kanaé

Hello, étant motard depuis un temps certain, il est un équipement que je porte au quotidien (enfin sur la moto), qui se fait oublier par sa légèreté et dont l'oublie me donner l'impression de rouler en caleçon. Titre du sujet, c'est bien la dorsale dont je cause. J'ai celle-ci depuis environ 5 ans, et elle n'a que peu vieillie et me parait d'un bon rapport poids/encombrement/protection dans le cadre d'un usage moto. Pour le moment, et pour un bon moment, je suis en phase d'apprentissage et mes evolutions se font à petite vitesse en zone sécurisée, c'est à dire sans intrusion de chiens/enfants/belle mère risquant de mettre à mal mon précaire équilibre. Ma vision motarde des protections me fait penser que je serais tenté d'utiliser le matos ici présenté, dès lors que ma pratique va évoluer vers la zone de confort dangereuse (celle ou tu crois que tu sais, mais en fait tu ne sais pas que tu vas te planter). Et vous de votre côté, connaissez vous et pratiquez vous ce genre d'accessoire? Le trouvez vous: utile/superflu/autre ressentis? Olivier

Re, après mon premier coup dans la maléole droite, j'ai ressorti des vieilles bottes motos qui trainaient dans le placard. Tres bien, car assez souple et protectrices. Depuis, je suis passé aux félins ( les ballerines de l'armée). Ca reste un peu lourd mais plus souple que les bottes. Niveau protection c'est parfait, et vu les chocs reçus, je me suis remercié plusieurs fois d'avoir pris cette option. J'ai également ressorti des gants motos anciens. Ils étaient en fin de vie et n'ont pas duré longtemps. Je partais sur d'autres gants moto, mais finalement des gants pour VTT d'un grand distributeur semblent un bon compromis, tout en permettant le port agréable des protèges poignets. Olivier

@sbouju, c'est en effet le propre en effet des machines manuelles que de devoir être "à température"pour pouvoir en tirer le meilleur. Le coup de génie du "robot" est que sa conception lui permet de se passer de cette étape, en tout cas dans les torréfactions moyennes et foncées. on pourrait en parler des heures, autour d'un bon café évidemment 😛 Olivier

Fichtre, voilà un système que je n'ai jamais pratiqué et dont l'existence même ne m'avait pas effleuré, grand geek que je suis . Sinon, si tu pratiques la ROK, ce petit robot (bien que d'un principe très proche) est un chef d’œuvre de qualité et de simplicité. Très souple d'emploi et sans besoin de préchauffer des éléments avant utilisation, c'est le top. Reste son tarif qui là pique vraiment. Olivier

Pour ma part, j'ai progressé hier et pris un peu de distance et vitesse. Quelques guidonnages(terme certainement impropre, car je cherche encore le guidon ) intermittents sont survenus, mais c'est clairement de la faute du bonhomme et je pense que le temps effacera cela. Olivier

j'ai souvenir d'avoir utilisé cette chose chez le kiné, lors de la rééducation d'une de mes nombreuses entorses de chevilles... au passage je me demande toujours s'il est judicieux d'apprendre la roue quant tu as des chevilles en sucre? Avec le recul, cela me parait plus casse-gueule qu'une gyro, mais ça va bien moins vite. 😄 Olivier

Re, content de voir que ce genre de sujet engendre fréquemment une séance de brainstorming et de bonne humeur. Mauvaise nouvelle @sbouju et @misc votre perspicacité trop aidée par certaines connaissances dans le domaine m'a obligé a contacter un marabout pouvant mettre ma menace initiale en œuvre "sous peine d'encourir une malédiction le faisant rouler dans toutes les crottes de chiens éparpillées dans son secteur." La chance vous sourit néanmoins, ce dernier m'a avoué ne pas parvenir à avoir d'actions sur les sphincters de vos canidés locaux. La réponse en image sera bien plus parlante https://www.youtube.com/watch?v=Veudgz9HM7w Olivier P.S : si une bonne âme peut me donner un coup de pouce pour mettre la vidéo you tube directement sur le message, grâce lui sera rendu.

Bonjour à tous, un peu loin du centre d'intérêt du forum, voici une petite chose appartenant à un thème que j'explore depuis peu. Pour ceux que cela tente, vous êtes invités à deviner ce qu'est cet objet. Celui qui passe par là et qui connaitrait la bête est bien sur encouragé à garder le silence. Cela, évidemment en toute camaraderie... Et sous peine d'encourir une malédiction le faisant rouler dans toutes les crottes de chiens éparpillées dans son secteur. Olivier

@Feinh, merci pour ces vidéos, elles sont extras. Accessoirement, cela doit rassurer les "jeunes" de ma génération que de constater que malgré les 70 ans d'écarts, le deuxième protagoniste conserve la même vélocité que le premier... La roue, premier Antivieillissement, pardon "anti-âge" comme disent les publicités, bientôt remboursé par la sécu?! Olivier

Bonsoir, je vois que nous sommes donc quelques uns dans cette phase délicate qu'est l'apprentissage. Depuis son achat il y a une semaine, ma fille et moi n'avons pas du mettre plus de 10kms à la roue. L'effronté (ma fille , pas la roue) progresse mieux que moi, mais la différence d'âge doit peser dans la balance. ce matin, petite sortie en famille le long d'un canal au beau revêtement. Endroit idéal, mais le contexte... Comment dire? Madame étrenne ses nouveaux rollers , et entend le faire dans une relative sérénité. Ma grande et moi avons l'espoir fou de faire quelques mètres de façon plus sereine sur la roue, tandis que nous tentons de garder au loin la plus petite (6 ans), qui envisage de nous tourner autour avec sa trottinette. J'ai fait provision de cailloux dans poche, s'il faut en venir là pour la garder à distance! Au final, ma grande a encore progressé, tandis que pour ma part j'ai pu pour la première fois parcourir quelques dizaine de mètre sans murs alentours. Sensation curieuse qui te faire hurler interieurement , je vole... enfin je roule!!! Tout en s'apercevant que ta grande maitrise ne te sauvera pas de la chute en cas de vent contraire/rencontre avec un moucheron kamikaze/brindille percutant la roue, ou tout autre évènement majeur susceptible de fracasser cet instant de grâce. Bref, mine de rien on progresse à notre petit rythme. Olivier

Bonjour , et surtout merci pour ce genre de post motivant et qui permet de ne pas baisser les bras. Surtout quant ta première sortie à l'air libre de donne l'impression d'avoir régressé par rapport à tes maigres acquis (pas de murs à portée de main, je "roule" bien plus mal, l'aspect psychologique est certain); et que ta chère descendance (qui a commencé en même temps que toi) affiche une insolente facilité après 3 jours sans pratiquer Olivier

Merci à toi. Bon, niveau apprentissage je progresse gentiment quotidiennement, mais m'accrocher il me faut? car j'arrive au moment ou tu te dis: Mais qu'est-ce que je fiche la dessus?!? Olivier

@Syoäni, ce n'est clairement pas le secteur le plus désagréable de la région. 😀 Olivier

Je préfères en effet passer sous silence le fait que je sois à côté de NICE. Olivier

Bonjour, ce sujet aura peut être au moins le mérite de montrer ce qu'il vaut mieux éviter de faire. Le parallèle avec le domaine que je pratique est facile: Donne a un jeune permis une bécane survitaminé(quoi qu’ici le législateur a mis en place un palier pour éviter ça), et il y peu à attendre pour que le résultat des courses ne soit visible en salle de radiologie. C'est un peu dommage. En attendant, bon rétablissement. Olivier

@BelforToF, tu avances des éléments de bon sens, mais dans un monde qui n'existe pas. 130 en première n'est pas raisonnable, mais cela existe...Cela existe aussi en 6eme et dans un certain silence. Au passage, je reprenais une de tes phrases, mais si on ergote sur chaque exemple, on a pas fini de tourner en rond... Quoique sur un fofo de gyroroue, je suppose que c'est adapté "si on respecte tous le code de la route, il ne devrait pas..." C'est clairement utopique et la réalité de la route au quotidien induit des comportements en réponses, même si je ne dit pas qu'ils sont forcément des exemples à suivre. En tant que conducteurs prudents(toi, moi), regardons déjà combien d'entorses quotidiennes faisons nous au code de la route. Quant à chiffrer celles de ceux qui s'en foutent (c'est à dire quant même pas mal de monde), il va falloir un bien trop grand boulier. Après, quant je vois un gars en Harley (c'est un exemple, je n'ai rien contre les Harley, j'ai d’ailleurs un ami Harley...oula je m'égare), qui donne l'impression de la sortir 10 fois dans l'année entre juillet et aout, en débardeur cuir/clouté et short/tong (je caricature un peu, ok) et surtout en échappement totalement libre en pleine ville. .. Alors je ne lui souhaite que le meilleur, c'est à dire de saigner des tympans dès le feu rouge suivant! Olivier

@bASKOU, devant la relative lenteur d'apprentissage, je me console en voyant que ma fille de 11 ans ne progresse pas plus vite que moi, alors qu'elle maitrise fort bien son overboard. Concernant la moto, au niveau équilibre sa pratique n'apporte pas un plus, mais niveau placement du regard, c'est un acquis (une necessité) depuis fort longtemps, et je pense que ça joue sur ma capacité à ne pas me vautrer dans le mur/poteau/belle-mère sur lequel mon regard serait figé. Merci pour les tutos en vidéo. Ce sont les premiers tuto du youtubeur electron qui m'ont donné envie, et je me passe et repasse ceux de la marque. Olivier

Bonjour et à nouveau merci. Bon, pour le moment c'est surtout "bon apprentissage". Entre boulot et maison, c'est 20/30 mn par jour. Je sens que je progresse, mais la relative frustration de ne pas encore évoluer à ma guise pointe le bout de son nez. Mais point de découragement, d'autant que j'ai conscience qu'il ne faut pas forcer les choses. Olivier

Yes!

Enlève un cylindre, et de la vérité tu t'approcheras

Merci Messieurs. 🙂 Olivier

Hello, vu mes quelques temps de pratique dans le domaine, voilà au moins un sujet ou j'ai du grain à moudre. En premier lieu, si la traversée de la cité se transforme en concerts de klaxons, ce ne sera pas plus appréciable pour les uns et les autres. De plus, se focaliser sur le klaxon en cas de situation d'urgence aura tendance à monopoliser inutilement la patte avant gauche, alors qu'elle devrait peut être s'occuper d'engager, avec le reste du corps, une éventuelle manœuvre d'évitement. Je suis trop doux avec la mécanique pour pratiquer le coup de gaz rageur/rupteur, mais sur un plan pratique il est souvent aussi efficace qu'un coup de klaxon tout en permettant de conserver un contrôle optimale de la poignée et donc d'une partie non négligeable du contrôle de la machine. Bien que je sois d'accord sur le fait que dans une voiture avec la musique à donf et l'oeil sur le portable, il est peu probable qu'un usager sur roues soit entendu, néanmoins le bruit tend fréquemment à attirer l'attention. Et attention attirée, vie préservée! Ok, j'en fais un peu trop. il y a quelques années, j'ai achetée une brèle avec un silencieux franchement bruyant (un comble) monté dessus... Et bien les remontées de files à allures normales étaient plus sereines. J'avoue que les décibels en trop m'ont vite saoulé, et au bout de quelques temps la machine a retrouvé un échappement d'origine, qui était fort suffisant en terme de décibels produits. Ma machine suivante avait son pot d'origine et je ne pensais pas en changer. Seul hic, cela lui donnait le charme mécanique d'un tondeuse, dans les moyens et hauts régimes, et celui de l'électrique à bas régime. N'envisageant pas d'agrémenter mes allers retours citadins de coups de klaxons, l'échappement a eu droit à un petit "allègement", qui lui a donné juste assez de voix pour que puisse prévenir de mon existence les autres usagers, sans leur faire tomber une lentille de contact en passant. Après d'une façon générale, j'ai aussi passé l'âge de dépenser une fortune pour faire plus de bruit, sans que l'agrément mécanique n'en soit potentialisé. Bien qu'égoïste de nature, l'idée de faire suer mon voisinage à chaque sortie ne me sied guère non plus. Ma meule actuelle, tout en étant strictement d'origine, me fait la grâce d'être discrète à bas régime, tout en sachant se faire entendre de façon relativement envoutante si on la sollicite. Bref, un très bon compromis dès le départ. Au passage, je pourrai répondre à cette phrase Si j'entend un motard arriver, c'est qu'il roule bien au delà de la vitesse autorisée d'où le bruit excessif de son moteur. Par une petite question: Crois tu qu'un 1000cm3, prenant 130 en première, est bruyant s'il te dépasse en 6eme à la même allure alors que son moulin tourne à peine plus vite que le régime du ralenti? C'est caricaturé, mais à peine.😁 Au passage, terrible paradoxe que de vanter le silence de certains véhicule, tout en se sentant obligé de proposer un bruit mécanique factice.🤨 Olivier

Bonjour à tous, moi c'est olivier, jeune pratiquant du sud est de la France. Bon, enfin je m'explique. Quant je dis jeune, c'est uniquement au niveau de la pratique. Je viens juste d'acquérir une V5F d'occasion(45kms au compteur)... Choix murement réfléchie sur un coup de tête.😄 Je pratique assidument les roues depuis toujours, dans la mesure ou elles sont reliées par un cadre, avec un moteur au milieu et un bonhomme sur tout ce bazar. Quant J'ai passé mon permis "gros cube", je l'ai payé en Francs et je n'en suis jamais descendu... Enfin des francs oui, mais pas des motos. Malgré cette habitude de rouler en équilibre depuis fort lointain, je repars de 0 avec l'expérience de la roue unique. J'ai bien sur pris ma fille comme alibi pour justifier cet achat quasi impulsif, et nous progressons ensemble... à la même vitesse d'escargots se tirant la bourre de façon alternative sur la même monture. Niveau apport, vous vous doutez que je vais plus apprendre des choses que de vous apporter de la matière. Néanmoins, merci à vous de m'accueillir.🙂 Olivier