lettre, le nombre de bien ou la réparation n'est pas possible faute de pièce détaché ! [Appareil photo canon par exemple] -
green and fashion travaling shop
Fitz0uille a répondu à un(e) sujet de Jef dans Les revendeurs Aliexpress
Dans ce cas, je t'invite a contacter le TC de ta région mais attention : C'est long !! Et je me doute que KS est fait un truc qui puisse lui péter a la tronche légalement. -
En série, c'est une 16B c'est des batteries en série. De mémoire les batteries sont aussi couverte par la garantie donc contacte ton revendeur local sinon tu ouvres et tu regardes l'état extérieur des packs de batterie
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L'import chinois, c'est bien ? C'est mal ?
Fitz0uille a répondu à un(e) sujet de pboire dans Discussions générales
Les pédales qui se tordent, je suis sur qu'au niveau de la loi, ça reste une défaut de conception ^^ -
Elle est enfin a la bonne taille pour le trolley !! Vivement plus d'info !
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L'import chinois, c'est bien ? C'est mal ?
Fitz0uille a répondu à un(e) sujet de pboire dans Discussions générales
Tu peux porter plainte @Urban360c'est pas légale votre forfait de retour SAV !
