zitol46

Je serais intéressé si dispo 👍

Bienvenue sur ce super forum voisin 😉

Pour ma part le mode dur a quasiment supprimé les woobles

C'est apparemment un projet de Fastride On peu voir un prototype dans une vidéo de Bonheur sur seine où il en parle..celle de la Master il me semble

J'ai pu redresser avec une cale en téflon et un maillet C'est quasiment ressorti 👍

Un peu trop optimiste sur une montée de trottoir....c'est le risque quand on roule à 2.2bar L'autre côté n'a rien.. Un méthode particulière pour redresser?? Merci

Quand tu vides l'amortisseur pour faire le test, ça doit coulisser correctement sans point dur ou autre Si tu achète du lubrifiant, prends du lubrifiant sec ptfe ça évite que la poussière se colle

J'avais vu ça dans une vieille vidéo, ils préconisaient d'enlever, marteau burin à la main😄, une pièce entre les deux tubes pour améliorer le coulissement et la géométrie de l'ensemble mais j'avais aussi lu quelque part que ça n'était plus d'actualité sur les dernières versions du coup j'ai même pas regardé sur la mienne

Je ne pense pas qu'il parle de la cale rectangulaire qui garde la valve de la chambre haute accessible..je crois qu'il parle d'un petit bout à retirer entre les 2 tubes mais il me semble que ça n'est plus d'actualité avec les derniers batch

Je n'ai que 500km avec...sur le sec il est bien Le Pirelli Angel me fait de l'œil...après ça dépend de ce que tu recherche..plus off road ou plus route et carving Par contre j'ai beaucoup de woobles avec..

C'est le pneu monté sur les dernières séries..depuis un moment il me semble ..le Eakia 18x3

Désolé Gams je cherchais le lien 😅 https://www.amazon.fr/Bodyboard-Cheville-Ressort-Accessoires-Sécurité/dp/B08YX1G6GS/ref=mp_s_a_1_2?crid=2XSGHZC15HJGF&keywords=surf+corde&qid=1653145639&sprefix=surf+corde%2Caps%2C191&sr=8-2

Merci pour le lien👍

J'avais la même appréhension que toi du coup j'ai ça en attendant de l'avoir bien en main..ça m'a servi une seule fois

Tu as bien la dernière version 😉 Je cherche désespérément une paire de gripp pour les pédales,mais je ne trouve rien pour la S18..quelqu'un aurait un lien??

Perso j'aime beaucoup 👍

Venant d'une 16S j'ai maintenant 400km avec la S18.. C'est une roue fabuleuse..sa suspension est vraiment sécurisante et permet d'envoyer partout..c'est sûr qu'il y a plus nerveux en accélération mais si tu fais corps avec elle + powerpads elle se comporte super bien et pardonne beaucoup d'erreurs...👍 Hormis mon soucis de batterie la seule chose que je lui reproche pour l'instant c'est les woobles que je n'arrive pas à effacer quand la puissance se transmet au sol....mais je suis novice..1000km et 4 mois de roulage en roue.....ce truc est tout simplement génial 👍

Ça n'avait pas marché pour moi Depuis que j'ai connecté la S18 impossible de reconnecter la 16S J'ai renoncé et j'utilise Wheelog avec la 16S

Ça a été assez vite apparemment Content pour toi, bon rides avec ce super joujou et merci de ton retour 👍

Merci pour les infos 👍

La roue charge bien à 100% avec le chargeur Chibra Je viens de rentrer..ballade 30km...reste 60% batterie avec une tension de 75V Je vais voir les post sur la mesure batterie mais je vous cache pas que je suis encore en mode "pas toucher le nouveau joujoux tout neuf"...peur de faire une connerie.. Quelqu'un a déjà remplacé le ventilateur du Chibra? Une vrai usine à gaz le truc😄

👋bienvenue sur ce super forum

La tension est prise roue éteinte, en chargement et connecté à EUC world Ja roue viens de chez Cdiscount ( merci aux super banques qui malgré 5 authentifications ne me laissent pas payer cash...d'où mon achat chez Cdiscount en 4x)

salut à tous j'ai enfin pu sortir avec la roue et faire quelques kilomètres pour refaire une charge chargeur Chibra à 3A pour une charge de 69% à 100%,roue éteinte mais connectée à EUC world la première chose que je constate,le chargeur et EUC ne me donnent pas le même voltage..84.4V sur le chargeur et 83V sur EUC la roue arrive à 100% et continue pendant 1h (valeur d'équilibrage d'origine dans EUC) avec un ampérage qui descend progressivement jusqu'à 0.25A le tout se coupe automatiquement par la carte mère,EUC déconnecté....il me semble donc que l’équilibrage a bien été effectué...votre avis?

Non c'est normal d'avoir l'amortisseur double chambre (et c'est bien mieux)