LeKeiser

Bon, j'ai reçu un tournevis à poignée, j'ai reçu des élastiques. J'ai vraiment tenté à fond de forcer cette put1 de vis en mettant tout mon poids dessus, et cette #### n'a pas bougé d'un mm!!! J'ai même niqué un autre pas de vis J'ai passé commande d'un extracteur Tivoly parce que j'en ai marre, il faut que je vire cette vis!!! Elle a été collée, cette put1 de vis, c'est pas possible!!

J'ai lu whatmille posts sur les trottinettes qui disent qu'il faut effectivement d'abord brancher le chargeur sur la prise de courant, puis le chargeur sur la trottinette. Ca évite une surtension ou équivalent sur la trottinette. Je pense donc que c'est exactement la même chose pour le chargement d'une gyro, et je fais donc ainsi 👍

Et bien c'est vraiment par curiosité. Personnellement, je pense qu'une petite roue, donc comme ma K16s est le meilleur choix. Parce qu'on peut juger si on est fait pour la roue (ou que la roue est faite pour soi), qu'elles sont, je pense, plus maniables et plus urbaines (dans la pratique du gyrotaf). Moins chères également. Mais en regardant des vidéos sur YT, en lisant pas mal de posts, je vois que certains partent directement ou conseillent directement des gyros plus costauds car plus solides, plus endurantes, plus d'autonomie, ... Et je lis aussi des personnes qui ont commencé petit et qui rapidement partent sur les gros modèles. Donc ça me chiffonne. Je ne suis pas prêt de changer ma gyro, il faudrait d'abord que j'arrive à la maîtriser mais vous connaissez déjà l'histoire Mais vos retours m'intéressent

Hello, Je ne crois pas avoir vu cette question sur le forum. En tout cas, pas au Bar. Je suis remonté de 5 pages et rien. Donc petite question con, juste comme ça, en passant. Mais quelle est pour vous la gyro la plus adaptée pour les débutants. Est-ce une petite gyro, style KS14x ou Inmotion V8x ou une MSP? Ou direct vous diriez qu'il faut taper plus haut, une KS18x ou une KS20 ou une V10 ou V11/V ou plus gros encore genre la Begode Master ou la Sherman (j'ai déjà vu une personne repartir avec alors que c'était sa première gyro 😯) Alors je sais, tout dépend de l'utilisation que l'on en veut : du gyrotaf, ou pour de longues promenades ou du off-road. Partons sur une personne qui ne sait pas ce qu'il va en faire, et qui se lance pour le fun, la découverte, voir si il va accrocher, et qui va certainement faire 5m au début, puis 50m 5min après, 200m après ces 50m, et... et le lendemain il est déjà. sur des petites sorties de 2h 😮 Bref, une utilisation de découverte. Je pose la question comme ça, pas pour me faire un choix, j'ai déjà la mienne. Mais vraiment par curiosité. Ca se trouve, vous allez tous dire qu'il est mieux de commencer directement par une grosse roue, elle sera plus stable, plus pérenne dans le temps. Ou alors non, une toute petite parce que plus petite, c'est plus fun, et donc une meilleure accroche. Merci de vos retours et bons rides Ah, si il y a déjà un thread avec cette question, j'effacerai le mien 👍

Oui la coque est cassée. Me demande justement comment ça a pu se faire. Car j'ai regardé si je pouvais la clipser sans tout dévisser, et il faudrait un bon centimètre pour cela. Comment a-t-elle pu sortir de son logement?? Moi qui ne dépasse pas les 15km/h et à cette vitesse il ne m'est jamais rien arrivé. Les seules fois où la roue a valdingué, c'était à toute petite vitesse, et elle glissait sur le côté. Je ne comprends pas 🤔 Quoiqu'il en soit, faut que je me libère de cette vis. Et que je remplace les autres effectivement.

Ah mais je serai partant mais d'après moi, je viendrai en transport Je ne suis pas remonté sur ma gyro depuis votre venue @King Size et toi, problèmes au boulot toussa... Pour ça que je veux vraiment réparé ma K16s, et tester mes nouvelles pédales et aller aussi vite que vous derrière

@Cormo pas con le tournevis en T. Pas cher, je me le commande et je tenterai 👍 il me semble que la vis est de travers, ce qui expliquerait pourquoi il est si dur de l'enlever

Merci Mr @Minch Y a de bonnes astuces 👍 Je vais tenter l'élastique (faut que j'en trouve un large), chauffer le tournevis (je ne sais pas comment pour que ça soit suffisant). J'hésite le tournevis à frapper, car la coque est en plastique... Faut que j'arrive à dégager cette vis, sinon je ne pourrai pas remettre la coque comme il faut.

hello Mr @King Size On m'a conseillé la disqueuse et faire un plat sur la vis. Le soucis, c'est que la vis est planquée sous le plastique de la coque, on ne peut pas l'atteindre sans couper aussi le plastique. Si c'est possible

Je reviens à la charge pour avoir vos conseils. J'ai une vis que je n'arrive pas à bouger. Je pense avoir fait tout ce que je pouvais avec le peu d'outils que j'ai : tournevis, marteau, WD-40, pinces... Comme vous pouvez le voir sur la photo, c'est la grosse vis du haut à gauche. Elle ne veut pas, mais pas du tout, bouger. J'ai commencé au cruciforme, puis au plat, puis au plat mais de taille plus petit, et... J'ai noyé la vis sous du WD-40, j'ai laissé "agir". J'ai essayé de passer sur les côtés, au marteau et tournevis, pour "soulever" la vis. J'ai utilisé un tournevis plat et j'ai tenté de faire une marque au marteau. J'ai mis tout mon (gros) poids dessus. Rien à faire. C'est comme si elle était soudée. Les autres vis autour se dévissent sans problème. Mais celle-ci, non. Donc là, je ne vois pas. Je pensais à percer à la verticale, avec donc une perceuse électrique, mais 1) est-ce une bonne idée? Et 2) que faut-il comme foret? Suis pas sûr d'avoir ça en stock, moi Merci de vos conseils toujours avisés

Il y a je ne sais plus qui qui a posté récemment l'état de sa V11 après une seule gamelle, même pas très vite. Alors certes, il a vraiment pas eu de bol, parce qu'il a fait plus de dégâts en une fois que moi en 10 gamelles et genre huit ans, mais comme quoi... Je plussoie. Je débute vraiment sur ma K16s, je ne dépasse pas les 15km/h le vent dans le dos et les soirs de pleine Lune. J'ai eu très peu de gamelles mais il a suffit d'une pour que la coque sorte de son logement, et je cherche comment la remettre actuellement, je suis bloqué par une vis récalcitrante.

Ben elle est bien bien déclipsée oui, je ne sais pas du tout comment ça a pu se passer. Pour ça que je voudrai vraiment arriver à l'ouvrir. Mais même en ne laissant que cette vis, je n'arrivais pas à bouger la coque noire. J'ai enlevé toutes les vis du rectangle, toutes les petites vis sur le tour, et... Ca ne bouge pas. Mais comme je n'arrivais pas à enlever cette vis, je n'ai pas plus forcé. Je régenterai la semaine prochaine, j'ai commandé du W40 encore, et un autre tournevis. Le test des pédales, pas encore... J'ai été occupé à plein de petits trucs. Et pour être honnête, j'ai un peu peur de monter dessus et de voir que ça ne changera rien, et que comme je n'en ai pas fait depuis presque trois semaines, je vais avoir régresser. Je sais, c'est con, mais... 😫

15km/h, c'est encore dans mes rêves

Euuhh... Non Je les ai remises direct. Ce sont les vis qui tiennent la coque, pas les pédale

En fait, la coque s'est donc déclipsée. Et si je veux la remettre, il faut que je l'ouvre d'un cm au moins pour la faire passer au dessus de la vis sur cette photo : Et donc je ne vois pas trop comment ça a pu arriver, aux vitesses où je vais (j'ai des témoins hélas) Je n'ai pas essayé le sèche cheveux, me suis dit que j'allais cramer le plastique avant de faire bouger la vis. Mais à tenter (y) Je vais rouler un peu cette semaine, ça va effectivement peut-être la secouer et... Je verrai le week-end prochain. Mais je suis contrarié

Ah mais pour moi, quand on sort de la zone 2, c'est l'étranger :O Surtout tant que je ne peux pas faire plus de 10m à 5km/h

Ben comme vu sur la photo plus haut, je ne sais pas comment la coque a pu se désaxer dans une chute, mais elle est donc sorti de son accroche. Ce qui est fou quand même, car vu que je n'arrive pas encore à rouler en gyro, je suis à 5 ou 6 km/h max, et je n'ai quasiment jamais chuté. Là, c'est comme si elle s'était pris un mur à 30km/h 🤔

Non c'est une vis cruciforme. Celle là : J'ai commencé à l'électrique mais j'ai vu qu'elle ne bougeait pas donc j'ai pris un tournevis classique, et... Même au marteau elle ne bouge pas. Je réfléchis à acquérir un tournevis à frapper mais la coque étant en plastique... https://www.amazon.fr/Tournevis-Professionnel-EntraîNement-Phillips-Attaches/dp/B07WF6DVN4/ref=cm_cr_arp_d_product_top?ie=UTF8&th=1

Bon j'ai voulu ouvrir donc ma K16s pour replacer la coque mais une des 6 grosses vis a refusé catégoriquement de bouger. J'ai mis tout mon (gros) poids dessus, l'a pas voulu bouger. J'ai mis du 3 en 1 mais rien à faire. J'ai tout dévissé autour pour faire jouer un peu, peine perdu. Et bien sûr, à force de forcer, le pas de vis chose a bien pris Donc j'ai tout remonté et je verrai plus tard. Le truc, c'est que je l'avais acheté chez Eroue à Paris quand ils étaient sur les quais, mais maintenant qu'ils sont quasiment à l'étranger, je ne peux même pas leur ramener pour qu'ils regardent Bon, elle roule, ça n'empêche. Vais tester ce soir je pense mes nouvelles pédales. Ca se trouve, je pourrai faire plus de 10m avec et ça sera un achat intelligent

Salut à toi, l'ami. @King Size tu es mon HERO!!!! je vais démonter la coque qui est sortie de son socle ce week-end. J'avais peur qu'il faille enlever la pédale encore

YES!!!! J'y suis arrivé!!!!! En fait, il faut garder la pédale ouverte, genre comme si on allait poser son pied dessus. Comme ça, on peut la bouger plus facilement en introduisant l'axe. Et une fois dedans, un marteau et le truc pour pousser l'axe, et zou!! Il n'y a qu'une vis à mettre. Avec de la loctite, mais je l'ai trouvée bien liquide. On verra bien, je vérifierai la vis plus tard. Hâte de la tester maintenant!!!! TROP CONTENT!!!!

HEEEEEEEEELLLLLLLLPPPPPPPP!!!!!!! 😭 J'ai bien sûr pu démonter ma pédale originale mais IMPOSSIBLE de placer la nouvelle dans l'axe 😭 J'ai tout essayé. Je sais que tout est bien placé. L'axe rentre bien dans la pédale. L'axe rentrera bien dans l'attache de la KS. Sauf que j'ai beau trituré la pédale et l'axe dans tous les sens, je n'arrive pas à le faire rentrer dans l'attache de la KS lorsque je place la pédale. Je zieute comme je peux avec une lampe, mais le tube est relativement long et donc je ne vois pas vraiment si la pédale est bien dans l'axe. Pis je lâche ma lampe et il suffit d'un demi millimètre et... J'ai passé une heure à faire toutes les tentatives, la gyro dans tous les sens. A l'horizontal. A la vertical. Sur le côté. Je place l'axe dans la pédale, je pousse, et il bute encore et encore dans l'attache. Quelqu'un peut me dire comment faire? Ou si quelqu'un est un pro et que ce quelqu'un vit en IDF proche de Boulogne Billancourt, ben... Parce que là, je me retrouve avec une KS16s que je ne peux plus utiliser 😭 Je vois que le gars lutte aussi, mais il y arrive malgré tout : Ah, et en enlevant la housse, je me suis aperçu qu'elle avait subi un choc et la coque a sauté devant. Il faudrait que je la démonte aussi et que je la replace. C'est facile sur un KS?? Merci de vos retours, tous les retours EDIT: j'ai essayé avec les deux pédales XL sans succès. Mais on est bien d'accord : il y a un sens pour l'axe, mais les pédales sont strictement identiques. Gauche et droite, c'est la même chose, n'est ce pas? EDIT 2 : la coque : comment la démonter pour la replacer??

De la bonne graisse mécanique Facom 006105 Graisse mécanique, au lithium, ça n'irait pas? Ou 3-EN-UN Technique • Graisse Blanche au Lithium • Aérosol •, c'est pas bien ça? Parce que du lubrifiant... ou du 3-EN-UN classique?

Merci de vos réponses @Minch tu es sûr qu'il faut lubrifier l'axe? J'ai de la bonne graisse à je ne sais plus quoi, que j'utilise pour ma trottinette et mon vélo.

Bonjour à tout le monde Voilà, je vais changer les pédales de ma K16S pour les remplacer par le modèle XL. Avez-vous des astuces pour cette petite intervention? Comment enlever les actuelles de la meilleures des façons? Et installer les nouvelles? Histoire de ne pas me planter, que tout soit bien démonté/monté Ca ne doit pas être compliqué, mais si je pouvais partir avec de bonnes bases Merci de vos retours