LeKeiser

Hier (ou avant hier) j'ai vu une vidéo où une petite boutchou de 4 ans ride avec son père sur une gyro. Heureusement que j'étais dans mon lit, sinon je ramenais illico ma K16s au magasin pour qu'ils m'expliquent pourquoi moi, c'est pas comme elle 😮

En total désaccord avec ma nutritionniste, ces deux derniers jours, au lieu de rentrer directement chez moi par les PC, je me suis fait un détour vers le MacDo de la Boulonie. Une partie en gyro. Une partie, car je n'aime pas encore rouler sur les avenues qui n'ont pas une PC bien délimitée au sol. Trop dangereux pour un débutant comme moi. Sinon, comme il est tard, je rentre en roulant sur les trottoirs. Je sais, c'est interdit et pas bien. Mais il n'y a personne, je suis à 5km/h, et je longe des grilles. Mais ça me fait sortir de la Seine, je roule sur une route que je connais à pied ou en vélo, mais pas en gyro. Un petit début Faut que j'aille sur des chemins genre au Bois de Boulogne, si il n'y a pas trop de joggers. J'ai encore besoin de calme, moi

Oui c'est ça, j'essaie d'avoir le dessus sur la roue, et donc je contracte mes jambes sur la coque. J'essaie de lui dire "C'est moi qui commande" et elle me répond en bagottant à droite et à gauche, donc j'accélère ou je ralentis pour lui dire "Ah nan ma grande ! C'est moi le boss !" et elle se calme. Jusqu'à la prochaine révolte J'essaie justement de me fixer une route. Par exemple, entre ces deux tâches que j'ai repérées sur le bitume. Ou entre les deux bandes blanches du passage piéton. Donc tu veux dire que sur une plus grosse roue, plus lourde, les roues sont plus... droites ?

Ouah, changer le pneu... Je m'étais déjà pris la tête pour remettre la coque après un choc, une vis était ruinée. Alors changer un pneu moi tout seul 🥺 Je ne sais pas si ça peut se faire dans un magasin sur Paris, si ils prendraient une roue achetée ailleurs. Je l'ai acquise chez Eroue quand ils étaient sur les quais de Seine. Là, ils sont à perpète, même pas en rêve je peux y aller. Je vais tenter à nouveau 2.8 et baisser si je trouve que c'est trop dur 👍

Bonjour à tout le monde Bon, j'ai fait deux sorties ces deux derniers jours. Toutes les deux à la Seine. Environ 1h30 chaque. Sous la chaleur même à la tombée du jour. Alors que dire... Ben je n'avance pas. Ou pas assez. Je commence toujours par avoir la roue qui secoue entre mes jambes. Pendant 5 minutes. Après, ça va mieux. Elle est plus stable. Mais n'empêche, elle secoue quand je roule. Il y a les inégalités du béton, mais je pense aussi beaucoup de tensions dans mes jambes. Je le sens quand je m'arrête pour marcher un peu, mes jambes sont droites comme des piquets. Pis elles se calment et quand je remonte sur la roue, je vois la différence. Mais cet état me fatigue car je dois me concentrer. Et qui dit "me concentrer" (ben c'est moi qui le dit 🤓 ditt un mal de tête qui arrive, genre la barre au niveau des sinus. Ca fatigue d'autant plus. Pis ça me frustre grave car je ne comprends pas pourquoi ça continue après toutes mes sorties d'entrainement. Mais je persévère, je continue jusqu'à ce que je me dise qu'il vaut mieux rentrer avant de tout gâcher. Genre 1h30 de roue. Je rentre chez moi très doucement sur les PC. En faisant très gaffe. Un truc que j'ai remarqué, je pense que je regarde la route encore trop près. J'ai mes yeux sur 10m. Je pense que si j'arrivais à regarder au loin, plus loin, ça me libérerait dans la tête. Qu'en pensez-vous ? Sinon, un autre truc. Je gonfle mon pneu à 2.5bar. Je trouve la roue plus stable. Le pneu a alors une plus grande portance sur le bitume. Bon choix ? Pour rappel, je pense faire dans les 100kg (ma balance et moi sommes en froid depuis quelques mois 😡 ) Ah, dernière question : pensez-vous qu'il faut peut-être espacer mes sorties d'entrainement ? J'essaie d'en faire tous les jours, mais je force peut-être un peu trop ? Merci de vos retours toujours

Bienvenue sur ce super forum Et bienvenue dans le merveilleux monde de la gyroroue Tout comme @Bouneusseje te déconseille le caddie et aussi la sangle durant ton apprentissage. En fait, toute aide qui semblerait pouvoir t'aider à rouler. Le mur, pendant quelques mètres, la rambarde pendant quelques mètres, ... Mais rapidement, mets toi à distance et lance toi. La vitesse, même faible, t'apportera bien bien plus que n'importe quel mur Bon, un petit poteau pour se lancer, c'est autorisé Pour info, je suis un grand débutant qui s'améliore très très lentement

@King Sizeétait venu un soir m'aider à rouler. Il avait, je crois, une 18XL. Il m'a proposé de l'essayer mais j'ai décliné. Je ne voulais pas qu'elle parte taper un mur. Bon j'étais franchement grand débutant. Je faisais à peine quelques mètres sur ma 16S. Qui n'est pas une 16" riquiqui 😡 Celle que j'aimerai bien essayer, c'est la 16X mais je pense qu'elle est en dehors de mes capacités actuelles.

Mo j'aimerai bien connaître l'histoire de ton déclic. Avec n'importe quelle roue. J'aimerai connaître l'avant déclic. Ce qu'il se passait. Dans ta tête. Dans ton corps. Sur la roue. Et l'après déclic. Comment tout s'est résorbé, comment tout a disparu. Ou comment tout a changé. Comment tu l'as eu. Comment tu l'as vu. En fait, bien sûr, ces questions sont pour vous tous

Sortie ce midi sur la Seine. Encore Bon, ça fait très longtemps que je ne suis pas sorti rouler un midi. Généralement, c'est le soir, après le boulot. Comme les autres fois, et un peu à ma déception, j'ai commencé à rouler la roue tremblotante. Déçu donc car je pensais que ça allait commencer à disparaître. Que j'allais rouler sans wobble. Mais non. Me faut encore cinq bonnes minutes avant que ça ne se calme. Et pire encore : je ne sais pas si c'est parce qu'il était midi, mal dormi, toussa. Mais j'étais plus tendu qu'en soirée. Je serrais vraiment fort ma roue entre mes genoux. Me suis aperçu que j'étais tendu, plus que d'habitude, quand je me suis arrêté pour marcher un peu, chose que je fais rarement. Là, j'ai commencé à marcher les jambes droites, genre robot. Au bout d'une minute de marche en rond, j'étais à nouveau détendu. Je suis remonté sur la roue et ça allait mieux. Mais au bout d'une demie heure, rebelotte. Me suis arrêté, et j'ai marché un peu. Et j'avais également mal à la tête, niveau sinus, comme si je fronçais fort les muscles des yeux. Bon, faisait Soleil et je n'aime pas être en plein Soleil. Ils ont rajouté des lignes blanches et des passages piétons bien blancs qui pètent bien aux yeux lorsque le Soleil tape dessus. Je me cherche toutes sortes d'excuses pour m'expliquer pourquoi aujourd'hui n'était pas aussi fun que les autres jours. Ah, je suis parti j'avais gonflé mes pneus à 2.6bar. J'ai trouvé que c'était trop. Enfin, un ressenti. Quand je passais sur des bosses, c'était là où ma roue secouait. Donc j'ai dégonflé au jugé le pneu, pas de grand chose. Mais c'est de suite allé mieux après. Pression plus basse = meilleure stabilité. Je vais la gonflé à 2.5bar et voir. Demain soir, je remets ça. J'ai prévu mercredi et jeudi après le boulot. Et samedi et dimanche. Je ne veux pas lâcher. Plus je ferai des sessions rapprochées, plus vite je roulerai libéré. On est d'accord ?

Mr @King Sizeavait eu la gentillesse de venir me donner un coup de main à la Seine. Il était venu avec sa 18XL je crois, et m'avait proposé de l'essayer. Mais la taille et le poids de la bête, ça m'avait fait peur. Je ne voulais pas qu'il la voit se défiler sous mes pieds pour foncer dans le mur 😮 30kg pour mes 100kg, oui. Mais à soulever, 30kg, c'est 8kg de plus qu'une T3 et ça joue beaucoup Bon... SI je devais prendre une deuxième roue (en plus de ma belle K16S), ça serait donc entre : _T3 que je trouve quand même vraiment chouette. La glisse Gotway, je le lis souvent. Et bon, je ne compte pas faire de long ride. Juste de l'urbain. Elle me semble bien adaptée. SI je peux en trouver une. _ une 16X, qui me plait car je pense que c'est un gros diesel que rien n'arrête, avec son gros moteur, son gros pneu, et sa grosse autonomie. Mais pour un débutant comme moi ? _ une 18XL ? Un pneu plus fin, assez massive elle aussi. Mais archi connue, et de très bonne fabrication. J'hésite. SI je voulais une deuxième roue. (En assumant que j'arrive à vendre ma V8S bien sûr...)

Donc tu préfères la 18XL pour son pneu plus fin ? Je lis tellement de bonnes choses sur les 3" de la 16X, qui absorbe mieux les inégalités et les défauts de la route... Attends demain la S16? Tu veux dire une future Kingsong ?

J'ai regardé la 18XL aussi, avec la 16X. La 18XL me semble un peu trop grosse pour mes besoins. La 16X me fait de l'oeuil, un peu plus, mais j'ai peur qu'elle soit un peu trop pour moi, gros débutant. Je zieute fort donc la T3 mais vous avez l'air de me dire tous qu'elle est trop petite pour mon gabarit. Ma K16S semble se faire à mon poids, il me semble. Et la T3 étant un peu plus péchu... Et plus adaptée au bitume parisien, malgré sa roue étroite. Ou je me gourre ?

Ben je cherche surtout une roue pas trop lourde, pour les balades dans la Parisie, pouvoir aller au ciné avec, dans les magasins pour les emplettes, faire du commuting. D'où ma K16S qui est légère, endurante, pas grosse, avec du répondant. La T3 a tout ça aussi, mais plus d'endurance et de répondant (bon, 5kg de plus je crois) Après, les Nikola, RS19, ... sont de très bonnes roues mais qui ne sont pas dans mon cahier des charges, je crois bien. La T3 m'intéresse fortement, plus on m'en parle et plus je lis des avis sur le net

Moi, c'est 1m81 (peut-être 1m80 maintenant, l'âge et la gravité 🥺) pour 100kg (peut-être moins maintenant, mais je suis toujours en froid avec ma balance, et pas prêt de me réconcilier)

Non, pas encore Mais je devrai m'inquiéter de ce graphique ? Ou pour l'instant, ça va? Car bon, je me l'aime beaucoup, ma 16s 😍

Pas mal, le rappel du permis de conduire 👍 Effectivement c'est assez semblable. Au fait, ce graph donne des infos sur mon gabarit et ma K16s ?

Alors nouvelle sortie ce soir. Après le fiasco de ma sortie en V8s jeudi dernier. Alors bonne nouvelle : ma K16s ne m'en veut plus ! Elle m'a fait la tête jeudi, mais c'est fini. Je suis pardonné J'ai commencé calme, car je voulais être sûr que... Un peu de wobble, comme toujours. Mais 5 minutes plus tard, c'était fini. La roue se calme entre mes jambes. Et pis on roule, tous les deux. Et on roule. J'ai fait 18km comme ça. Alors oui, quasiment que des lignes droites. Mais pour moi, le but, c'est de sentir la roue. De ne faire presque qu'un avec elle. Je ne vais en plus pas très vite, ma vitesse de pointe ce soir c'était 19.3km/h. Mais j'aime bien rouler lentement. Je trouve que ça force un bon contrôle de la roue, des jambes, de l'équilibre. Mais j'aime bien justement remettre un coup de vitesse pour me relancer. Un truc que j'adore vraiment : entendre le pneu sur la route Je ne sais pas pourquoi, mais j'adore. Je suis rentré après presque 1h30 de va-et-vient autour de la Seine. J'étais crevé, surtout mes jambes qui commençaient un peu à trembler. Et ma tête aussi, un peu fatigué de la concentration. Mais très très heureux de cette soirée. Vivement mardi que je remette ça. Ah, je me demande deux choses : _ comment vous pouvez faire deux (ou trois ou quatre) choses en même temps que vous roulez. J'en ai vu qui téléphonaient. J'en ai vu qui envoyaient des SMS... Bon, et je ne parle même pas de ceux qui se filment en même temps qu'ils roulent. Moi, je roule, mais toujours très concentré. J'arrive à faire abstraction des passants maintenant. Enfin, avec limite. Si ils marchent en zigzaguant devant moi, ça me perturbe. Je m'arrête quand je vois un chien qui n'est pas en laisse. Ca va mieux qu'avant, où je ne pouvais vraiment pas rouler si quelqu'un était sur ma trajectoire. Là, je peux faire un détour. Ca s'acquière avec le temps, vous allez me dire. _ comment vous pouvez rouler vite, à plus de 30km/h. Bon, ça doit dépendre aussi des roues, mais quand même. C'est risqué, non ? Rien que sur la Seine, la piste est un peu bosselée, je peux la faire à presque 20km/h mais au delà, je me dis que... Quand je suis sur les quais de la Seine, le fleuve cette fois, les imperfections qu'il y a. Bon, là aussi, avec les km et l'expérience. Enfin, j'espère. Moi, de toute façon, je me satisfais bien de 20km/h. Ou 25 Enfin. Content de ma sortie. Content que ma 16s ne m'en veuille plus. J'ai mis en vente ma v8S. Ca doit être pour ça

Ah. J'ignorai de le savoir Pour moi, je voulais justement éviter les rayures et autres. Je préfère voir le scotch abimé que ma roue. Son look, je m'en fous en fait. Toute façon, c'est fait. Elle est enrobée comme une momie. Mais elle n'a que 84km, donc quasi neuve. Si elle peut servir à quelqu'un qui débute ou qui veut une seconde roue, tant mieux

Modèle : Inmotion v8S Date d’achat : 19/04/2022 Modifications Apportées : juste du scotch un peu partout Localisation : Boulogne Billancourt et alentours Prix de vente : €900 Bonjour, Je vends cette belle Inmotion v8S achetée le 19/04/2022 chez Gyroroue-Shop à Paris. Je l’ai de suite entourée de scotch pour éviter au maximum de l’abimer. C’est ce que vous voyez sur les photos. Je lui ai aussi de suite mis une belle housse de protection. En parfait état également. Je vends cette gyro car nous n’arrivons pas à nous entendre, elle et moi. J’ai une Kingsong k16s sur laquelle j’ai fait mes premières armes et je n’arrive pas à rouler avec la v8S. Quelque chose me bloque. Je la vends donc avec très peu de km : 83.7 km et sans aucune éraflure. Je la vends aussi avec deux chargeurs. Un pour la maison, et un autre pour où vous voulez Je suis sur Boulogne Billancourt. Je n’ai pas de voiture. Donc la vente se ferait sur la Parisie. Ah et bon, une fois vendue, elle sera vendue. Pas de reprise. Toujours proprement chargée et entretenue. Cette roue est en parfait état. Comme vous pourrez le voir en direct. Voici donc les photos : Voili voilu. N'hésitez pas à me contacter si... Ou pas

Vous aimez tous la T3 à ce point ? J'ai vu quelques vidéos, dont celle de Raphaël, elle a l'air effectivement top. Une K16s avec plus de moteur et de batterie, c'est ça ?

Merci Mr @Ice c'est vrai que je me l'aime ma K16s. Déjà parce que c'est ma toute première. Ensuite parce que je pense qu'elle remplit toutes mes conditions déjà dites ici. Faut que elle et moi, on s'entende encore mieux. Et vite. Si JAMAIS je voulais changer, j'hésiterai entre la K16x qui me plait depuis un moment. Ou la T3. La T3 me parait bien, mais donc introuvable en neuve. A voir en occasion La 16x, son pneu et son aspect char d'assaut. Je veux dire, grosse autonomie, une roue qui peut aller partout. Mais vu que je ne sais pas encore bien faire de la gyro, faut que je reste sur ma K16s et que je m'améliore. Je vous suis dans vos conseils

@Kromzaremarques très pertinentes Pour rappel, j'avais choisi la K16s justement parce que petite, pas trop lourde, agile. Je veux m'en servir pour aller au travail dans la Parisie, aller au ciné, faire de petites courses. Elle m'avait alors plus tapé dans l'oeil que la V10f. Les débuts ont été laborieux, comme le prouve ce thread A un moment, je me suis dit qu'il devait y avoir incompatibilité entre moi et elle. Et donc j'ai eu un deal intéressant pour une V8S. Je me suis dit "C'est une roue de référence pour les débutants ! Je ne peux pas me planter !" Ben si. Jamais eu les mêmes bonnes sensations qu'avec ma K16s. Je tente de temps en temps, comme hier. Mais non. Ca ne marche pas. Ca me frustre même énormément. Alors je vais rester sur ma K16S et vendre ma V8S avec moins de 100km. Après, je veux tellement, mais tellement, faire de la gyro comme vous que c'est vrai que je lurke vers une roue plus grosse. Pour la stabilité. Pas pour la vitesse. Et pour mon gabarit. Même si la K16s a l'air de bien me supporter. Je ne fais que lurker cette fois. La K16x me fait de l'oeil depuis un moment. J'aime beaucoup son look de gyro façon diesel. On dirait que c'est une roue qui ne veut que rouler. Je ne vois pas trop la différence avec une K18xl. A part les €200 de plus. Mais les vaut-elle ? @InMoWh75la T3 n'est plus fabriquée si je ne m'abuse. Et aucun magasin ne l'a en stock.

Merci pour ce super post 👋 En effet, hier soir, sur la V8S, c'était vraiment ou presque comme à mes débuts. Je vacillais, mes bras partaient partout, et j'ai eu une grosse perte de confiance. Le moindre dévers, la moindre bosse, et j'étais en alerte maximale. Moi qui avait donc l'habitude de rentrer sur ma roue sur les PC, ben là, à pieds. Comme au début Et j'ai repris la K16s arrivé chez moi, mais je n'ai pas pu en faire, je n'étais pas stable. Je vais donc rester avec ma K16s à fond 👍 Ah et je suis d'accord, les mêmes paires de chaussures. Bien plates, pour la stabilité.

Alors ce soir, je me suis dit comme ça que j'allais essayer à nouveau une V8S. Comme ça. Pour voir. Quelle erreur !! 😱 C'était comme si je débutais à nouveau ! Impossible de rouler sans qu'elle parte d'un côté, puis de l'autre. J'avais du mal à la garder droite entre mes mollets. Cette sensation d'être comme sur un patin à glace, mais juste le patin. Pas deux. J'ai persévéré. J'ai commencé à rouler plus vite, mais avec appréhension. Alors que je n'avais pas ça avec ma K16s. J'ai rapidement senti que 1) je n'avais pas confiance, et 2) je n'y arriverai pas. En tout cas, pas ce soir. Si bien que je suis rentré. A pieds. Dépité 😢 J'ai voulu ressortir de suite avec ma K16s. Mais trop fatigué, moralement aussi, j'ai fait quelques mètres dehors et j'ai vu que ça ne donnerait rien. Sale soirée Question : quand vous avez changé de roue, ça a été facile ? Ou ça vous a pris du temps avant d'être à nouveau en confiance ? Question : les grosses roues (genre V11 ou K16X ou K18XL), elles sont plus stables ? Je parle à une vitesse raisonnable et légale Chuis crevé...

hello j'ai regardé, et elle n'est pas disponible. En commande sur 4 semaines sur un site, mais... elle n'est plus fabriquée. Je ne sais pas pourquoi, mais à changer, si je devais changer, c'est la KS 16x qui me fait de l'œil. Peut-être par son gros pneu. Qui doit bien la rendre stable. Ou je me goure ?