LeKeiser

Moi ce que je ferai, c'est je dégonflerai complètement le pneu, puis je le pincerai tout le long de la jante pour bien le faire rentrer. Et je le regonflerai au max et je le dégonflerai à une pression plus correcte pour moi, genre 2.2bar ou...

Enfin là, ça fait pas mal de malfaçons quand même. Ca serait pas le pneu qui serait mal mis sur la jante ?

Bienvenue et bonjour

Tu n'avais pas de photos avant ?

Tu ne peux même pas imaginer. Je pense... je SAIS qu'on entendrait mes cris de rage et de pleurs jusqu'au fin fond de la Sibérie ! L'escalier du métro Voltaire, je le visualise très bien, il est long et très long

Dans un escalier, c'est moins pratique je trouve. A une main on peut s'accompagner du mur ou de la barre. A deux mains on descend comme un pingouin.

Hello tout le monde Deux petites questions : _ les screenshots que vous avez postés, ils viennent de l'application KingSong, c'est ça ? _ j'ai des escaliers sur le chemin du retour vers chez moi, comment on porte la gyro ? A deux mains, devant, derrière ? C'est pas trop instable ? C'est facile de porter ma 16s et ma 16x d'une main, mais à deux sur une S16, je ne sais pas... Bon ride

Mon Dieu... Je sens que je vais en baver quand je vais la réceptionner 😧 Déjà je la ramène en métro. Et après, je cherche un endroit calme... Tiens, pourquoi pas la Seine Musicale ?

Tu penses qu'il est moins présent si le pneu est plus gonflé ? A hautes vitesses je veux dire. Sachant que pour moi, 20km/h c'est déjà pas mal. Pour le moment.

oui c'est vrai aussi. Il faut donc un compromis. En plus, à basse pression, on consomme plus de batterie. Mais comme on est aussi plus stable, je privilégie cela pour mes entraînements

Oh je suis lourd aussi. Et c’est en fonction de ma corpulence qu’on m’a conseillé ces pressions. J’ai essayé la 16s à 2.8 mais je l’ai trouvé trop dure, pas mal de wobble. Je suis redescendu à 2.4 et j’étais beaucoup plus serein dessus. Et entre 2.0 et 2.2 sur la 16x et je suis plus sûr aussi.

3 bar ? Ça me paraît beaucoup. La 16x, on m’a conseillé 2.0 bar. La 16s, je suis à 2.4. Ça rend les roues plus stables.

Moi je suis le plus lent de tous. La longueur du thread que j'ai créé l'atteste Par contre, il montre aussi que je suis persévérant. On croit que j'ai disparu, je réapparais. On croit que j'ai lâché l'affaire pour me mettre au déambulateur, j'achète une 16x. Bon, finalement, si je dois réapprendre tout avec la S16, ça ne sera pas trop long pour arriver là où je suis maintenant

Purée vous me faites peur là 😳 Je suis agile comme un Penguin unijambiste sur ma 16x et ma 16s, qu'est-ce que ça va donner sur la S16 ?

J'ai je pense les mêmes problèmes que toi. Je peux tourner large à gauche mais à droite, blocage. Ca ne veut pas encore. Et pour le démarrage, ma jambe droite sur la pédale, la gauche pousse et lorsque je veux la poser sur la pédale, elle tape fort, et pas là où je voudrai. Donc je me tiens à un mur ou à un poteau, et je la place où je suis le plus à l'aise. C'est chiant, mais j'ai du mal avec le mode trottinette sur la gyro. Je suis trop pataud, je trouve. Pas fluide du tout. Et ça fatigue pas mal pour quelques petits mètres 😮 Mais bon, ça fait parti de l'apprentissage, et ça va venir

Tu as quoi, comme soucis ? Toujours les virages ?

Oui, je n'aurai qu'à passer deux fois au shop. La roue, et après le carton. Je suis sûr d'avoir une roue 100% fonctionnelle Bon pis faut que je m'améliore aussi et surtout. Et y a du boulot.

Moi, c'est pas avant le 17 aout. Ou plutôt la semaine du 19 aout. Le temps que GRS revienne de vacances et déballent les roues et les préparent et... J'ai le temps de vous lire donc.

En phase. Je préfère le système à ressort, me semble plus sûr. Ah, petite question : la taille des pédales. Mr Raphaël de BonheurSurSeine disait qu'il ne les aimait pas. Si je ne m'abuse, ses petons ne sont pas grands, non ? Quid d'une taille genre 44 ?

Me semble que le système à air, c'était les premiers tests des YT. Pour le grand public, c'est le système par ressort. C'est mieux quelque part, non ?

Je suis bien sûr jalousie. Je l'ai dit plus haut. Questions : il faut régler la partie amortisseur, n'est ce pas ? C'est facile ? C'est un ressort, c'est bien ça ? Elle est arrivée chargée ? A combien ? Tu me la donnes ?

@Herve Fernandes Je remonte ce vieux topic car j'aimerai bien savoir où tu en es maintenant. Tu arrives à tourner dans tous les sens sans problème ? Tu as combien de km sur ta roue ?

Bon, hier en fin d'après-midi, je me suis motivé pour sortir. Enfin. Faisait chaud. Oui oui, je sais. La Seine Musicale. Encore et encore. Mais parce qu'il faut que je reprenne doucement. Parce que c'est con, mais j'ai encore en tête ma chute en trottinette, et ma chute avec la gyro il y a deux semaines. Les mains droites sur le bitume (et ouille!!), les roulades, ... C'était dans ma tête hier soir. C'était dans ma tête parce qu'en plus, dès que je parle de gyro au boulot ou à des amis, ou même de trottinette, c'est toujours "Tu vas encore te casser la gueule " et moi ça ne me fait pas rire. Rien qu'hier soir, en rentrant, je croise ma gardienne et son mari, et "On ne tombe pas souvent avec ça ? " 😩 Faut que ça sorte de ma tête. Ca va le faire. Mais lentement. J'y retourne cette semaine. Il faut.

Tout à l'heure, je suis sorti faire un petit retour sur ma 16x. Sur la Seine bien sûr Là-bas, j'ai croisé un gars en OneWheel, on s'est fait un salut Pis en rentrant, un wheeler qui ramenait une pizza, on s'est également salué C'était sympa

Toute façon, ça pleut. Et ça pleut. Et ça repleut.