Fitz0uille

@Techos78loin de moi l'idée d'être agressif... (Même si le terme est connoté, c'est un fait) Tu annonces une roue a 75km par contre ton application n'est pas en ligne avec tes spécs => Com raté ! Pourquoi prendre un référentiel de 14Kw/h dans l'appli mais pas dans la description technique ? Tu annonces un poids de 15.5Kg pour une roue de 17Kg => Com raté ! Ils ont pas de balance chez @Kingsong Europe ? Tu colles des pédales avec un jeu et tu réponds a ton client de mettre une rondelle => Com raté ! Tu remontes l'info en Chine (Avoir du jeu c'est logique, autant c'est pas "propre") tu échanges avec ton client en le rassurant sur le fait que ça n'a aucune influence sur la roue La nouvelle application KS, non dispo pourquoi ? => Com raté ! Début d'explication Soit elle bug avec les KS16S [Je n'ai pas accès a certaines fonction sur ma 16S] Soit avec certains appareil android (Nexus 5 dans mon cas) Test prévu soon Et a ça on peut rajouté le problème d'odomètre qui te tiens a cœur et qui n'est toujours pas corrigé, l'absence total de visu sur les évo KS, les bugs de nouveau firmware (1.25 avec les mauvaises led ), etc... ! J'oubliais : La pédale qui pète sans raison, toujours aucun retour ! Cela fait beaucoup d'amateurisme et je dois t'avouer que ça me casse les bonbons a force donc je suis peut être un peu agressif mais j'ai raison :=)

Le truc c'est que sur ma 16b 680 le compteur affichait 50km dans l'application pour une autonomie réel plus proche des 40-45. Logique avec ce que le Wheelers store m'avait indiqué. Sur le 16S indiqué a 75Km sur KS europe ça fait une chute plus violente mais je viens de voir sur le site du Wheelers store qu'une 840 c'est 60Km. Au final : Com de merde de KS (Entre le poids et l'autonomie) mais rien d'anormal pour une 16S...

C'est magique, ils vendent une roue 840 => 75Km (constructeur) et te sortent une application qui donne une valeur bien moindre. Coté pro, on repassera...

Autre bug que j'ai constaté ajd. Faudra que je roule pour voir mais lorsque ma roue est chargé a 100% l’application me donne 60km d'autonomie. Quand il fera plus beau, je ferai un test pour vérifier le niveau après avoir roulé 10 bornes. (En théorie, je suis encore au dessus des 60) Problème remonté a @Kingsong Europeen espérant un retour de leur part ou un correctif sur l'application mais c'est clairement pas leur fort...

@djerrrien fait, au final tu le sens pas quand tu roules et il n'y a pas la place pour mettre une rondelle. ..

Ya plus qu'a attendre la release final alors

Je te conseillerai de la prendre en occasion ou alors d'acheter la 14D en neuve

idem, j'avoue que certains me tente vraiment (mais introuvable !)

"<>" en vba = "!=" dans la majorité des autres langages informatiques. En revanche ≠ n'existe dans a ma connaissance aucun langage info

Precis <> Chiant

@Kingsong Europe m'a dit d'ajouter une rondelle. J'ai envie de te dire qu'a 1700 balles le bousin la conception doit être propre Je la dépose au shop de ma ville demain pour jeter un oeil mais il semblerait que ce gag soit sur toutes les 16S (Mais qu'il ne se déclenche pas aussi rapidement (Le tube intérieur étant mal graissé)) La pédale étant la même pour la 14D ou la 16S, le jeu vient sans doute du fait que le support de la 16S n'est pas le même que celui de la 14D... J'ai démonté les pédales de ma 16B et j'ai pas le pbl...

J'ai eu la mème réaction que @thibbo ^^ La coque interne c'est la coque interne c'est pas le rond du milieu.

Dommage que personne n'est la moindre info sur mon pbl de cale pied...

Sauf que j'ai rien de différent que depuis l'origine ! donc je vois pas d'ou vient le pbl...

Pour ce qui est de la plongé : C'est moins flagrant que sur les anciennes roue KS. Sur les virages serrée et rapide ça remonte, par contre sur un long virage, ça plonge toujours mais de manière beaucoup plus modéré

Autre sujet dans le REX de la KS16S Je viens de démonter mes deux cales pieds afin d'assouplir le "ressort" qui était ultra violent (il a fini par abimer mes coques...) Bilan : Après y avoir passé une bonne partie de la soirée, j'ai toujours un petit jeu dans mes pédales. Peut importe la façon dont je serre les deux grosses vise, le jeu est toujours là. (Par contre on peut plus ou moins raidir l'axe suivant si l'on serre fort ou comme un bourrin) J'ai pris mes mesures, il y a 1-2 mm de différence entre la taille du cale-pied et le support cale-pied. Avez vous un jeu dans vos pédales comme le mien ? Après en avoir eu marre et contacter e-roue sur paris (il semblerait qu'il manque une rondelle de chaque coté. N'ayant pas trouvé sur mon sol et vu la taille de ma pièce je pense qu'il n'y a jamais eu de rondelle du coup je vais voir pour en commander a @Kingsong Europe sauf s'ils ont un retour différent sur ce fameux problème...

Par contre toujours pas sur IOS... @Kingsong Europedes news .?

Deux réactions a avoir : (L'une ou l'autre) - Photo + Porter plainte - Lui en coller une s'il y a personne

J'ai refais les tests : L'odo est bien dans les choux... ça a du être bon juste pour ce coup la

Pour être plus précis : - J'ai utilisé le levé de roue pour vérifié mon observation initial. Quand je lèves ma roue, j'ai une sensation de carbure sur le poignet lorsque j'attends le TB (Je t'invite a essayer la sensation est "marrante") Mes tests sont restés factuels : - 30% de batterie j’accélère doucement et monte en vitesse => TB mais pas entendu l'alerte sonore. Je check avec l'appli ~28Km/h => Le TB c'est bien adapté a la vitesse de ma roue en revanche l'alerte sonore 3 ne m'a pas prévenu avant.

Alerte figée fait sans doute peur mais c'est un fait. a 30% de batterie mon TB arrive a 28 (D'ou l'idée de bloquer la roue a 28) et aucune alerte sonore alors que ma configuration est actuellement : 30 : Alerte sonore 31 : TB J'ai d'ailleurs pu le vérifier en levant ma roue : - Effet du TB dans le poignet - Ça continue a monter jusqu’à 30 : Alerte sonore - Ça continue a monter et ça coupe a 42 (Vide) Pour ma part c'est une faille de sécurité utilisateur violente ! Idem dans le cas d'une monté contrairement à une KS 16B. Bref il faut qu'ils corrigent ça vite

On a test l'odomètre ce weekend avec @thibbo(On a test aussi les bières ambrés :D) Bonne nouvelle @Techos78L'odomètre semble nettement plus juste ! Runastic : 7Km Roue : 6.5 A continuer mais ça signifierait que dans l'ensemble l'odo est devenu juste (+-5%). En tout cas on est loin des 20% d'écart d'avant ! Pour ma part avec le recule, je pense que je vais régler ma vitesse max a 28 (TB) et les bips a 30. La différence de potentiel énergétique entre 25 et 30 est d'un peu plus de 40% (C'est pas du tout la même en cas de chute ^^). De plus, Je pense que le gain en kilométrage va être important ! PS : J'insiste encore plus tant que le firmware corrigeant le pbl n'est pas sortie : Actuellement les Alertes sont "figés" et non pas liée à l'utilisation de puissance de la roue ! (=/= des KS 16B)

Pas très pro comme communication Après si c'est vrai c'est un rappel pour remboursement des 4A vendu au client + changement des batteries des clients qui ont utilisé les dits chargeurs ^^

Faudrait que je fasse une vidéo (pas pratique à une main...) en gros que ma 16s si j'ai besoin de la lever elle ne s'emballe pas tout de suite (mon record à du être de 6-7 sec) il faut faire un mouvement propre et garder l'équilibre pour la roue. si elle a la sensation de pencher en avant elle s'emballe sinon elle reste calme. Tu peux essayer : tu la lèves et tu penches en arrière (avec ton poignet)

Il suffit de prendre le coup de main. Comme le dis @Techos78si tu fais "attention" tu finis par lever a roue a l'horizontal et du coup le moteur ne s'emballe pas