LeKeiser

Tout à fait d'accord. C'est leur donner la main sur les prochains à être ostraciser. Pourtant, c'est pas difficile. Ils ont les "armes" légales pour intervenir mais ils ne veulent pas les utiliser. Mettre une amende lorsqu'on est à deux sur une trottinette, lorsqu'on est sur un trottoir, lorsqu'on grille un feu, ... Mais ils ne le font pas. Ils préfèrent laisser faire, comme ça les opposants sont tout contents et accumulent les cas.

Moins dans la journée bien sûr, mais il y en a. Et le soir justement, elles arrivent, et quand j'avais tenté l'aventure du parking, il fallait que je m'interrompe souvent. Et de voir un gars sur une gyro, avec un casque, ben les regards n'étaient pas toujours bienveillants. Et je peux le comprendre.

C'est un grand parking, vraiment très très grand avec tout plein de voitures de tous les prix. Il m'est arrivé sur la Seine de voir ma gyro partir toute seule et se crasher dans un mur. Trop trop peur de la voir partir vers une Audi ou une BMW ou... Y a bien un endroit où je pourrai mais l'est vraiment petit, genre 20m sur 6m et donc pas top pour se lancer. A peine parti, il faut déjà freiner et faire demi tour. Je parle de la Seine sans arrêt car j'ai bien fouillé un peu partout, et c'est le seul endroit "proche" avec de l'espace. Sinon, j'ai toujours soit du passage, soit c'est trop petit. Je n'ai pas un parking de supermarché par exemple. Pas à côté.

Si je pouvais, je voterai contre l'interdiction. C'est le premier pas pour interdire le reste du parc, ou le limiter au maximum. Après, je suis POUR POUR POUR qu'il y ait des amendes. Purée, vu le nombre d'infractions, le fric que ça rapporterait. On ne toucherait pas aux retraites, et y aurait encore du trop plein...

Et ce temps qui ne change pas Tous les jours, ça pleut et ça pleut, et quand ça ne pleut pas, la voirie est trempée J'ai un parking couvert, mais bien trop peur d'endommager des voitures... Et j'ai déjà marqué des portes chez moi, donc non. Feuck ! 👺

Y a rien qui m'énerve le plus que de voir deux personnes sur une trottinette de location, passant devant la Police qui ne bouge pas. Toute façon, ce sont à 90% des ados, et souvent des touristes. Alors les amendes, ils en ont rien à faire...

Je payais €60 pour ma gyro et €60 pour ma trottinette, au tiers... Avec la MACIF, c'est €20 chaque. Le choix a été vite fait.

me suis planté : je suis passé de MAIF (trop cher) à la MACIF

Hello Bon, et bien toujours pas sorti ma gyro depuis... des lustres 😭 J'ai quitté mon entreprise, commencé une formation, chopé une belle très très belle crève, et le temps pluvieux tous les jours donc sol constamment mouillé. Bref, j'ai toujours la TRES TRES GROSSE envie de me perfectionner et de rouler plus détendu, mais va falloir que le temps change pour des soirées sèches. Le reste, je peux gérer J'ai changé d'assurance (MAIF --> MACIF) je suis bien en règle 👍

Mais si mais si !!! Ne t'arrête pas aux protections. Enfin, si. Mais si le casque ne te convient pas, prends-en un autre. Mais pas un casque pour le vélo car les chutes ne sont pas pareilles. Prends un casque de roller plutôt. Dans ce style là alors : https://www.probikeshop.fr/casque-vtt-giro-quarter-fs-noir-mat/322609.html Mais n'oublie pas les protections des coudes et des poignets. Surtout au début.

Ben @King Size a écrit "Les chutes étant monnaie courante en wheel" moi ça me ferait peur 😳

Je pense que tout le monde te dira que c'est un mauvais choix. Enfin, ça peut aller pour l'apprentissage, les premières heures. Mais si tu quittes le parking ou le gymnase ou... pour t'aventurer sur les PCs et les rues et les routes, il te faudra un casque plus conséquent. Avec une protection pour le menton, car en gyro, on tombe face contre bitume, hélas. Perso je me suis pris ce modèle et j'en suis super content : https://www.probikeshop.fr/casque-vtt-100-status-noir-2022/285255.html

Euuuhhh... Tu ne vends pas du rêve là 😳

Et pourquoi pas une KS 16X? Pas suspendue, mais une vraie bonne rouleuse, non?

Hello et bienvenue sur ce super forum 50km par jour? Ca fait pas mal pour commencer Et chargé de tes petites affaires, mais combien de petites affaires ? J'ai cru lire que commencer par une gyro suspendue était assez difficile. Mais ça doit être possible. Sinon je lis que la v11 est une super roue, donc ton choix sera quand même bon. N'oublie pas les protections, surtout pour tes longs trajets

Je suis une flippette. Je regarde partout partout et surtout partout quand je suis en vélo ou en trottinette .J'anticipe au maximum. Je ne sais pas si je suis le seul, mais à chaque carrefour je freine même si c'est vert pour moi. Ce que me disait mon prof d'auto-école quand j'ai passé mon permis au siècle dernier. D'ailleurs, j'ai quasiment tout le temps mes doigts sur les freins. Bon, ça n'est pas le sujet, mais quels conseils pour les vestes de moto alors ? Vaut mieux aller en magasin spécialisé pour essayer, non ? Avant le choc, faut compter combien ?

Sans indiscrétion et par curiosité curieuse, cet équipement pèse combien ? 😶

@Falpa vu comme ça, ça se tient oui Je me déplace en vélo/trottinette donc avec mes vestes tradis Faudrait une nouvelle veste pour la gyro, ça va faire beaucoup. Pour l'instant, pour moi, la roue est... enfin sera mon moyen de déplacement. Jusqu'à ce que peut-être j'arrive à en faire aussi bien que vous et que ça devienne une passion aussi.

@Falpaje n'ai pas voulu dire qu'il ne fallait pas se sécuriser ou plus (+) se sécuriser. Perso, je n'ai pas de veste de moto (je n'ai pas de moto) et je n'en achèterai pas. J'ai mes vestes habituelles, et si je veux faire de la gyro, je rajoute les protections dont j'ai parlé. Ca me prends quelques minutes, et zou! La veste de moto, ça serait encore un autre achat, et bon, casque + protections coudes/poignets/genoux, ça fait déjà le pack et c'était cher. Une autre veste n'irait pas avec mes sorties

@ImhOt3p On peut justement avoir d'autres besoins. Les urbains surtout. _ pour les déplacements en ville, 60km d'autonomie c'est largement suffisant. Mais une gyro de plus de 20kg, trop difficile à transporter, surtout si il faut changer de mode de transport. _ mieux vaut une petite roue pour se frayer un passage entre les voitures et sur les PCs qu'une grosse bien bien lourde _ si on utilise la roue pour aller au travail, et en ville, je pense qu'il n'est pas vraiment utile de trop se sécuriser. Un casque adéquat, protèges genoux/poignets/coudes et c'est tout bon. Il en faut pour tous les goûts mais il est vrai qu'actuellement, la mode est plus à la vente de grosses roues bien lourdes. Qui permettent de faire, comme tu le soulignes, de longues distances, du offroad, ... @marcel26pense avec raison je trouve que les urbains sont maintenant laissés de côté, ce qui est ballot car c'est là qu'il y aurait de la demande. Je ne sais pas ce qu'il va arriver aux trottinettes et aux loueurs, mais il y a de la place pour les gyros. Si jamais les constructeurs persistent à ne proposer que des gyros pour leurs vitesses, je pense que les gyros vont aussi être durement réglementer, voire même... interdites

Quand je pense que je flippe toujours à 14km/h (oui oui, pas 15km/h ) alors qu'en vélo/trottis je suis à 25-30 facile. Ca va venir ça va venir

Perso, les trucs qui me gonflent, ce sont les vidéos où les wheelers déjà 1) ne portent quasi pas d'équipements de sécurité (pas tous mais beaucoup beaucoup), 2) foncent et veulent aller encore plus vite, 3) descendent whatmille marches pour montrer qu'ils peuvent descendre whatmille marches, 4) font des sauts de plusieurs mètres (ou pas loin) en forêt, 5) je me réserve un cinquième point. Moi, les vidéos sur les gyros, j'aime bien qu'elles soient urbaines. Pour tout le monde. Avec les plus et les moins. Les avantages. Les améliorations possibles. Là, je regarde, même Wrong Way (qui porte le casque et plus) ben... Le voir monter une grosse pente pour le fun, je zappe. Par exemple.

Hello et bienvenu sur ce super forum Tu as dit : une succession de montées et descentes relativement raides… donc nécessitant sans doute un peu de puissance… Je pense comme @elricque la V8F sera trop juste. Et tu vas regretter ton achat. La KS18L serait parfaite. Peut-être la V10F en deuxième choix.

Je ne vais pas vite, je suis toujours en apprentissage mais lorsque ça wobble, je modifie ma vitesse. Soit j'accélère (si peu si peu) soit je ralentis. Et généralement, le wobble disparaît.

Par exemple là, je suis encore archi jaloux !!!