LeKeiser

Perso j'avais pris ce casque, qui ressemble beaucoup au tien : https://www.tradeinn.com/motardinn/fr/astone-casque-convertible-elektron/137141529/p Bizarrement, alors que je n'ai pas le menton en galoche (loin de là), il touche quelque peu la mentonnière Donc pas sûr qu'en cas de chute, mon menton soit vraiment protégé.

Je ne regarde que les vidéos de présentations des gyros, et tous les tutos que je peux trouver. Je zappe très rapidement celles où les gars vont à toute allure, sautent des bosses le plus haut possible, ... Ca n'est pas mon truc. Moi, c'est aller du point A (ici) au point B (à 5m) et je suis content

Pas près de m'arriver Sont vraiment tarés d'aller à cette vitesse!!! Comme pas mal de testeurs sur YT, qui roulent hyper vite avec un minimum de protection. Ou ceux qui vraiment maltraitent les gyros, ça me fait mal au coeur

Elle va faire un heureux Bonne vente 👍

Là, quand il va passer les briquettes par terre, je ne sais pas si moi je pourrai m'en sortir comme lui. Bon, pour l'instant. Je suppose bien qu'avec le temps et les km, on doit pouvoir gérer.

Mais toi tu maîtrises la roue, non? Pis c'est tout mouillé par terre encore, ça doit glisser grave 😶 Pis ma roue n'est pas IP XX, donc... Et mon parquet en rentrant ? 😶 EDIT : moi je trouve que sa roue tremble énormément. Je flippe quand elle me fait ça, à moi, débutant toujours

Bon, ça pleut et ça pleut encore... Donc pas de gyro Je suis sûr que j'aurai à nouveau tout perdu quand je remonterai dessus, si possible demain ou Lundi 😫 J'ai une question. Comment il fait, le gars, pour maîtriser ce wobble??? Bon, il dit que c'est parce qu'il a les genoux pliés. En se redressant, il dit que le wobble disparaît. Mais comment il fait pour le contrôler aussi facilement?? Moi, je serai déjà dans l'herbe depuis longtemps. Je suis pure jalousie!!

Whoops my bad Désolé 🤪

Je crois qu'elle voulait dire que son casque coûte €110

Si j'ai bien fait ma recherche, il pique, le prix du casque 😶 Je sais que la sécurité n'a pas de prix, mais elle attendra un petit peu

Je ne l'ai pas commandé. Failli mais je pense plutôt garder le casque VTT que j'ai mis dans le post. Je l'ai déjà reçu et à l'essayage il est pas mal du tout. Pis sobre Je verrai donc plus tard pour l'autre 👍

Ah oui donc ils te disent que tu as roulé à plat ou que tu as fait des folies avec ta V8s... Aucune discussion donc à avoir avec eux. Pas très commercial tout ça. Bon courage

J'espère que la K16s se comporte de même

hello, Par curiosité, tu as le retour réel de Inmotion? Comment peuvent-ils te dire de te démerder pour un moteur voilé? Ou une roue voilée?

Merci pour ta réponse Je ne connaissais pas le système d'attache Double-D . Je n'aime pas trop car peu pratique (j'attache mon casque à mon sac à dos quand je marche à côté de ma gyro) et donc je pensais retourner le casque. Mais maintenant que j'ai appris que c'était une attache très sûre, et que le casque me plaît dans son look et dans ses spécifications, je vais le garder 👍 En effet, on entend bien mieux qu'avec le casque moto que j'avais acheté il y a un moment.

Merci à tous pour vos réponses Normalement, ça ne pleut pas demain, donc je vais tenter une séance vers midi pendant que les gens mangent Petite question au passage si vous me le permettez. J'ai commandé et reçu ce casque : https://www.probikeshop.fr/casque-vtt-100-status-noir-2022/285255.html Casque VTT, sobre je trouve, ce que je préfère. Mais tout à coup, me suis demandé si un casque de VTT était à utiliser en gyro, ou si il ne fallait pas un casque de motocross comme ce modèle par exemple : https://www.tradeinn.com/motardinn/fr/ls2-casque-motocross-mx436-pioneer-evo/137329635/p?tqw=L Le poids n'est pas le même mais si je ne m'abuse, il protège plus bas la nuque. D'après vous, lequel serait le plus conseillé? EDIT : finalement, le premier, Status Noir, est bien noté : https://www.anumme.fr/2020/07/19/comparateur-de-casques-vtt-esk8-avec-mentonnieres/ Et ils disent qu'il faut mieux un casque léger, quand on roule en dessous de 25km/h ce qui est mon cas et que le restera un très long moment Vais peut-être le garder alors. Il me va bien et au moins n'est pas tape à l'oeil Manque une visière, mais est-ce vraiment nécessaire? Je n'en ai pas avec mes casques de vélo 🤔

Bon, je regarde la météo et ça doit pleuvoir toute la journée. Il y a du Soleil en ce moment dans le ciel. Par contre, le sol est très très mouillé, que je vois par la fenêtre. Pas cool J'en profite pour vous demander un truc : comment vous gérez les descentes? Il y en a deux petites à la Seine, une plus pentue que l'autre. Celle qui est presque horizontale, ça va. Mais l'autre, je n'ose pas. Pas encore. Je ne sais pas, c'est certainement la posture sur la roue que je n'ai pas encore. Il faut se mettre un peu en arrière? Ca doit venir naturellement je pense, mais...

Par curiosité curiosité curieuse, tu l'as vu à quoi?

Oui, j'ai acheté un petit pied sur lequel je pose ma gyro Bon, pluie prévue, c'est pas encore sec dehors, mais grand Soleil... Je tente! EDIT : ça pleut et ça pleut... Donc je ne bouge pas

Pas bête la protection 👍 Par contre, laisser la gyro goutter sur mon parquet du salon, je doute que celui-ci apprécie Purée, ça doit pleuvoir encore aujourd'hui, pis demain, et après demain aussi qu'ils ont dit 😫

Hello à tout le monde Bon, pas d'entraînement depuis Vendredi (je crois?) car le temps hélas ne s'y prêtait pas. Soit il était annoncé de la pluie et ça ne pleuvait pas, soit il était annoncé de la pluie et ça pleuvait cette fois... Comme aujourd'hui. Donc pas de sortie. Question : quels sont les risques de rouler sur une route mouillée avec ma K16s? Elle n'est pas IP, donc déjà je me dis que ça ne serait pas bon pour elle et ses composants. Je ne parle pas de rouler dans des flaques, mais sur une route détrempée ou trempée, qui commencera à sécher quand le temps s'y prêtera. Et quid de la glisse? Je maîtrise en vélo, je ne sors pas ma trottinette de peur de glissades, paraît que c'est sensible, ces petites bêtes. Mais et les gyros? Je ne parle pas d'éviter les lignes de marquage au sol, ou les plaques d'égouts et de travaux. Ca accroche bien? Le pneu est plus grand et large, donc... Bref, c'est comment, quand c'est mouillé?

Ah d'accord, la 16X version light 👍 Et par curiosité curieuse, les Inmotion avec suspension, comme la v11 ? Je précises : je suis un archi nul débutant avec une K16S, mais je m'intéresse aux autres plus grosses roues, peut-être qu'un jour je saurai en faire hors de ma zone de confort

Comprends pas trop là La 18S a moins de batterie, on est d'accord? Pourquoi du non sens? 🤔 Le confort, c'est la suspension, qui doit être appréciable en offroad 👍

Merci de ton retour Donc tu vas partir sur une gyro avec suspension? Elle est au même prix que la 16X non? Une batterie moins pêchue donc un peu moins d'autonomie, non? Sinon, je pensais que les 3 pouces du pneu de la 16x rendait son utilisation plus stable.

Hâte aussi de lire ton retour